PŘÍSTROJOVKA, TEPLOMĚR OLEJE: Zohrieva sa olej neskor ?

[Pilotek]

Zdravim SAGistov. Hladal som aj v Sherlockovi, ale nenasiel. Jazdim par dni (len kratke jazdy po meste) na kolegovom Sharane II 2001 1.8T 110kW AWC. Auto sa po par km zohreje (teplomer chladiacej kvapaliny stupa) a teplomer oleja je stale na minime. Je mozne ze teplota oleja je merana niekde kde sa olej zohreje neskor ako chladiaca kvapalina?

Ak to nie je normalne, kde mam zacat patrat?

[abeljozef]

Ano olej sa zohrieva pomalsie. Sprav dlhsiu jazdu a uvidis. Ak mas na budiku vody uz 90 stupnov a olej sa nepohne tak to uz je moc. Ked tak nacitat budiky VAG om. Pripadne skontrolovat kodovanie a cidlo oleja.

[Jelko4]

Olej je hustejsi a aj z tohoto dovodu mu to dlhsie trva,musi sa dostat na 100°C,a pomalsie aj chladne ako chladiaca kvapalina.

[Jelko4]

vonku su 3°C,isiel som asi 60km/h a ked voda dosiahla asi 80°C olej som mal skoro 60°C.

[Pilotek]

Dakujem vsetkym za info. Ano po dlhsej jazde sa uz aj teplomer oleja "odlepil". Na Sharane II 1.8T AWC je ciachovany tak, ze zaciatok stupnice je 60 stupnov, stred 120 a koniec 180 stupnov.

Ano abeljozef - na zaklade Tvojho nasledujuceho prispevku doplnam rocnik auta 2001.

[abeljozef]

Cto ciachovanie je zavysle od roky voyroby. Toto bude asi 2000 - 2001.

[Pilotek]

Este k tomuto autu (Sharan II 1.8T 110kW AWC rocnik 2001) doplnim specialitu - postreh - otazku:
Po dlhsom stati auta ked ho DO odomknem a otvorim vodicove dvere, ihned cosi zavrci. Aj pocut cvaknut rele spod pristrojovky - podla zvuku to vyzera na palivove cerpadlo v nadrzi. Po zapnuti klucika zavrci cerpadlo znova.

Kedze tento jav (ze sa po odomknuti auta po dlhsom case a otvoreni vodicovych dveri hned nieco udeje) je casto na forach zmietnuty zo stola ako nezmysel, nesmelo sa pytam, ci je to cerpadlo benzinu v nadrzi.

[Jelko4]

toto iste mi robi na ibize

[Bandog]

Mám jeden dotaz: dneska jsem si (po výměně oleje minulý týden) všimnul, že mi nějak zlobí teplota oleje. Před výměnou oleje ukazatel teploty fungoval tak, že dokud olej neměl teplotu aspoň 50 stupňů tak na displeji nebylo nic a poté teplota normálně stoupala a dneska jsem koukal, že po ujetí asi čtyřech kilometrů mám teplotu oleje 126 stupňů (což je kravina) a po pár metrech jízdy už byla jen 102 a pak 60 a normálně začalo po jednom stupni stoupat tak jako dříve..............ale zarazila mě ta blbost na začátku.

Myslíte si, že se nějak pokazilo čidlo na teplotu???? Zítra to zkusím omrknout jestli to udělá znovu, ale lekl jsem se dost, když jsem to uviděl.

[bodyvlk]

Asi ti čidlo blbne. Jinak teplota oleje by měla být o cca 10°C vyšší než vody. Při zátěži klidně i více.

[Bandog]

Díky! Už je to vyřešené................. nebyl zapojený konektor na čidle. Jsem magor, že jsem se nejdřív nepodíval, ale chybama se člověk učí.

Ale stejně moc děkuji!

[esser]

Na přístrojovce mi svítila oranžová konev a neukazovala se teplota oleje - bylo však po výměně oleje, filtru a bylo ho dost, tak jsme vyměnili čidlo a už to nehlasí tu oranžovou konev, ale teplota je pořád na O. Venku je sice pořád pod -5 a více, jezdím však celou noc cca 150 km po městě, takže si myslím, že by teplota měla něco ukazovat.

Co si o tom myslíte?

Díky

[kubenec]

A co ty kabely? Koukal jsi ně?

[Marek77]

Ukazovat by určitě měla - něco je blbě.

[jardahes]

běhá ti bufík při těch popojížďkách? jakým stylem najezdíš za noc 150 km ? voda se ohřeje na teploměru ?