Volkswagen club Česká republika

Mi mechanik rikal,ze to dela skoro kazdy S.A.G a pry ikdyz to vymenis tak za 15-20tis km to dela zas. Pry je to auto tezke a dily tomu neprizpusobili pri vyrobe..... tak nevim zda s tim neco delat,ale mi to zatim nedela nic.

Bitvi? ....nebo někdo?
Když jsi měnil ty klouby, co všechno ještě okolo? Čeká mě to taky zřejmě.
Auto se houpe jak kačka při zátahu, dělá to jen občas neznatelně, ale je to tam. Při zařazené rychlosti přidám plyn, nebo sundám nohu z plynu, tak v tom klapne, jako když se vymezují nějaké vůle na cestě mezi motorem a kolem. A ještě jsem slyšel, že při této závadě tam jdou špatně rychlosti, což teda opravdu netuším mechanické souvislosti. Ale ty rychlosti tam fakt strkám, jako když přes načnutý synchron. Na stupni 2,3,4,5 to lehce kopne do šaltpáky.
Ubírá se má diagnoza správným směrem?
Nějak jsem přehlédl, bylo-li to zde vůbec, cenu za ten kloub.

Jose1 píše:Bitvi? ....nebo někdo?
Když jsi měnil ty klouby, co všechno ještě okolo? Čeká mě to taky zřejmě.
Auto se houpe jak kačka při zátahu, dělá to jen občas neznatelně, ale je to tam. Při zařazené rychlosti přidám plyn, nebo sundám nohu z plynu, tak v tom klapne, jako když se vymezují nějaké vůle na cestě mezi motorem a kolem. A ještě jsem slyšel, že při této závadě tam jdou špatně rychlosti, což teda opravdu netuším mechanické souvislosti. Ale ty rychlosti tam fakt strkám, jako když přes načnutý synchron. Na stupni 2,3,4,5 to lehce kopne do šaltpáky.
Ubírá se má diagnoza správným směrem?
Nějak jsem přehlédl, bylo-li to zde vůbec, cenu za ten kloub.

To co jsem nafotil,to se měnilo.Jen ty vnitřní klouby,ale každej servis neumí sehnat jen ty klouby.
Někde Ti řeknou i s poloosou.Já jsem vděčnej Patperovi,že se zeptal a zařídil opravu u něj v Lužný.
Stálo to,když počítám jen ty klouby 9500,-
Pak jsem slyšel od automechaniků,že když se to nechá dlouho takhle vymlácený,tak pak odejde i převodovka a projevuje se to tím špatným řazením.
Zkus vzít za poloosu a zakvrdlat s ní nahoru a dolu.Já osobně tam měl vůli jako kráva.Hlavně na straně u spolujezdce.

Zavrklat, když stojí auto na kolech?

jj,chytni ji blíž k motoru a zacloumej s ní nahoru a dolu.
Ale mě to dělalo už hodně a slyšel jsem to při každým rozjezdu.Můžeš to mít teprve načatý,takže s ní možná nepohneš.

Tak jsem asi jeden z dalších s touto závadou
Mám Sharana rok 2002 a při jízdě auta v záběru v rychlostech od cca 90km/hod až do 110km/hod cítím velké vibrace ve volantu,jakmile sundám nohu z plynu vibrace ustanou a nic není cítit okamžitě po přidání se to projeví opět.Chápu že vyhodnotit závadu touto cestou je velmi obtížné ,přesto se chci zeptat jaké kroky činit at zbytečné neměním všechny díly či komplet poloosy jestli kupovat díly v náhradě a zda jdou sehnat.
Moc díky za každou radu či pomoc

nejdříve zkontroluj klouby, jestli nemáš poškozené manžety.Mi to samé vloni dělalo na dodávce...kloub byl vinou prasklé manžety plný nečistot a tím pádem se nevystřeďoval a vibroval.Jednalo se o vnitřní kloub......

Tak přihodím ze pár poznatků na toto téma.
Dnes jsem nechal vyměnit oba vnitřní klouby na poloosách (3 999,-/ks bez daně)
Co se zlepšilo:
- Auto přestalo vibrovat v zátahu pod plynem cca 2000-3000ot.
- Při rozjezdu se nevymezuje skoro žádná vůle, takže v tom neklape a člověk tomu může šlápnout.
- Při pohupování (přidej/uber) s pedálem plynu při jízdě v tom rovněž přestalo klapat až zvonit.
- Ba dokonce mě připadá, že to i líp (kultivovaněji) řadí.
Cena servis celkem i s výměnou předních brzdových desek 12 700,- s dph

Mimochodem manžetu jsem měl prdlou a to hodně.

Bitvi píše:Tak jsem nechal měnit oba vnitřní klouby.
Projevovalo se to tak,že při akceleraci se rozechvělo celý auto a při rozjezdu se mi zepředu ozývalo cvakání.
Mám pár fotek už vyndaných kloubů.

To Bitvi
Mám malý dotaz:, chystám se měnit vnitřní kloub na pravé poloose, protože jsem zjistil vůli, tak 5mm, je to ten kloub přímo u převodovky? Mám SAG 1 generace, takže tam není to samé co máš nafotkách, ale ještě "placka". Cena okolo 4000,-

Ahojte.
Mam ten sami problem s vnutornymi klbami na VW sharan tdi96kw model 2004.
Kde sa daju zohnat najlacnejsie a najkvalitnejsie vnutorne klby? lavy aj pravy? /zrejme je to jedno, lebo pisete ze je to zamenitelne/.
U nas na SK v autokelly, autostangl to nemaju, iba odporucaju na origo VW servis a tam je dost velka palka za jeden vnutorny klb.

Jaro

Mám takový pocit, že se v náhradě vůbec nedělají. Koupil jsem repas v Praze na Jarově, což je autorizovaný servis koncernu VW. Cena: 4050,-Kč za kus + jim musíš vrátit Tvůj původní. Jinak jsou ještě v MCD, v.o.s., ty sle prodávaj taky originály, tam je cena 3950,-Kč. Ten originál je RICAMBI.

Ahoj, a kde sa da ten orginal za 3950? objednat.Je tam potrebne vracat takisto stary kus? , lebo v mojom pripade by to bolo dost komplikovane to niekde do Cz posielat
Jaro

supsak
Ne ta uvedená cena je za nový kloub, takže nic vracet nemusíš. Typ ovšem nevím, stejně jako kde ho objednat. Já to nechal celé na servisu, a pořizovací cena viz. příspěvek o něco zpět.

Nie je tu niekto z fora co by to dokazal za uvedenu cenu zabezpecit? Nehovorte mi ze kazdy , kto s tymi vnutornymi klbami mate problemy ,to date do servisu a zacvakate nehorazne prachy za opravu?
Jaro

Vždycky než něco nechám na servisu, tak zavolám svým dvěma kámošům co s těmi ND obchodují, každý v jiné firmě. Pokud to jde koupit od nich, to znamená dělají se náhrady, tak to vezmu. Ale přímo s těmi klouby, nebo teď s poloosama jsem u nich nepochodil. Takže originály.