Volkswagen club Česká republika

U napouštěcího ventilu za pravým předním blinkrem mám děravou hliníkovou trubku (takže náplň už chroustá ozón). Máte někdo zkušenost s její opravou nebo je nutná výměna (cena cca 9000 kč jen za trubku).

jeffo píše:U napouštěcího ventilu za pravým předním blinkrem mám děravou hliníkovou trubku (takže náplň už chroustá ozón). Máte někdo zkušenost s její opravou nebo je nutná výměna (cena cca 9000 kč jen za trubku).

Mám jí také měněnou pokud se jedná o trubku č. 7M3 820 720 C ale měl jsem jí asi za 4000 Kč, v ETCE je cena asi 80€.
Šla by prý možná zavařit ale šel jsem do nové.

Já měl děravou tuhle:

Zdar.
Tak přesně tu trubku co ukazuje Jenda jsem měl v háji. U Forda za ni chtějí cca 8.000,-
Na inzerát mi jí nabízeli za 5.000,-
Nakonec jsem si na techwebu Mondea sehnal doporučení na kluka co opravuje klimatizace a ten mi to opravil: Michal Pospíšil, Líský (u Slaného), http://www.autoklimatizace.net/ . Musím potvrdit, že je fakt ochotný, rozumí tomu a dá to dohromady. Letování hliníku (dělal jeho známý). Navíc jsem se mu mohl celou dobu dívat pod ruce, tak jsem se i něco dozvěděl .

Pozor - pokud je ta trubka v háji někde v té gumové části, je nejlepší přinést jí do Hostivaře; vedle Švehlovy ulice, ve Strašnické je ve vrátnici Pragovky firma, která to na počkání vymění a zalisuje (cca 500,-).

Od té doby chladím

Petr74
Dobrý info.Člověk nikdy neví,kdy to bude potřebovat.Díky

Já mám celou tu hliníkovou rouru utrženou.Myslíš že i toto by zaletoval?

Aknel píše:Já mám celou tu hliníkovou rouru utrženou.Myslíš že i toto by zaletoval?

Těžko říct. Ale já jsem to měl shnilý v ohybu a ten jeho známý prostě kus uřízl a nahradil novým kouskem Al trubičky. Takže si myslím, že udělat se dá všechno. Zeptej se spíš jeho

Tak jsem to zkusil opravit. Jelikož dírky nebyly velké, zalepil jsem to plastickým hliníkem a kupodivu nedochází k úniku (viz foto). Uvidím zda a jak dlouho to vydrží. Každopádně zatím jsem ušetřil pár tisíců.

Hodně štěstí. Vypadá to fajn.

Problém ale je, že v tom potrubí může být více jak 10 ATM a to chladivo nemusíš vůbec vidět.

Já jsem to nechával opravovat zezačátku u bastliče a všechno vypadalo OK. Pak jsem to zapnul v parném dni naplno a ejhle, prdlo to znova To bylo nah...o, protože jsem ty náplně musel pořád platit.
Až potom, co jsem to nechal udělat pořádně to funguje tak jak má

Kde udělali soudruzi z NDR chybu?!! Odhalil jsem unik chladiva na trubce 7M1 820 741R, jelikož za novou chtějí chlapci z VW vtipných 4.300kč, zajel jsem raději za chlapíkem co ty trubky vaří. Říkal že je to tak na hodinku práce, tak jsem se těšil.Raději to zkrátím - po hodině montování a vyndavání různých dílů abychom se ke trubce dostali, jsme sice měli trubku na obou stranách demontovanou ale trubka nešla vyndat.Jako hlavolam. Koukali jsme do toho jak Pat a Mat, a závěr je takový že trubka lze vyndat pouze po nadzvednutí motoru!!!
Pokud znate někoho kdo tu trubku dokáže dostat ven ale také dát novou zpátky, dejte mi prosím vědět. Díky

Ahoj, tak toto přesně jsem dělal před 14 ti dny. Je to práce na 3 hodiny. Co potřebuješ vědět?Měl jsem děravou trubku, prodřenou od krytu vany

jojo,je to fakt rubikovka... taky jsem to dělal a musel jsem sundat držák motoru...,motor přizvednout a pokud si vzpomínám,tak jsem měl sundaný i nárazník...

Teda klucí vy mě děsíte.Klima mi maká bez problémů (ťuky ťuk),ale raději ty trubky zkontroluju a pokusím se o nějakou přídavnou izolaci.Ty prachy za nové jsou děsný.A to je to z blbýho hliníku.Spíš to vypadá podle ceny,že je tam nějaký silný nános zlata Ach jo,jsou to zloději.Kde to vůbec žijem

No u VW stojí 4,500 kč. Ale na té fotce to vypadá opravdu dost korozivně. U mě to tak hrozný není. Jenže se mi uvolnil plastovej kryt olejové vany( ten malej) a prodřel trubku klimy. Takže všechno ven a zavařit. Sundat levej držák motoru, ten lehce přizvednout, sundat celej přední nárazník, povolit držák sahary, obě světla dolu a pomalinku vytahat trubku ven. Je pěkně poohýbaná takže je potřeba 4 ruce. Nic příjemné, ale dá se to udělat.

Takto

Jo jo taky jsem to teď řešil přesně ta samá trubka,a je to tak jak říkáte sundaval jsem celej předek a svěšoval půlku motoru nic přijemnýho zrovna kvuli jedný trubce