Volkswagen club Česká republika

Ukazoval mi ji a byla to taková dlouhá pogumovaná hliníková trubice měla snad 3 vývody nebo kolik jestli mě natáhl nebo ne to fakt nevim ale když sem koukal na internet tak sem taky našel kolem 6ti tisíc...

Moje zkusenost s http://www.autoklimatizace-brno.cz" onclick="window.open(this.href);return false; nebo taky http://www.autoklimabrno.cz" onclick="window.open(this.href);return false;, proste Autoklimatizace Petr Manek & Roman Sabata, Brnenske Ivanovice, kousek od letiste Brno Turany:

Nasel jsem si je take na jinem foru a zavolal tam se svym problemem - Superb I (3U4), r.v.2004, motor AWX (1.9TDi/96kW), havarovany kompresor, system plny kovovych spon.
Pan, se kterym jsem mluvil, mi popsal, co se s tim dela, co je vsechno potreba vymenit a co ne a proc - odstraneni typicke priciny havarie kompresoru (spony v systemu, prehrati z duvodu nefunkcniho el. vetraku).
Nabidl mi cenu 4000 Kc bez DH za praci (demontaz chladicove steny do servisni polohy, vycisteni systemu (hadic), vymena kondenzatoru(==chladice), el. ventilatoru, expanzniho ventilu, kompresoru a vysousece a vcetne potrebnych medii (dusik, olej, chladivo). Veskere dily si dodavam sam.

Pro me je to pozitivni zkusenost, je to prvni servis, ktery zna spravny postup, popsany v dilenske prirucce a v navodu ke kompresoru. Mechanik, ktery zprasil predchozi opravu klimatizace po predchozi havarii kompresoru nevedel nic o cisteni systemu ani o potrebe vymeny el. vetraku, v kterem odchazeji uhliky. Vysledkem zpraseni bylo opetovne zadreni kompresoru po jedne sezone.

Ta klima trubka je drahá. (Sharan II)
V německu ji lze zakoupit za asi 80-90 eur. (cca 2300-2400 i s dopravou)
http://www.schreibfehler.eu/seite-1/7m3 ... %20ac.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Na tip někoho z fóra jsem zajel k panu Jurečkovi (svatopetrská ul. Brno) tel.605267171
a ten tu trubku vyndal aniž musel cokoli odmontovat (ani předek masku, nebo svštlo)
Našla se prasklina v hliníku, ne v té elastické části (jak jsem si myslel).
Svaření cca 1000 kč, (externě), 1100 plná náplň chladiva +práce..
No celkem za 2600 kč oprava. Doporučuji jej.

Zdravím,
konečně jsem se rozhodl, že bych chtěl dát do kupy klimu. Bohužel jsem ale zjistil, že mi servisák děravou trubku "preventivně" ufiknul.
Bohužel nejsem schopný nikde najít číslo či přesný tvar trubky. Na jednom obrázku o pár stránek zpět je schéma všech trubek na okruhu, ale pro tu mojí tam jsou dvě - viz obrázek.
Neví někdo, jaký je mezi těmito trubkami rozdíl? Dle typu auta/motoru/výbavy?

Díky

Trubka na obrázku vpravo má odbočku k 2. zadnímu vyměníku.

Pokud to chápu dobře, tak jelikož mám manuální klimu, tak se mě trubka s odbočkou na zadní evaporátor netýká. Neměl by někdo číslo té trubky? Rád bych si jí objednal a nebo alespoň zkusil sehnat někdě nějakou bazarovou.

Jenom pro upřesnění o jakém autě se bavíme? Ten rozkres dílů je z dvojkového Sharana a ty máš v podpisu jedničku.

Aha, tak toho jsem si nevšiml. Mám Sharana 1. generace samozřejmě, jak mám v popisku. Díky za upozornění, zpátky na stromy....

Tak jestli jsem do toho dobře koukal, tak tam jsou 2 typy podle čísla karosérie :
7M1 820 729G
7M1 820 729AC

Opravdu 7M1 xxx xxx xx ?

Odesláno z mého ASUS_Z00ED pomocí Tapatalk

Teď u toho nejsem, ale řekl bych že jo. Proč?

dejdar píše:Tak jestli jsem do toho dobře koukal, tak tam jsou 2 typy podle čísla karosérie :
7M1 820 729G
7M1 820 729AC

Jaký rozdíl v karoserii mám hledat? Mám 7-místnou se zadním přídavným topením.
Můžeš prosím napsat, které číslo je pro kterou karoserii?
Díky

A máš vyřešeno - viz příloha.
Jen je mi divné, že u každé je jiný rozměr...

Díky moc!!! Možná to bude rozměr krabice na spare part....

Cau, uz jsem tady psal problem s klimou, ale furt to neni vyreseny
Problem je v tom ze v cervenem okruhu je moc velky tlak, bhem minuty vyskoci az k 30 barum. Vymenil jsem vysousec, ale problem se tim nevyresil.... Co by to mohlo jeste byt.?? Klima je jednozonova (vydechy ve stropu nemam).