Stala se mi taková nepříjemná porucha daleko od domova. Těsně před tou poruchou jsem jel po D1 (panelech), takže si myslím že ty vibrace udělaly své, ve městě se chci rozjet na zelenou a nic, tedy ne že by to nejelo ale jen tak-tak se to rozhýbalo, pak jsem zjistil že to neřadí 1, 2, 5 a zpátečku, řadilo to jen 3 a 4ku, a páka šla do stran bez odporu, poblíž v servisu mi říkal borec "přetržené lanovody, složitá výměna na půl dne, a cena těch lanovodů tak do 3000", byl pátek večer a já 200km od domova, tak mu říkám díky a že jedu domů na 4ku, kamarád tam zrovna jel okouknout GIV, kterého nakonec koupil a jeli jsme s tím Golfem na VAG do jiného servisu, kde byl ochotný mechanik (m.j. majitel Alhambry), který mi dal dobrou radu,
"ty lanovody se netrhají, jen vypadávají z držáků", pak jsem se vrátil ke svému autu, bylo u toho předchozího servisu, tam jsem jim to řekl a za dvacet minut a 4stováky to bylo hotové.
Díval jsem se na postup: je tam špatný přístup, ale věřím že to jde i bez jakéhokoli rozebírání (ovšem poslepu), řadící táhla jsou na vrchu převodovky pod nosičem akumulátoru, jedno je i vidět ale to druhé (můj případ) je úplně schované pod baterkou, pokud se tam dostanete rukou jde jen o to nacvaknout to tam správně poslepu, jinak musí baterka ven, pak i nosiš pod baterkou který ovšem drží i silentblok převodovky a pak na to jde vidět.
Proč to tu píšu: je to taková banalita která může pokazit den, myslím že nejsem první komu se to stalo a když se to někomu stane poprvé tak pak neví co má dělat, doporučuji si to nechat zkontrolovat jestli to je dobře nacvaklé než pojedete někde na prázdniny
