TOPENÍ, VENTILÁTOR: přestal fungovat na 1 až 3, na 4 funguje

[dolcett]

Je tam climatronic zvlast dopredu a dozadu, zadni bezi predni ani na max, k ventilatoru jde 6,9V, na 12V z baterky to bezi krasne, kdyz to ukostrim na primo jde to taky, vidim to na rele ale nemuzu se k nim dostat.

[CiFO]

dolcett : a koukal si na pojistku?

[dolcett]

Je to vyreseno, byl to takovej ten regulátor s "tyčkama" kterej je zapíchnutej vedle větráku - regulátor větráku - dal jsem tam zezadu a funguje a vzadu me to zatim neboli ze to nefouka.. ale rozebírání zadních tapecu je sebevrazda...

[chorvatik]

Mam manualnu klimu a prestala mi fungovat poloha 1a2 3a4 idu, ale klima sa da zapnut iba na 1a2 ked prepnem do 3 zacne fukat, ale vypne klimu a neda sa zapnut. ked prepnem naspat do 2 tak zopne klimu a prestane fukat. Tiez to moze byt ta tepelna poistka?

[Papik]

Ahoj, pročetl jsem to tu celé a nenašel jsem problém jako mám já. Mám jedničkovýho Galaxy s manuální klimou a zadním topením ovládaným čudlíkem na palubce a knoflíkama na "B" sloupku. Problém mám s předním větrákem. Jde mi na všechny čtyři rychlosti, ale když to dám na nejvyšší 4, tak se za chvilku sám vypne (i klimatizace i topení). Vrátím knoflík na trojku a větrák se po nějakých pěti až deseti minutách sám od sebe zase rozeběhne. Dneska mě nechal ve štychu a zapnul se asi až po půl hodině. Měl jsem zapařený celý auto a moc jsem toho neviděl. Nenapadá vás příčina? Předem moc díky.

[Papik]

Nikdo nic?

[Papik]

Tak jsem to asi vyřešil. Červený konektor měl zaoxidované kontakty, tak jsem to pročistil a zatím se to nevypíná.

[ifos.cz]

Dobra zprava, blahopreji

[Papik]

Tak to opět blbne, tentokrát se to vypne po nějaké době i na třetí stupeň. Tak nevím, jestli je to tou tepelnou pojistkou...budu laborovat.

[Papik]

Vyndal jsem ten odporník nebo jak se to jmenuje a větrák jde jen na čtvrtý stupeň, lze jezdit nějakou dobu bez něj? Neoddělá se něco? A jak poznám, jestli ta tepelná pojistka není špatná?

P.S.: Tak jsem se ukvapil a nevyzkoušel to. Větrák fouká skrz díru do kaslíku (kdo by to řekl ) a za pár sekund se vypne. Jenom nevím, jak poznám, že je ta pojistka O.K.

Namontoval jsem to zpátky zapojil a větrák se za pár sekund vypnul na třetím stupni a nejde pustit na žádný (fakt super přes zimu). Dal jsem ránu pěstí zhruba do airbagu u spolujezdce a bylo slyšet, že větrák zavrčel a snažil se rozeběhnout, při opakovaném pokusu taktéž, tak nevím, že by uhlíky?

[michall]

Okouknul bych uhlíky a volný chod motoru, jestli není lehce přidřený (= má větší odběr a tepelná pojistka vypíná). Pojistku změříš ohmetrem ... buďto vede nebo nevede.

edit: i když těžko říct, jestli se přehřívá motor nebo ten odporový "převaděč spojitosti"

[Papik]

Tak vyřešeno, dal jsem nový uhlíky a maká to jak nový. Ty starý byly sjetý až k tomu plastu, co je drží.

[Galoš]

[quote="chorvatik"]Mam manualnu klimu a prestala mi fungovat poloha 1a2 3a4 idu, ale klima sa da zapnut iba na 1a2 ked prepnem do 3 zacne fukat, ale vypne klimu a neda sa zapnut. ked prepnem naspat do 2 tak zopne klimu a prestane fukat. Tiez to moze byt ta tepelna poistka?[/quote

mám ten samý problém. Dnes jsem vyměnil komplet ovládáni klimy, dal jinej ventilátor, zkontroloval pojistky a pořád to samý. Nemáte někdo nějakej nápad?? Předem dík

[paolo69]

Hoj sagaci mam stejny problem jak chorvatik klima facha jenom na 1 a2 stupen ale bez větraku,naopak 3 a4 ventilator facha ale bez klimy,mužete poradit předem diky.

[Belmondo]

Chlapi nevíte rozměry uhlíků ve ventilátoru, příp. kontakt na někoho v Praze ohledně jejich výměny. Ventilátor jsem demontoval, ale nemám momentálně moc času. Díky za reakce.