Volkswagen club Česká republika

A já hledám kde a kdy to finalne opravit...S tím horenim sem nebyl daleko pač to jde cítit jak pojistka i okolní plast probublava ...

Prosím o radu,z auta srm pojistku pro ventilátor vytáhl ovšem s tímhle teplem co je venku se upeču

Tak hledám elektrikáře z Prahy,má někdo doporučení ?

Děkuji moc foto my moc pomohlo funguje vše jak má byla to opravdu tepelná pojistka oprava v řádu 28 kč což je nádhera takže moc děkuji a at vlajou vlasy vesele dááál hi .

Ahoj všichni. Mám asi zapeklitější problém s ventilátorem. (sharan I VR6 rok 98,klima je prázdná,bufík nemám,dvouzónový klimatronic). Ventilátor mi začal občas vynechávat a zhoršovalo se to - (na všechny stupně). Stačilo ale drbnout po vrtulce a zase jel. Kouknul jsem na uhlíky a byli v pořádku. Jeden měl slabší přítlak,zkrátil jsem mu pružinku a fungovalo to bezvadně cca 2měsíce a pak znova. Po připojení baterky větrák fungoval vždy a funguje. Regulátor měl trochu opálený pin kostry a i samotný hnědý kábel kostry má odtavenou izolaci cca 8mm. Regulátorem to ale není,zkoušel jsem jich asi pět. Pročetl jsem celé téma a zjistil toto: Po zapnutí klíčku displey klimatroniku asi 14x blikne. Na přívodu k ventilátoru není plus (tlustý červený s bílýma pruhama),hledal jsem onu 30A pojistku,ale nenašel. Na pozici 36,kde bych ji měl mít,je jen prázdný chlívek bez přívodů. Vyklopil jsem celý ten panel a objevil relátka.Foto jsem pořídil kdyby něco. Našel jsem i to relé spínající ventilátor,vede do něj tel červenobílý kábel z ventilátoru (proměřeno ohmmetrem). Relé jsem proměřil a vyzkoušel a funguje. Spínané silové přívody 12V do něj jdou. Zasadil jsem ho zpět bez obalu a prstem spojil kontakty - ventilátor jel na plno,ale jen bez regulátoru a s proklemovanými piny na přívodu do regulátoru (ty dva tlusté).
Navíc taky nejdou ovládat klapky vzduchu ani teplota (to bude taky nejspíš jen nějaká klapka). Na displeji vše funguje,v reálu se ale nic neděje. Jezdil jsem celé léto bez klimatroniku a tudiž i bez ventilátoru,páč jsem měl celou palubovku venku z úplně jiného důvodu a už jsem ho tam nedával zpátky,protože jsem to chtěl řešit z nějakým elektrikářem,jenže k tomu nakonec nedošlo (nikdo neměl čas),tak jsem ho dal zase po půl roce zpět. Od té doby jsem po nějaké době jízdy slyšel zadní ventilátor a šel i regulovat,přední jsem měl odpojený,ale pravděpodobně by jel taky.Myslím si,že je problém v tom climatrniku,neposílá plus na ovládání relé ventilátoru ani regulátoru a ani klapkám. Nevím to jistě,ale myslím že ty klapky do poslední chvíle fungovaly -(než jsem vymontoval klimatronik), ikdyž párkrát v zimě nešlo pustit vzduch na okno,pak to ale zas přestalo. Nemáte někdo v okolí Ostravy ten klim. na vyzkoušení? Kdyby to bylo tím,koupil bych ho. Dík za případné rady.Márty

Tady můj dotaz asi bude přesněji zařazen.

Pánové odbornici sem vytočený do maxima !

Alha I r.v. 99

Problém Climatronic.

Po zapnutí klíče ihned topení naběhne do maxima ( ventilátor topení ) I KDYŽ JE KLIMATRONIK VYPNUTÝ A NESVÍTÍ DISPALY !

Zlehka se objevuje olej kolem vysoušeče ale to by nemělo s tímto souviset.

Ovladač Climatronicu jsem měl vytažený a nic jsem na něm pohledově neshledal defektního ,profoukal sem ho od prachu a vrátil zpět.

Když odpojím červený konektor tak neběží po připojení zase ano.

PROSÍM O RADU CO HLEDAT , teď to jdu napíchnout jestli to něco ukáže..

Chyba v regulátoru otáček nebo spíš v jeho řízení, tj. nejspíš chyba v Climatronicu. Zkusil bych prohodit dva mezi sebou.

Myslíš tedy panel ovládání?

OK zítra někde zkusím sehnat musí být číslo toho krámu nutně stejné nebo je to jedno ? třeba z Golfa III ?

Ano. Spíš bych hledal někoho se SAG1, z ostatních aut nevím, zda jsou "kompatibilní".

Tak auto zatím nedorazilo, ale 19x po sobě problikne kompletně celý display panelu Climatronicu - má mi to něco napovědět ?

A co řekl VAG ?

Právě že vůbec nic, je tam mikro únik chladiva, což by mohlo souviset s tím blinkáním, jinak co by souviselo s klimou a ovládáním tak nepíče ani fň..

A postup zmáčknutí tlačítka vnitřní cirkulace a ECON najednou mi nejak nefunguje ( resp. nezobrazí se žaden kód..)

Zvláštní, blikání displeje by právě mělo signalizovat chybu, která by měla být v paměti závad. Jinak mě taky nejde ten "dvojstisk" a nejsme sami. Nejspíš je to postup jenn pro některé typy Climatroniců.

Tak pánové.

Problém vyřešen , závada odstraněna.

Byl to vadný předřadný odporný odpor dmýchadla topení.

Tímto děkuji všem za nápady, postřehy a rady !

Ponejvíce tornadovi za "pomoc na telefonu" a PANU arekovi za bezchybnou spolupráci v dodání potřebného materiálu !