řídící vstřikovač 1,9 TD 66kW VW Sharan, Golf IV atd.

[rene123]

Zdravím Vás pánové, mám dotaz ohledně řídícího vstřikovače, vede od něj kabel s konektorem, má to většina starých motorizací s rotačním čerpadlem, jde mi o to, jestli tento vstřik , když se do stane do nouzového režimu, po vyhlášení chyby , například od čidla nízkého tlaku turba, jestli způsobí konkretně tento vstřik nouzový stav, například ubrání výkonu atd, nebo to ovlivňuje něco ještě dalšího, co by ovlivnilo přísun nafty, chci tam na zkoušku, místo toho řízeného vstřiku, zkusit dát normální, neřízený a ten původní nechat připojený na konektor mimo, nevím jestli už to tady někdo zkoušel, jak se to bude chovat.Díky za případné odpovědi.

[hiero]

odpoj ho a uvidis co ti diagnostika vypise ale tlak turba to nebude....a ako di pamatam malo by ti blkat zhavenie....pomocou tohto vstreku si motor konttoluje a riadi cas zaciatku vstreku takzr jed ho nenapojis na tlakovu trubku pomaties motor

[rene123]

Díky za odpověď, až bude čas, tak to vyzkouším a napíšu jak to dopadlo