MOTOR, CHIP: chip tuning 85KW PD, čipovat nebo ne

[Kank]

Mam najeto na Galaxy 2003/11 asi kolem 200tis a nevim jestli tam dat chip na 105KW, jestli to ten motor vydrzi.Mel jsem predtim Citroen Picasso s 66KW chip na 85KW od Xtuning(neznate je nekdo) a jelo to lepe a strasne to hulilo. Kdyz jsem tomu nalozil tak bylo za mnou cerno. Toho se bojim nejvic, aby to neodnesl katalizator a prosel jsem emisema.

[jenda]

Mám auto čipnutý od MK Techa taky 85 kW z r 2002, jede o dost lépe a nemám pocit že by výrazně hulilo. O spojku prý strach mit nemám, máme tam velkou, co se týká motoru záleží jak na to chceš šlapat. Ten zvýšený výkon požívám v podstatě vždy jen na pár vteřin při předjíždění a podobně, jinak si spíš užívám zvýšeného momentu při nižších otáčkách, prostě jede to o jeden rychlostní stupeň výš.

[marap]

Ja ho mam taky na sharanu 85kw, jede to o poznání lépe, větší krouťák atd. Kouření jsem se bál taky, bylo mi řečeno, že to kouří stejně jako bez čipu, ale není to pravda. Na druhou stranu to není tak hrozný, přijde mi to, že nejvíc to zakouří,. když se to podtočí. Ale za tu pružnost to stojí.

[Kank]

A u koho jste si to nechali delat. Ps za kolik

[marap]

Já u T-Expert Kladno za 4200,- bez DPH. Teď 144 PS a 380 Nm.

[coroner]

marap měl jsi to na brzdě, nebo to je jen údaj co ti řekli?

Já mám 85KW golfa naladěnýho od DieselPower od Reeshi, spokojenost, kouřivost minimální, teď mi umřela vzduchová váha, takže to trochu začadí od trojky, když tam ty kvalty podržim dýl, ale jinak za normálního stavu super.
Teď řeším, že Galaxyka taky trochu popoženu, takže si dám výlet do chomutova.

[catdavid]

Taky se přidám.Mám G IV 85kw motor AJM a je to v D čipované na 104kw.Mám to dokonce zapsaný i v TP!Kouřit to vůbec nekouří,ale než to budeš dělat tak bych si to dobře rozmyslel,někdo tady tvrdil,že na těchto motorech praskají písty! Na druhou stranu ještě jsem neslyšel komu konkrétně ten píst praskl!?Nebo někomu praskl a třeba to vůbec nebylo tím čipem,ale něčím jiným,nevím!Já jsem spokojenej a nedám na to dopustit.

[Kank]

S tema pistama jsem se docetl ze to byl problem na zacatku vyroby do roku 2002, ale opet to neni 100%

[coroner]

U PD by písty praskat neměli, naopak by měli víc vydržet, PD jako jediné má kované písty.

[marap]

coroner: na brzdě to nebylo. Jde tenhle motor na 155 PS, ale moje řídící jednotka "jen" na 144 PS. Tvrdí, že čipujou každou řj extra, je prý hodně typů.

[Bitvi]

S tema pistama jsem se docetl ze to byl problem na zacatku vyroby do roku 2002, ale opet to neni 100%

Já zase slyšel,že na přelomu roku 2000

[coroner]

marap proč by to omezovala jednotka? Buď čipujou - stejnej soft do všech aut, nebo mapujou - vytvoří přesně mapu podle tvého auto - to přesně dělá Dieselpower, jezdíš s Rýšou furt tam a z5, on si něco zaznamenává do noťase a pak z toho udělá ideální mapu pro tvoje auto. Celá akce trvala tak 4-5 hodin. Šikovnej člověk, teď už dělá kromě aut do vrchu i rally auta.

[marap]

Oni ten soft kupujou na každou řj jinej. Načtou ten původní z řj, zazálohujou a potom si nechaj poslat novej. Tu mapu nedělaj na místě, ale nechaj si jí poslat.

[coroner]

Jestli si to nechali posílat na tvoje auto přímo, tak by ti museli stáhnout hodnoty, jim to poslat a oni by to udělali a poslali jim to zpět? To je tak na 2 dny. Ale jestli jim to poslali na 85KW PD tak to je univers. Taky jsem tomu dřív věřil, než jsem se o tom na vlastní auto přesvědčil. Co je to za firmu, jestli to můžeš prozradit, třeba jim křivdím.

[marap]

T-Expert kladno