MOTOR, CHIP: chip tuning 85KW PD, čipovat nebo ne

[bora]

.... sem si říkal, že půjdu asi vrátit obě maturitní vysvědčení ....

... to by taky mohlo znamenat, že u 4-kolky bych se mohl, kvůli chipu, tedy bát i o zadek a to už je fakt hovadina.

[parizek_ltm]

Ja se vsadim, ze i vylitane predni tlumice jsou pruvodnim znakem chiptuningu. Clovek ma z toho chipu takovej adrenalin, ze ho bavi litat z diry do diry

[Ludva Sharan 06]

Tak jsou tu nějaké nové poznatky s čipem na PD 85 kW?? Auto nemám dlouho (od února 09) má najeto 190 000 km. za 10 000 km který jsem s tím najel mě už potkala spojka , setrvák , následovala převodovka a včera se mi na polose utrhlo ložisko , tak jsem trochu na rozpacích. I když mám načipovanou dodávku , která má najeto 350 000 km na čip 250 000km a max spokojenost , i spotřeba šla o cca0,5l dolů. Lze to očekávat i u Šarika???

[MirekX]

sharana mám od 160 tis. ve cca 190 jsem vyměnil turbo za silnější (to moje bráchovi dodnes slouží v octávce) dal jiné vstřikovače (rovněž kvůli výkonu, původní byly ještě OK) vyměnilo se čidlo tlaku na vyšší rozsah a hurá konečně chiptuning. Nevím,kolik tam je, to jsem na brzdě neměl, ale asi dost..., přetlak se pohybuje kolem 1,6 - 1,7 baru výsledek? najeto 315 tis, spojka původní, poloosy původní, motor jde jak zamlada. Já bych se nebál, ale dobře vybrat, kdo mi na to šáhne..

[Ludva Sharan 06]

Já bych to chtěl ale řešit jen změnou softu. Nechce se mi nic montovat a rozebírat.

[Briannn]

Jen u starých modelů se letoval nový čip, v dnešní době se softwarově mění výkonové mapy.

[MirekX]

šak jo, tím jsem chtěl jenom napsat, že i když se výkon zvedne o dost víc, než je jenom čipem možné, tak při slušným zacházení vše ostatní vydrží. Takže čip někde kolem 140 PS je úplně vpohodě, ale je nutné se k tomu autu chovat slušnějc. Přestane být tolik blbuvzdorné

[mp3turbo]

> Bylo mi řečeno, že by si chip měl malinko sednout během prvních cca 1000 km, protože krom jiného ŘJ monitoruje způsob ježdění a lehce se přizpůsobuje.


K0K0T1NA JAK MRAKY. Dostatocne jasne som sa vyjadril? RJ sa h***o prisposobuje - asi ako by sa preprogramovala sama?!


a to ze turbo robi 1.7baru pretlak je tiez fantazmagoria. 1.4baru ti staci na 130kW! Dlhy zivot prajem tvojmu turbu co namiesto 1.2 tlaci 1.7 !!!!!!

kurna chlapi vy ste tu ini hazarderi. Rozumny cip dokazem akceptovat (i ked vaham podporovat), ale taketo kraviny sa nevidia len tak casto.

[MirekX]

proč by turbo z ARL nemohlo tlačit 1,6-1,7 baru???? ty fantazíro... mám tam budík, koukám na něj...

[catdavid]

> Bylo mi řečeno, že by si chip měl malinko sednout během prvních cca 1000 km, protože krom jiného ŘJ monitoruje způsob ježdění a lehce se přizpůsobuje.


K0K0T1NA JAK MRAKY. Dostatocne jasne som sa vyjadril? RJ sa h***o prisposobuje - asi ako by sa preprogramovala sama?!


a to ze turbo robi 1.7baru pretlak je tiez fantazmagoria. 1.4baru ti staci na 130kW! Dlhy zivot prajem tvojmu turbu co namiesto 1.2 tlaci 1.7 !!!!!!

kurna chlapi vy ste tu ini hazarderi. Rozumny cip dokazem akceptovat (i ked vaham podporovat), ale taketo kraviny sa nevidia len tak casto.

Možná sis měl pořádně přečíst,že má VB turbo což je 110kw!A chtěl bych tě vidět jak se dostaneš na 130kw s 1,4baru.

[MirekX]

Možná sis měl pořádně přečíst,že má VB turbo což je 110kw!A chtěl bych tě vidět jak se dostaneš na 130kw s 1,4baru.

tak 130kW při 1,4 baru bych chtěl taky vidět, jestli nemyslel 2,5litr....

[Laclosak]

Jaj nějak se nam tu přiostřuje .Stane se ze nekdo napise kravinu ,ale vetsinou je to tim ze je o tom sam přesvědčen.Jiank mam dotaz MirekX ty vstrikovace si tam daval jake a na kolik te to vyslo?

[MirekX]

ty vstřikovače jsem koupil nové celou sadu za 8000 Kč na inzerát,ale je to už hodně dlouho. Ideální jsou s koncovými písmeny AL ze 110kW verzí. a nebo ve vstřikovačích (v PD jednotkách) vyměnit trysky za větší, to stojí zhruba to samé.

[catdavid]

Já dával AA předchudce AL.

[Laclosak]

Špatné vstřikovače se dájí zjistit asi jen na testovaci stolici přimo u Boshe co?Nebo se to da nejak přes Vag?