MOTOR, ŘÍDÍCÍ JEDNOTKA: vadná řídící jednotka motoru

[Pilotek]

Dakujem vsetkym za drahocenne informacie a potvrdzujem zistenia kolegov v tomto vlakne aj na Alhambre TDI 81kW AFN rok 1999:
- auto obcas pada do nudzaku, turbo vycistene, hadicky a N75 skontrolovane...
- k beznym chybam tykajucim sa odchyliek tlaku v sani sa pridala chyba 65535.

Chybu 65535 naozaj sposobovala mala prasklinka na hadicke vnutri RJ motora (presne na tom istom mieste ako na foto kolegu v predchadzajucom prispevku). RJ po otvoreni dokonca "zasycala" - je dobre utesnena tesniacou gumickou a cez prasknutu hadicku cely jej vnutorny priestor tlakovalo - zrejme preto sa chyba 65535 objavila opat ihned po jej vymazani VAGom aj na stojacom aute.
Jednotka bola zvnutra uplne cista - vsetko ako nove (ziadne stopy oleja).

K vybratiu RJ motora spoza tachometra treba demontovat spodne kryty pristrojovky vlavo nad nohami vodica a odklopit releovy blok. Dalej treba demontovat zdruzeny pristroj (oblozenie stlpika volantu ani volant netreba demontovat). Na r.1999 RJ motora lezi na plechovom drziaku, ktory treba odskrutkovat aby sa cez otvor po vymontovanom tachometri dalo s jednotkou (este spolu s tym plechom) manipulovat a hlavne:
- odpojit vonkajsiu tlakovu hadicku z natrubku pri ciernej plastovej packe uvolnenia konektora,
- AZ PO ODPOJENI HADICKY odklopit packu uvolnenia konektora pokial ide,
- AZ PO ODPOJENI KONEKTORA sa da dostat k dvom Torx20 srobikom (s kolikom uprostred - presne ako na vahe vzduchu) a nejakym kratkym nastrojom s prislusnym bitom ich odmontovat,
- po vybrati uvedenych dvoch skrutiek sa jednotka vytiahne z dvoch kolikov toho plechoveho drziaka a potom sa da s nou opatrne vymanipulovat von otvorom po tachometri.

Po vymene hadicky (v obchode s autodielmi sme kupili trocha hrubsiu ciernu gumenu naftovu s pletenou vystuzou v strede hrubky steny - vnutorna svetlost presne pasovala) je chyba 65535 prec a pevne verime, ze aj padanie do nudzaku.

Pre informaciu doplnam cisla dielov:
- RJ motora TDI AFN 81kW rocnik 1999: 028 906 021 GT
- cislo BOSCH snimaca absolutneho tlaku v sacom potrubi (MAP), ktore je naletovane na plosaku vo vnutri RJ (mala uzka cierna plastova "krabicka" nastojato s natrubkom pre hadicku a troma vyvodmi na plosak): 0 273 003 210. Tu:
http://www.farnell.com/datasheets/49036.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
je jeho datasheet.

[Julinaa]

máte nějakou zkušenost s chybou 16989 (řídící jednotka vadná-chyba v ROM)
čas od času,mrknu do paměti závad a vypisuje mi to tuhle chybu,jde smazat,někdy se neukáže několik dní,někdy skoro každý den.
S autem žádný problémy nemám-natočím ho i v zimě ihned,táhne dobře,kontrolka žhavení nebliká,nechcípá
....jen někdy než se trochu ohřeje motor,tak to pocukne(někdy znatelný,jindy skoro neznatelný),ale vždy se to stane jen jednou a třeba jen jednou týdně.Nevím jestli s tím má ta chyba spojistost,protože ikdyž to pocuklo a nechal jsem ihned vyjet závady,tak tam nic nebylo-vyjedu druhý den znova,opět to pocuklo,dojedu domů a chyba tam byla.

[motorpower]

To je právě závada v paměti - třeba přehrát sw, a někdy se objevují naráz.

[Julinaa]

To je právě závada v paměti - třeba přehrát sw, a někdy se objevují naráz.

hmm,tak že bych se někdy stavil a rovnou si nechal motor nachipovat?

[motorpower]

Proč ne...

[katany]

no tak jsem dneska použil VAG na avoji alhambru a ejhle :


VAG-COM verze: IHR 304.0
Autosoft
Číslo dílu řídícího modulu: 028 906 021 JJ
Komponent a/nebo - verze: G000SG 2018
Kódodvání softwaru: 00002
Kód opravny: WSC 00020
2 Nalezeny chyby:
17656 - Regulace pocatku vstriku Regulacni odchylka
P1248 - 35-10 - - - Sporadicky
16989 - rid.jedn. vadna
P0605 - 35-10 - - - Sporadicky


auto za dobu co ho mám (asi 500km = týden) mi asi 3x zničehonic zhaslo ... vždycky to bylo chvilku po startu (cca minutu až dvě) a vždy na teplém motoru

zkoušel jsem porovnávat hotnoty atmosferického tlaku v sání a v jednotce podle návodu tady na foru a jsou stejné, takže to bude jednotkou. Na kolik zhruba vyjde oprava jednotky ... někde jsem tu četl 2500,-, jeslti je to stále aktuální cena.


a co ta první chybka ?

[katany]

jen dodám, že sice píše sporadicky, ale když jsem chyby vymazal a najel cca 200km tak to tam je znovu.

[marty_]

tak rovnez i ja se hlasim do sekce doma opravenych ridicich jednotek
Foto od kkkajo a popis od pilotek hodne pomohly, avsak stejnak jsem se zasekl na to ze mi zaboha nesla odjistit patice s kabelazi.
V nouzi jsem pouzil volani pritele na telefon (marek77 ), avsak i ten nevedel presne jak tomu domluvit.
Pojiska na te patici ktera se vysunuje smerem k trubicce kde byla napojena hadicka na podtlak byla vysunuta az k te trubicce, avsak porad patice nesla sundat.
po dlouhem badani jsme s kolegou prisli na to, ze ta pojistka se musi vysunout jeste vice.
Uprostred te pojistky je zlabek, kterym ta trubicka prolezla
Udelal sem dve fotky, abyste meli predstavu kolik se ta pojistka vysouva.
A ty torxy?
Kdybych je neznarodnil sefovi, tak asi jeste dodnes jezdim po hranicich a shanim je ve vsech prodejnach
(tady totiz zdechl pes a nic tu nejde sehnat, bo kazdy druhy obchod je made in vietnam )
toz asi tak nejak..
caute
ps:
shrnuti.: vymenena hadicka stala 17kc (20 centimetru /pouzil jsem mensi pulku/ o vnitrnim prumeru 3,2mm) a zavada RJ 65535 je nenavratne pryc

[fitzano]

Tak já mám to stejné, kouknu na to příští týden a dám vědět.

2 Nalezeny chyby:
65535 - rid.jedn. vadna
35-10 - - - Sporadicky
17978 - rid.jedn. motoru zablokovana
P1570 - 35-00 - -

[simir.breibin]

zdarec palec všem tak ja jsem taky vyměnil děravou hadičku v řídící jednotce a závada 65535 je pryč,ale chyba 00519 je tam stále prej je to špatné čidlo v jednotce poradite mi někdo co ted?

[AlesK]

Ahoj, tu chybu přesně nevím a mrkni ci píše VIS

[simir.breibin]

ahoj jo jo taky jsem na to koukal,taky mam vis,ale pravě ten ventil G71 mě dělá problém a ten je asi prej v té jednotce kde jsem k ni měnil tu prasklou hadičku jde mi ted o to jestli je to v té jednnotce či ne a popřípadě co dělat ci kde hledat.ale jinak ti děkuji

[bodyvlk]

To čidlo by mělo být v jednotce, ale nejsem si jist, zda se dá vyměnit. Mám dojem, že někde psaly, že ne. Třeba to ale někdo umí.

[HansHavlik]

Zdravím,
taky mám poslední problém s občasným nastartováním motoru. Někdy se staně, že chytne až na po delším točení startéru. Posledně to napsalo chyba komunikace s řídící jednotkou. Dnes jedu opět do servisu v první varinetě mi řekli, že mám používat jiné klíče, ale bohužel to fungovalo tak jeden den. Dnes mi budou přeměřovat kroužek u spínací škříňky. Uvidíme.

[mato363]

Zdravím,
potreboval by som sa uistiť či hodnota atmosferického tlaku ktorú mi ukazuje čidlo v RJ je správna, čítal som že by mala byť okolo 980mBar a mne ukazuje 968mBar, čidlo tlaku nasávaného vzduchu ukazuje rovnako 968mBar. Neviem či je chyba v čidle ktoré je v RJ alebo je toto ešte v tolerancii.