Volkswagen club Česká republika

Kdo by v okoli Strakonic nebo v Praze zvladnul softwarove vymenu RJ motoru Alhambra 99 81kw. Uz ji mam vyndanou, imobilizer v budikach neni, jezdi to i bez nich, diky za tipy

chalanim prosim mozem tuto opravu spravi aj na b5 passate ? rj 028 906 021 GL tiez mam chybu 65535
dakujem

Dnes provedena rozborka řídící jednotky,protože občas se objeví chyba čidla tlaku sacího potrubí.Jednotka šla ven skoro sama,během 15 minut byla venku a to jsem to dělal poprvý.
Jenže po rozebrání jsem na nic nepřišel,jednotka naprosto čistá,bez oleje,hadička neporušená-nejspíš už měněná,protože byla bez opletení.
Takže asi budu muset začít spíš s regulací turba,protože chyba čidla tlaku se střídá s regulační odchylkou,plnícího tlaku (nějaká diference tlaku)

Předpokládám,že když se přesáhne plnící tlak 2.5bar,tak čidlo hodí chybu,když je právě dělané do této hodnoty.Nebo to s tm nesouvysí?

Tak neopletená je originál to je v pořádku.

Já sem na své Ahambře pozoroval nějakou dobu chybové hlášení 17795 rid.jedn.vadna P1387-35--00 .

Po demontáži ŘJ bylo hned všechno jasné..

Myslím že není třeba komentáře..

měl jsem to prasklé na uplně samém místě jako ty, vyměněno a chyba je fuč a nouzák taky občas to vyhodilo regulační diferenci

Ahoj, dneska jsem se konečně odhodlal a ŘJ z auta vyndal. Po rozborce zavládlo zděšení - hadička neporušená, sice starší, ale bez zjevných děr. Stejně jsem hadičku uvnitř ŘJ vyměnil. Moje chyba je 16 989 - což je závada v ROM a z projevů - občasný nouzák při vytočené 4-ce nad 3500 a občasné zdechnutí motoru po nastartování - jedno - pak už OK. Co mám dál sledovat ? Přívodní hadičku do ŘJ ?? Předpokládám, že výměnou všech hadiček nic nepokazím a pak bude následovat hledání někoho, kdo mi přehraje soft, že.
Díky.

sw v Praze není problém

Dobrá a co to prosím pěkně cca stojí?? Klidně do ss.

Zdravím, jestli toto téma nesouvisí s touto diskusí, tak se omlouvám. Mám menší problém: Měnil jsem vstřiky, dali větší špičky takže následovala uprava softwaru. Po čase byly špičky vráceny jaké mají být, takže nahrán původní software. Jenže auto od té doby v rozmezí 1800 -2000 jakoby vynechává či má snahu jet a jdou cítit vibrace do volantu. Nad 2 tis to už nic nedělá. Může být blbě nahrán soft? Šarik 08, 85KW, kód motoru BVK. Díky moc

ahoj, mám obdobnej problém na seat Alhambra když nastartuji na poprvé tak turbo zabírá perfektně, ale jak to nechytne hned tak se to automaticky přepne do nouzáku. Mechanik tvrdí, že to dělá imobilizér nevíte si někdo rady co stím? už jsem z toho hotovej díky

Ahoj,
budes se muset trochu rozepsat.... nicmene zmen machanika udellej diagnostiku auta

P.S: imobilizer opravdu nema vliv na to,zda auto padne do nouze

Přesně tak.....

Pokud to, jak píšeš, spadne do nouze, musí to vyhodnotit nějakou chybu. A tu by bylo dobré vyčíst a hodit sem. Protože podle toho lze něco vymyslet.

už jsem domluvenej v servisu aby to napíchnul tak to sem potom hodím díkes

Je také dobré napsat odkud jsi, někdo se tě ujme.
Napíchnout a zkasírovat umí 100lidí, vyhodnotit o co jde tak 20 a opravit tak dva až tři.

Plzeň