AIRBAG: svítí kontrolka od airbagu

[ŠÁMOT]

OK.Díky za rychlou reakci pane je vidět že jsi stále ve střehu.Později poreferuji jak se to vyvíjí.

[Šupet]

Nazdar pánové, taky mi začal svítit pytel . NaVAGu jsem nebyl. A ani nevím kdo je nejblíž (ať neplatím nekřesťanské prachy servisu). Řek bych že mám jen dva bagy. Opravdu nefunguje i ten druhý?!
Jak se leze k tomu kroužku pod volant. je to složité? A je to náročné zase složit?
Díky

[marty_]

supete, mas to kousek ke mne, VAGem ti to mohu proletet.(pokud nemas nove provedeni komunikace, na to bych nemel kabl) A pripadne ukazat jak ke kolecku.
V kostce:
airbag drzi zespod volantu dvema torxy.
Sundanim tech dvou sroubku lehce sundas pytel , ale az po odpojeni konektoru co vede zespod do toho pytle.
pak sundat volant.. (tusim ze to je klic 22, ale nejsem si jist)
pote bude zapotrebi (asi) sundat plasty horni a dolni ktere zakryvaji prepinace na smerovky a stterace .. sundava se 4mi sroubky zespodu.
A jsi u krouzku. Ten drzi asi na trech sroubcich Presne ti to nepovim. Budu to vedet ve ctvtek.. to jedu do Slavice pro opraveny krouzek.. ted jezdim bez nej a aby mi pytel nesvitil, toz tam mam 2,5ohmovy odpor vrazeny v patici k airbagu...
tot asi vse.
cauky marty

[Šupet]

Díky za popis, vypadá dobře. Uvidím, jak mi to všechno vyjde. Ještě by mě zajímalo, jestli v případě nefunkčnosti jednoho, nejde i ten druhý.

[marty_]

ciste teoreticky by spolujezdec mel buchnout a dokonce i ridicuv by mohl buchnout ackoli sviti kontrolka... vse hlavne zalezi na tom co rekne VAG

[Briannn]

Když budu mít v autě 10 bagů a jeden vadný, tak mi jich 9 nebude fungovat To je uhozený ne Vždyť VAG hlásí závadu jen jednoho ne těch ostatních . Příklad: třeba 1min před nehodou nastane vada duchny řidiče, proto nevystřelí duchna spolujezdce (tedy za předpokladu, že je sedačka obsazena) to je, ale blbost. To jen na vysvětlenou o funkčnosti duchen v autě

[mimayin]

Ahoj kluci. Mám taky problém s tou kontrolkou Airbagu. Měl jsem baterku na nabíječce a když jsem ji dával zpátky, tak jsem nejdřív dotáhl jisticí patku a zapoměl dotáhnout plus kontakt. Minus dotáhlý byl. Při startování mi to při držení klíčku 6x spadlo a naskočilo, při tom trochu zakouřilo od plus kontaktu u baterky (on byl taky vlhký protože byla mlha a mráz) a po dotažení vše v pohodě. Jenom zůstala svítit kontrolky od Airbagu. Vyřeší to taky smáznutí Wagem? Příští týden jedu do servisu měnit termostat, svíčky a přeměřovat zapalovací kabely (vynehává válec). Velice moc díky za odpověď. mimayin

[abeljozef]

Asi budes mat v pamati zavad zapisane nizke napatie na svorke 30.

Vymazat ju neni problem len pozor z akou diagnostikou to budes robit.

Pouzitie VAG 304 a 409 v sebe nesu ryziko ze by mohli poskodit RJ airbagov okolo roku vyroby 2000. Je to dane chybou softwaru RJ airbagov. Nozost ze by sa to mohlo stat je velmi mala ale je tam. Novsie VAGy ako 607 a vyssie tiez VAS alebo BOSCH KTS je v pohode.

[mimayin]

Díky moc za upozornění. Dám na to rozhodně velký pozor. mimayin

[marty_]

Nazdar pánové, taky mi začal svítit pytel . NaVAGu jsem nebyl. A ani nevím kdo je nejblíž (ať neplatím nekřesťanské prachy servisu). Řek bych že mám jen dva bagy. Opravdu nefunguje i ten druhý?!
Jak se leze k tomu kroužku pod volant. je to složité? A je to náročné zase složit?
Díky

to supet: jak to vypada? mas klid od doby co jsme to vagem smazali? bo opet svitis?
(pro ostatni supetovi vag nahlasil chybu o nizkem napeti, po smazani chyby kontrolka pytla zhasla)

[mimayin]

Na VAG jdu v pátek. Já do servisu musím, protože je asi v pr...zapalovací kabel. No možná to bude jen svička, a nebo taky lambda. Ta minule jako že nic a po chvíli naskočila. No evidentně to jede na pět válců. Zajímavé je, že když jsem odpojil váhu vzduchu tak se to trošičku zklidnilo. Ale váha je úplně nová ze servisu. No to bych jim to okamžitě reklamoval. Proto jdu na VAG do servisu. Jinak uvažuji, že koupím notebook a příště si na to kouknu sám. Teď je ale zrovna odbobí, kdy šetřím každou korunu a na nootebook prachy nazbyt nejsou. Určitě Vám dám vědět co a jak. mimayin.

[Šupet]

to Martys:
Díky za opání. No Zase za krátko, po pár km začal airbag svítit. Na kruháči. Jak bude čas, tak to rozeberu a zkontroluji, jestli to není zaoxidované, nebo tak něco.
Na výměnu kroužku teď nemám pomyšlení. Nemůžu furt sehnat solidně placenou práci a abych třeba nepřišel o Galaxíka dost se musím snažit. Hold - krysa, teda kryza. Proto mi nezbývá moc času skoro na nic (jak se zadaří, určitě se za tebou stavím).

[mimayin]

No takže u VR6 je výměna termostatu síla. No už to mám za sebou ale budka je naprasklá, takže po vánocích to budu muset udělat ještě jednou. Oni novou skladem neměli a já musím jezdit. Výměna svíček taky bomba, tahá se to až kdesi zdola. Kable na měření dobré, ale dle sdělení to taky může střilet do boku. Na VAGU to ale po výměně termostatu a svíček OK. Jenom za studena se mi nechytá lambda, pak se chytne a vypaádvá, chvílli nestíhá, pak zase vypadne a pak se chytla a už dobrý. To celkem odpovídá chování celého motoru. Aspoň že mi už nepadají otáčky (zatím...). No ta hláška o airbagu se smázla ale muselo se jít do airbag VW. Jsou tam dvě kolonky. Teď už OK. Motor se chová o hodně lépe. Uvidím co zítra ráno za studena. Dodělám to až po svátcích, protože teď už by to byl moc velkej balík. mimayin

[mimayin]

Do teď kontrolka Airbagu nesvítila. Dokonce i motor se choval celkem slušně. Až dnes (mlha jako mlíko a zíma). Po startu vše OK a před výjezdem (couvám do kopečku) jsem zastavil a začalo to kolísat. To vždy pohasíná mírně světlo v palubce. Zařadil jsem a při výjezdu jsem málo přidal plyn a motor skoro zhasl (samozřejmě světla skoro taky) Po vyjetí ze zahrady ven jsem zjistil, že mi kontrolka Airbagu svítí zas. To je v prrrr.... To se mi nezdá normální. Nebo mohlo poklesnout souhrou kolísání otáček a poklesu výkonu motoru k tak malému napětí, že by to zase rozsvítílo kontrolku? Do teď to bylo naprosto bez problémů. A dá se to v softwaru nějak zamezit? mimayin

[Šupet]

Myslím, že to v softwaru nebude. Spíše v regulaci motoru. A možná taky v regilaci napětí. Při poklesu otáček (pod volnoběh) nestíhá alternátor a regulátor napětí to nestihne uřídit. Napětí spadne dolů a rozsvícení bagu je tady. To totiž reaguje na pokles napětí.
Možná se pletu, nejsem odborník.