Volkswagen club Česká republika

Já si myslím, že má využité obě dvě koncovky ze sériového výfuku. Tzn. (když mrkneš na Patperovi fotky výše), tak na posledním tlumiči jsou dvě koncovky vedle sebe a když je uřízneš tak máš z tlumiče dva vývody a on vyvedl z každé jednu trubku a "naladil" je na obě strany a osadil oněmi dvojkoncovkami.

Také jsem chtěl něco podobného řešit, ale z finančních důvodů jsem zůstal jen u jedné oválné koncovky.

Take to vidim jako Bandog

Btw.: také jsem pokukoval po těchto origo "duplexech", ale ty ceny

Jasnačka, na montáž je to nejjednodušší....prostě sundáš origo a nasadíš duplex přímo na určený typ auta a max přidáš jeden závěs, ale za ty peníze.......no nevím, nevím. Já bych to vyřešil jak jsem popsal výše, ale stejně by to byla dost velká investice (teda pokud nepočítám že bych tam napral "super, nereznoucí, a prostě in" koncovky někde od benzinky za 200,- pár ).

Já jsem si na jaře nechal udělat "jen" koncovku a u známého a stála mě Kč 1700,- i s prací. Duplex by stál kolem Kč 4000,-.

Jasne,ja jen chtel demonstrovat jak to jde

jasnačka.......já to pochopil

Jen je tohle téma, které mě baví a trošku o tom vím, tak dělám "chytrýho"

Parada,tak az nekdo neco bude pachat,tak vime na koho jit

Když budu vědět tak rád poradím

Tak jsem byl na technický a technik ať za ním vlezu do jámy, že mi něco ukáže. No střední díl výfuku rezavej jak liška a díry v něj, že se divím že tam ještě držel.
Z ekonomických důvodů jsem koupil přes internet Polmostrow za 1.050,- (http://www.aaavyfuky.cz" onclick="window.open(this.href);return false;) + 2x spona za 30,- a 2x guma po 78,- Kč.
Při montáži se ale zjistilo, že to nepůjde jen tak oddělat od zadního dílu, protože trubka byla celá rezevá a děravá až po přírubu. Tak jsem se rozhodl vyměnit i zadní díl. Dnes přišel - také Polmostrow - ze stejného e-obchodu za 945,- + zase 2 gumy.
Máte nějaké zkušenosti s touto značkou?? Můžu čekat, že to aspon 2-3 roky vydrží??

Pistahufnagl: tak dej vědět, jak se to montovalo a jak to sedí.
Čeká mě úplně to samé, v tom samém rozsahu.

Prostřední díl už tam je a seděl perfektně - i mechanik říkal že tyhle polské díly jsou přesnější než známějších značek. - takže montáž v pohodě - při demontáži použita bruska a kladivo.

U mě už částečná demontáž proběhla
Upadla trubka mezi zadním a prostředním dílem. Zadní díl tam už je jen pro ozdobu

Když jsem měnil výfuky na Fáčku a Feldě, spoje trubek jsem namáznul grafitivou vazelínou. Při další výměně bylo rozpojení trubek snazší.

Já dělám v servisu a spoje výfuků mažeme červenym silikonem..
Pak to jde perfektně dolů ..
Mimochodem tímto vám nabízím naše služby

Ani me se nevyhla hniloba výfuku..........Pri oprave Bufiku sem si rekl ze zkontroluji vyfuk nezdal se mi zvuk a kdyz sem nekde chvili stal s nastartovanym motorem tak sem citil spaliny v interieru.......a ejhle co na me vybaflo...... to me docela vydesilo tak sem pokracoval dál smerem k zadnímu dílu, i dkyz sem mel docela strach co pride
No proste des a hruza a ja se porad divim ze to v nizkej otackach nechce moc jet....myslite ze to muze myt vliv.....?
Jeste by me zajimalo jestli bych tam mohl kdyz uz ten výfuk budu menit dat ladenej posledni díl.....sem se dival ,ze financne to vyjde dost podobne s originalnim.....ale newm jestli se to na TDI muze davat jestli to ma vubec nejakej vyznam ba naopak jestli to neskodi....a jestli ste uz nekdo bral ty výfuky od ---HANZTD--- jak je nabizi jestli sou kvalitni atp......
Dik

Kamaráde, tak právě jsi odhalil příčinu tvých problémů v nízkých otáčkách . Každopádně tohle "řešeto" na to má vliv!!! Vyměň a uvidíš, že budeš v pohodě