MOTOR, ROZVODY: výměny, ceny, zkušenosti

[widle]

tak raději vyčkej, a až si budeš jistý typem motoru, tak jednej........

[jenda]

Chceš to riskovat? Výrobce určil výměnný interval u motoru AUY v SAG na 60.000 km a předpokládám, že k tomu musel mít nějaký důvod a nejspíš dosti zásadní. Jestli máš zájem tančit na neskutečně tenkém ledě, zkus se poohlédnout po něčem, co tam třeba déle vydrží.

Například já mám na motoru AFN výměnný interval řemenu 90.000 km. A i přesto, že používám zesílený řemen DAYCO 137SHX250HT (ačkoli výrobce předepisuje pouze 137SHX254H), netroufám si prodloužit výměnný interval ani o tisícovku kilometrů. A vždy měním i kladky, přestože se o jejich výměně v souvislosti s výměnou řemenu nehovoří (měnit se nemusejí).

Jasně tomu rozumím, ale přeci vývoj jde dále. Vůbec mi není jasné a není to ani logické proč ASZ může měnit při 90 000 km a slabší AUY a dokonce ještě slabší ANU při 60 000 km. Nerad něčemu nerozumím.

SAG I jsou TDI s čerpadlem, v SAG II jsou motory PD a tam ty vsřikovače pohání rozvodový řemen společně s vačkou proto ta zkrácená výměna.

[Marek77]

tak raději vyčkej, a až si budeš jistý typem motoru, tak jednej........

Jestliže je to TDi první generace, pak je jedno, jaký kód motoru má, protože na všech TDi motorech jsou naprosto stejné rozvody a stejný výměnný interval.

Řemen doporučuji DAYCO, Contitech nebo BOSCH, kladky SKF nebo INA, dobré zkušenosti mám i s SNR.

[golfgti16vv]

no ja použivam hodne GEYTES dava je i VW a zatim žadny problem kladky ruvile nebo ina

[nehyz]

Ahoj lidi, schanim tento pripravek na rozvody http://img241.imageshack.us/img241/7940 ... odyph3.jpg

[Marek77]

Ahoj lidi, schanim tento pripravek na rozvody http://img241.imageshack.us/img241/7940 ... odyph3.jpg

Pouze originál...............

[golfgti16vv]

ten připravek dela vic firem např. BGS,TRIGA a ješte dalši ted si honem nevspomenu

[Iníšek]

Zdravím,nemá prosím někdo navíc,nebo kolik by asi stálo,rozvodové kolo od vačkové hřídele,malinko nám hází a drbe to rozvodový řemen,mockrát děkuji.

[jbarman]

Ještě jednou se blbě zeptám: motor 96 kW je taky PD a taky má pohon vstřikovačů rozvodovým řemenem a přitom má výměnu 90 000 km. Jak je to možné? Kvalitnější rozvody?

[Marek77]

Ano, je to tak.

Měl bys vědět, že výměnný interval rozvodů není dán typem nebo kódem motoru, ale především vozidlem, v němž je osazen. Například ASZ v Sharanu má výměnný interval 90.000 km, ale v Passatu třeba může tentýž motor ASZ mít 120.000 km. Tedy není to o motoru, ale o vozidle.

[vikino]

marek77
Mám prosbu a dotaz,nechal jsem udělat rozvody u dvorního mechanika s tím,že by měly být dělány co 60 000km a dnes mi volal,že na mém autě by se měli dělat co 180 000km.
Tak teď nevim kde je pravda.Dík za názory!
Jinak VW Sharan 1.9 TDI 4MOTION 85kW,r.v.2004,motor dle TP AUYX1SGSE

[Bilardos]

Podle dokumentace je to pro SAG 60 tis.

[Marek77]

Rozhodně 60.000 km.

[vikino]

Zítra si k němu jedu pro auto,tak se dozvim,kde na těch 180 000km přišel.
Pak dám vědět,jak to dopadlo

[Marek77]

Jediný motor od VW, který má takto dlouhý interval výměny rozvodů, je benzinový motor 1,8 / 20V nebo 1,8 / 20V Turbo, jiný nee.