Volkswagen club Česká republika

Hledal jsem v historii i v abecedním seznamu,ikdyž mám zato že to někdo tady popisoval(možná Jenda,co? )potřeboval bych pomoc s demontáží zadního tapecírunku na zadních výklopných dveřích na Sharanovi II.Díky za stručný popis,já bych nerad něco poškodil byt vím že ty narážecí čudly někdy drží jako šroubky.Díky moc

1. "Odzátkuješ" šrouby madla a šrouby vyndáš. To je to madlo, za které dveře zavíráš.
2. Sundáš kryty zadních světel.
3. Povolíš šrouby
4. tahem vyndáš tapecirunk. Pod oknem je to na takových sponách a nejde to moc dobře. Při troše trpělivosti a až to budeš dělat po 10, jako já, je to otázka 5 minut.

Fotodokumentaci bohužel nemám.

Vilíku jsme na tom stejně ještě bych doplnil,že je lepší sundat nejdřív plastový kryt kolem skla aby se nepoškodil.
Předpokládám,že je to stejné u Sharana II jako u Galaxy II

Mě se to tam vždycky podařilo nějak proháčkovat. ale chce to trpělivost a pohrát si s tím. Po vyndání toho krytu to bude jednodušší.

Super,díky moc :!:Když potřebuji vyměnit jen lampu na dveřích tak musím sundávat taky ten kryt kolem okna?

Jak píše Skype, když ten kryt sundáš, bude se ti lépe sundavat tapec dveří. A aby jsi se dostal na šroubky, kterýma je přišroubovaná lampa, tak ho musíš sundat.

Mě se právě poprvé povedlo konce krytu který je kolem skla trochu poškodit.
Proto raděj ten kryt už sundávám nejdřív.
Při montáži je nejlepší aby jste na to byli dva.
Ve dvou se to lépe dělá.

Skype píše:Mě se právě poprvé povedlo konce krytu který je kolem skla trochu poškodit.
Proto raděj ten kryt už sundávám nejdřív.
Při montáži je nejlepší aby jste na to byli dva.
Ve dvou se to lépe dělá.

Proč dva Ve dvou se to lépe dělá nebo táhne Z které strany začít

Samotnému jse to blbě drží a zároven nacvakává.
Dělal jsem to taky sám,ale raděj to dělám ve dvou lepé se Ti to hlídá abys něco nepoškodil.Začít můžeš z kterékoliv strany.
Já to dělal z leva do prava.

Dnes jsem si vzpoměl,že fotky jsem už jednou dával protože jsem řešil zadní stěrač.
Tady je odkaz snad Vám to pomůže.
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=5 ... 78#p464778

Lepší topic jsem tu nenašel a možná nebude potřeba zakládat nový. Klika pátých dveří funguje na principu motorku, který je sepnut pohybem kliky a páté dveře potom "odskočí". Mě tento motorek nechodí a musím tohoto efektu dosáhnout klíčem v zámku, což je na jednu stranu dobré v tom že zámek časem neztuhne ale musí se chcípnout motor a tahat klíče,....

Jde mi o to, z které strany vedou jaké dráty k tomuto motorku? Existuje schema nebo nemá to někdo na fotce?

DIK predem

Tak tenhle problém mám taky na S 1. Porucha není v el. vedení, ale motorek již nemá sílu pohybovat s umělohmotným vedením. Jediná možnost je výměna motorku a nebo celé kliky. Měla by pasovat i z Pasatu B4

to dolcett: a má ten motorek snahu (zavrčí) nebo vůbec? Pokud zavrčí a neodemkne tak jde ztuha táhlo (rez, špína, něco se "šprajclo") pokud ani nezavrčí pak by to mohl být spínač nebo kabeláž.

rcmony píše:to dolcett: a má ten motorek snahu (zavrčí) nebo vůbec? Pokud zavrčí a neodemkne tak jde ztuha táhlo (rez, špína, něco se "šprajclo") pokud ani nezavrčí pak by to mohl být spínač nebo kabeláž.

Právě že nedělá vůbec nic, ani nehlesne, vypadá to spíš že tam nejde proud vůbec... o víkendu se na to vrhnu, pokud bude počasí...

Jak o víkendu. A co Lipno ?