Volkswagen club Česká republika

....u II v motoru nic neni - tedy srouby, co drzi palubku....

Já nedokážu poradit ze své zkušenosti, ale jak jsem se dočetl tak údajně by u I. měli být dva šroubky od motoru.....ještě jsem ji ven nedával.

tak už je volná akorád jsem myslel že ji dostanu i když zůstane volant ale musím ho taky sundat .
A ten druhý šroub od motoru by l maskovanej (byl to šroub a z obou stran závit a na to přidělanej nějakej klakson ).

Zdarec. Řešil někdo výměnu rámečku s climatronikem nahoře za rámeček s klimatronicem dole (novější) u I? Jde mi o to, že chci do auta vysuvnou 1 DINovou televizi. Dak bych i 2 DINovou, ale chyběl by mi pak ten odkládací prostor pod rádiem, protože odkládacích přihrádek je u I. zoufale málo. Takže dotazy: Jde vyměnit novější hranaté ovládání climatroniku za to starší nahoře půlkulaté aby fungovalo - pasují konektory? Dosáhnou kabely z vrchu až dolů, aby se dalo ovládání zapojit? Dá se někde za rozumný peníz sehnat rámeček + novější ovladač? Děkuji za reakce.

Tu starší řídící jednotku climatronicu (půlkulatou mám), ty rámečky bych asi taky dokázal sehnat. Tak celkem za cca 1500,-

bodyvlk píše:Tu starší řídící jednotku climatronicu (půlkulatou mám), ty rámečky bych asi taky dokázal sehnat. Tak celkem za cca 1500,-

No jo.... jenže já potřebuju tu novější hranatou.... pokud to jde předělat, aby to fungovalo.

pokud vim tak hranata se davala v kombinaci s navi a jestli pasuji konektory tak nevim sto procent

Jestli myslíš nahradit jedničkový Climatronic (kulatý) za dvojkový (hranatý), tak to nejde - zkoušeli jsme to a má jinak osazené konektory (mechanicky jsou stejné).

Ono by to islo ale museli by sa prepinovat konektory (hlavne cerveny).


Do I. tiek sa aj original z fabriky montovali II kove klimatroniky ak to auto malo velku MFD navi. Len tych aut beha hrozne malo. Mali aj iny plast okolo stredoveho panela ktory bol prisposobeny na tieto v tedy nove komponenty.

Bez tohoto plastu je te premontaz zbytocna lebo to nebude pasovat.

Stara znama klasika: Verzia z MFD navi a II kovym klimatronikom

abeljozef píše:Ono by to islo ale museli by sa prepinovat konektory (hlavne cerveny).


Do I. tiek sa aj original z fabriky montovali II kove klimatroniky ak to auto malo velku MFD navi. Len tych aut beha hrozne malo. Mali aj iny plast okolo stredoveho panela ktory bol prisposobeny na tieto v tedy nove komponenty.

Bez tohoto plastu je te premontaz zbytocna lebo to nebude pasovat.

Stara znama klasika:

cl1.JPG

Verzia z MFD navi a II kovym klimatronikom

cl2.JPG

Tak děkuju moc. Budu muset vymyslet něco jiného.

Vejde se palubka ze 2 na 1 ?

Teoreticky vojde, ale co dal, co spravis z elektrikou ? Chce sa ti to prerabat ? Hoooooodne vela prace.

To by som radcej rovno kupil II ku.

Zdravim Pokud muzu Pridat par fotek z demontaze palubovky tak jsou tu.Je to hnus fuj kdyz jsem to vydel tak jsem myslel ze mne slehne ze muzu shanet nove topeni, ale neeee ted uz je to jak nove a zejtra to montuju spet.

Jee omlouvam se to topeni patri asi nekam jinam tak se nezlobte.

zdarec, tak jsem taky vyndaval palubovku u svýho Galaxyho, ale dost jsem se pak mordoval s vymontováním samotnýho radiátoru topení. Nakonec jsem přišel na to, že jak je tam plastový kolínko který je na torx šroubech připevněný k radiátoru a jsou na něj napojený hadice od motorovýho prostoru, tak se dá vyšroubovat, ale na ten spodní se musí od motoru, kdy se prořízne pěnová izolace a pod ní je připravený výřez v plechový přepážce, pak jen nasadit torx na nějaký kloubek a nástavec od malý goly a mělo by to jít. Přišel jsem na to pozdě až když jsem povolil uchycení celýho topení ( je to od motoru asi na 4 šroubech pod tepelnou izolací - jsou tam perforace že se dá ta izolace vyloupnout) no a pak jsem musel ještě povolit celou železnou výztuhu která je napříč autem. Jeden šroubek je záludně dole u pedálů, je to imbus a drží někde u tyče řízení. No a pak se mi teprve podařilo odtáhnout celý topení od přepážky tak aby se dal radiátor topení nějak horko těžko vytáhnout i s tím přišroubovaným plastovým kolínkem, který jsem stejně při vyndavání ulomil. Měl jsem ale komplet jinej radiátor i s kolínkem. No a až když to bylo venku tak pak teprve jsem si všimnul těch výřezů v přepážce, že to stačilo jen odšroubovat pomocí nějakýho kloubu, tak kdyby někdo řešil stejnou opravu tak si zbytečně nepřidělávejte práci. No jinak práce nic moc ale konečně už můžu zase topit aniž bych cejtil odpařenej fridex. [attachment=0]