Volkswagen club Česká republika

maju spolocnu poistku tu 19 tiez som riesil na sharane neslo vyhrievanie predneho okna ani zadneho ani klimartonik ani bufik tak som zistil ze vyhadzuje prave tu poistku po odpojeni vyhrievania ostrekovačov je uz vsetko ok

pojistku 19 jsem kontroloval, ostatní věci mi fungy....
Ted jsem koukal v KELLY a čerpadlo ostř. 356,- tak to zkusím proměřit (pokud se tam dá dostat) a popř. koupím new....

Tak už to fungy.....

A čím to bylo ???

Rozebral jsem půl předku, a proměřil proud do motůrku a tam bylo 12,2V, tak jsem vyndal motůrek, ten se mi v ruce otevřel a uprostřed jsem vyndal samotný motorek, který jsem doskoušel a ten také šel... Tak jsem to celé spasoval, a chodí to. Pravděpodobně se mi to uprostřed vysunulo a tím se přerušil kontakt.

Tiez mi tuto zimu z nicoho-nic prestal ist ostrekovac.Pojistky....a vsetko okolo je ok.Takze ma asi caka rovnaka operacia.Uz sa nemozem dockat.

možná blbá otázka,ale nevím jak správně nastavit trysky ostřikovačů.Není nějaký návod kam a do jaké výšky mají stříkat? Já si je pošteluju,ale při rychlejší jízdě už mají co dělat aby někam dostříkly a to nemluvím o jízdě po dálnici.Když je zase trochu zvednu,tak při jízdě po městě stříkaj snad až za auto.

abych rekl pravdu, tak me to dela to same

Měl jsem také tento problém a mám vyřešeno!!! Nechtěl jsem tomu věřit, ale všiml jsem si, že v práci lejeme do aut pouze německou směs a tento problém nikdy nebyl, tak jsem koupil v německém kauflandu 5L směsi do -30°C naředil 1:1 vodou a stříká to i ve 120km/h na skoro celé sklo a navíc se to krásně rozprašuje, voní a suprově leští okno a nezanechává namrzlý "film" na skle!!!!! cena 4.99E za 5L a udělám z toho 10L .... tz. 1L = 12,5 kč !!!

tak dneska jsem si je znovu a pořádně došteloval,ale jak se to bude chovat,to ještě nevím,ale pokud to nepomůže,tak prostě 2 trysky našteluju ať stříkaj do horní poloviny skla a další 2 trysky budou u stojícího auta stříkat až na střechu,jinak nevím.Třeba už je vyrajblovaný čerpadlo a nedává takový tlak.

Nevím zda to sem úplně patří, ale k tryskám to je.
Chci se zeptat, zda jsou tyto lišty záměné
7M3853187H
7M3853188H
7M3853185C
za tuto jednu
7M3819413

Jakube rozdíl je v roce výroby - ta třídílná je do modelového roku 2004 a ta jednodílná je od MR 2005. Pokud budeš na Džbáně můžeme to porovnat - pokud se nepletu tak třeba Michall má na Alhambře ten starší 3 dílný typ a já mám už ten novější, tedy v jednom kuse. Nevím totiž jestli je stejná kapota například.

Julinaa píše:tak dneska jsem si je znovu a pořádně došteloval,ale jak se to bude chovat,to ještě nevím,ale pokud to nepomůže,tak prostě 2 trysky našteluju ať stříkaj do horní poloviny skla a další 2 trysky budou u stojícího auta stříkat až na střechu,jinak nevím.Třeba už je vyrajblovaný čerpadlo a nedává takový tlak.

me zas prava tryska strika jaksi chciplej curek vody, leva celkem v pohode - asi je zkusim aspon procistit

M@rty74 píše:Jakube rozdíl je v roce výroby - ta třídílná je do modelového roku 2004 a ta jednodílná je od MR 2005. Pokud budeš na Džbáně můžeme to porovnat - pokud se nepletu tak třeba Michall má na Alhambře ten starší 3 dílný typ a já mám už ten novější, tedy v jednom kuse. Nevím totiž jestli je stejná kapota například.

to vim,ale Etka prave umoznuje v urcitem roce obe varianty. ovsem nevim jak jsou na tom PR.kody.

Nevim jak u Sharana, ale Alhambra má jiné objednací číslo pro kapotu do MR2004 a jiné pro MR2005 a dál . V čem je přesně rozdíl zkusím zjistit ve čtvrtek na Džbáně