Volkswagen club Česká republika

Řízení čerpadla má na starosti "relé" J293, označení 430, tuším první patro pod CE. Ale pokud elektrice nerozumíš, fakt raději kontaktuj někoho zkušeného, třeba již zmiňovaného Abeljozefa, kterého máš blízko.

ok,inak forum nema chybu,kopu dobrych rad aj pre takych ako ja,co autam nerozumeju,predsa ma to posuva na spravnu cestu. dik michale

Tak obehove cerpadlo opravene,podla navodu na 4strane ,akurat prekvapeny,ze vytieklo asi 1l kapaliny,neviem,kde som spravil chybu,zeby by este teply motor zhruba demontaz cerpadla tak 1h po vypnuti kluca.Bufik nahodeny,maka,vymena v servise klasicka sviecka za keramicku.Uhliky kupene v servise vrtaciek,preistotu 2 pary,neviem,aku zivotnost tam budu mat.V cerpadle kopu bordelu z povodnych uhlikov,vycistene.Dakujem Mchallovi za podporu.

Šikula Jen ti šikovnější (třeba já), mění uhlíky, aniž by vyndavali čerpadlo z auta. Pak se ovšem nedá vyzkoušet v kýblu s vodou.

Tak nad tym som rozmyslal,ze nechat cerpadlo v aute,avsak po zmapovani situacie,ako to v motorovom priestore vyzera,som zistil,ze asi tudy cesta nevede... ,to je pre mechanikov

Michall ale není mechanik ale šikula a to je vždycky víc

Vyndání čerpadla jsem absolvoval jednou a připadal jsem si jak chobotnice. Pokud čerpadlo neteče nebo nemá jinou závadu než uhlíky, dělám to na autě.

Smolda: dík

Já ho musel vyndat a dát do mrazáku, protože nemám zmražovátor. Že Michalle?

Jen by mě zajímalo, jak ho kompletují ve fabrice ..... ale to už je trochu OT.

Asi na téhle straně začínají a ne že by tam končili.

Tak dlho som sa netesil,bufik sice maka,aj pomocne vodne cerpadlo,ale dymi a kvapka z neho nafta.Co zase tomu je Fakt ma to prestava uz bavit.Da niekto radu,kam sa zamerat Sitko je vraj dobre.

Pokud čtu - tak svíčku máš keramickou a novou takže tam asi chyba nebude. Pokud kouří a kape nafta asi jí má moc.

A jak je na tom sítko?

sitko je vraj v poriadku,trdil servisak,ze trocchu spalene,ze ho pootocil.Tesnenia mi tam nemenil,len sviecku.Volal som mu,ze to dymi,ze vraj nech to donesem,vymeni spalovaciu komoru.Nezda sa mi to

VAG a sledovat teplotu a podle toho poštelovat podávací čerpadlo. Asi má fakt moc nafty. Nebo je sítko KO a nafta se dostatečně nerozpráší a špatně hoří. Komoru max. vyčistit, pokud není mechanicky poškozená, podle mě není potřeba jí měnit.