Volkswagen club Česká republika

Jirko kupoval jsem u AZ Turbo http://www.azturbo.cz/cz-detail-961941- ... hadlo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
S panem Kostkou je kloudná řeč, posílá ČD kurýrem na vybraná nádraží-máš to druhý den a krom turba můžeš objednat věci související - těsnění atd.
Je lepší mu volat než objednávat přes net.

kamaradi SAG. ma problem ze mi auto kdyz jedu z vlekem jede tak jak má(výkon) a někdy jede jako bez turba, ale do nouzáku nepadá, stačí jenom pustit nohu z plynu a znovu přidat a zase chvilku jede.
pri jizde solo to pozoruji minimalne.

Ahoj všem. Mám podobný problém, jen je trochu specifičtější. Sharan 1.9 85kW nejde přes 150 km/h. Při 2200 ot. přestane táhnout až do 3000. Dělají to ale jen rychlostní stupně 5,6. Na malé kvalty jede normálně. V kopci ztrácí výkon.
Díky za odpověď Izzy

Diagmostika - paměť závad nic neříká ? Pak tedy udělat log podle zde několikrát popsaného návodu ( třeba ZDE: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?t=217580" onclick="window.open(this.href);return false; ) a vložit sem. Někdo ho zkoukne a řekne ti kde je problém.

Mel sjem taky problemy s vykonem, obcas jel, obcas ne, pres 3000 ot. jsem se taky nedostal, nakonec nova vaha vzduchu.

Chlapi mám 2 káry se stejným klepotřepčmoudem PD 85KW jedna jede krásně Alhambra spotřeba super na 4x4 dlouhodobá pod 7 litru
a druhou Sharana dávám dohromady a pořád pořádně nejede slabý výkon velká spotřeba je tam měněné turbo repas po koupi šlo nad 2000ot do nouzaku ted nejde ale výkon slaby.Kontrola váhy vzduchu N75 i vymena a zadna zmena.
Budu hledat dál ale uz nevím co pricpaný kat muže to delat?Vsim jsem si ze i pod plným plynem nezakouři?
Jeste budu kontrolovat tlaky atd nevite neco co by to mohlo být?

podla mna Ti tu nikto uz neporadi v inom vlakne si sa moc dobre nezapisal....... a vilik ma pravdu!

Měl jsem podobnej problém. Dal jsem novej snímač otáček na vačku a auto začalo jet jak načipovaný a spotřeba spadla o 2L! Za čidlo jsem dal cca 1000, ale negarantuju že to bude u tebe stejný. Při jízdě podle předpisů jsem schopen jet i za 5.5L

hiero: to se sice neuvedl, ale zaslouží si druhou šanci. Před 5ti lety jsem byl taky arogantní blbeček, ale poučil jsem se a dospěl.

Připojit diagnostiku, udělat log podle x-krát zde popsaného návodu a vložit sem k posouzení.
Bez toho budeš měnit to či ono a výsledek bude stejný, jako věštit z křišťálové koule.

Presne to mal spravit, poriadnu diagnostiku a log.
Len keby cital ako napisal M@rty.
Hold on asi chce dostat vsetko na tacke...

hiero píše:podla mna Ti tu nikto uz neporadi v inom vlakne si sa moc dobre nezapisal....... a vilik ma pravdu!

Hele kecalo právě že poradil a bez hloupých kecu poslal co jsem chtěl s upozorněním že naopak se na foru dočkám jen těch keců.
Ještě že nejsou všichni tady takoví
Ostatním děkuji za rady diagnostikováno i reklamováno turbo udajně vyměněno nebo bylo mrtvé uplně do 2000ot ted je to lepší ale pořád o ničem.
Pohledám postup jak udělat Log nebo jestli kdo ví prosím odkaz.
Děkuji

Zdarec chlapi, hledám někoho, kdo by měl někdy v minulosti, nebo třeba i přítomnosti, stejnej problém, páč moji mechanici jsou v koncích.

Mám Alhambru 2002, 1.9 TDI PD 85kw, papírově najeto přes 200 000, dle mechanika cca 400 000. Jelikož unikala při delších cestách voda, tak se původně mělo vyměnit těsnění pod hlavou, ale nakonec se měnila celá hlava. To ještě všechno bylo OK, ale teď přijde ten problém. Po tom, co se nová hlava namontovala, tak všechno sice na oko šlape, ale auto prostě vůbec netáhne. Předtím všechno klapalo jak mělo. Už se to konzultovalo s asi 20 dalšími mechaniky, ale žádnej výsledek. Auto nekouří, diagnostika neukazuje nic špatně, turbo fachá. Co vím, tak koukali na hadičky od podtlaku ovládání turba, zaměřili se na EGR, ale zatím žádnej posun k lepšímu. Budeme rádi za každou radu, díky

logovat logovat logovat.....a este rozvody boli na pripravky a synchronitacia je na nulu? Alebo cmarali fixkami

Ironhide: Na VAGu tlačí turbo tak jak má? Dosahuje plnící tlak?