TOPENÍ, BUFÍK: 1. velký přehled všeho okolo bufíku !!!!!

[tomas.nemo]

11mAjA11: neprovokuj jo

[M@rty74]

11mAjA11: slušně se říká "získávám je neobchodní cestou"

[schrek]

Nazdar, mám problem , kdyz rano nastartuji bufik nesepne, ale kdyz po cca 3km vypnu motor a znovu nastartuji tak bufik naskoci, co stim delat ? Napadji me dve zavady, spatna baterie a nebo sem se dival mam malo vody v chladicim systemu je to na minimu.

Do ted bufik jel na 100% , loni kompletne vycisten a dana nova ridici jednotka.

[michall]

Málo vody spíše ne, bufík je dole, takže voda v něm nejspíš bude. Nízké napětí by mohlo být, záleží na kondici baterky. Nicméně jistota je až po kontrole závad v paměti, příp. po sledování hodnot.

[11mAjA11]

A dostatečné množství paliva v nádrži.

[michall]

Jo tak to je základní předpoklad

[kubenec]

Z vlastní zkušenosti vím, že jakmile se rozsvítí hladový voko, tak buf už nenaběhne.

[tomas.nemo]

kubenec: zajímavý mě jede i na to hladový oko, ale fakt je, že na hladový oko moc nejezdím, tím spíš když tankuju za 23,9

[radim807]

Taky jsem dělal konektor. Jen ten kabel moc nezkracuj ,nebo to půjde špatně zapojit. Já ustřihl asi 5 cm kde chyběla bužírka a celkem mazec zapojit konektor za bufíkem.

[radeksci]

Prosím o radu, u Galaxy II při pouhém zapnutí klíčku bufík normálně naskočí, zapálí, hoří, cirkuluje voda vše Ok, ale jakmile nastartuju motor tak se bufík vypne. Po napíchnutí na vagu, závady 0 čisté, v měřených hodnotách bufíku se mě po nastartování přepne hodnota druhá z leva ve druhé skupině na vypnuto. Což bude důvod proč se bufík vypne.
Snímač venkovní teploty pod stěračema je Ok, zkoušel jsem vymněnit za jinej i to propojit na tvrdo a chová se to pořád stejně.
Foto je pouze ilustrační, po nastartování motoru se mě přepne hodnota v kroužku na vypnuto.
Fakt už nevim, původně topení nechodilo vůbec, takže jsem nechal vymněnit svíčku sítko, pak se zjistilo že nechodí čerpadýlko na palivo - vyměněno, pak zase nechodilo oběhové čerpadýlko, špatný dotek konektoru - ted už normálně funguje. Ale stále se mě nedaří odstranit tuhle snad poslední závadu. Má někdo nějaký nápad v čem by to mohlo být, už jsem docela bezradnej ?

[tomas.nemo]

To to máš D5WS nebo D5WZ (příhřev) protože nechápu to, že ti jde se zapnutým klíčkem. Nezávislé topení jde i bez zapalování a příhřev jde pouze s nastartovaným motorem kvůli oběhu vody.

[radeksci]

Nemá to nezávislé, je to jen příhřev D5WZ. Ale opravdu se to chová jak jsem psal. Ted když už mě jde to čerpadýlko oběhu v motoru tak už se to ani nepřehřeje a při zapnutém klíčku topí bufík normálně, dokud klíček nevypnu nebo nenastartuju Je to Galaxy II 1,9tdi 85kw 2004.

[kaldak]

Kolik jde z řj. konektorů???

[M@rty74]

Křišťálová koule řekni...
Typ bufa, rok výroby např. Konektorů kam ?

Mlčí... Takže asi neporadím...

[tomas.nemo]

radeksci: Takže to je nějaký dobastl. Příhřev NIKDY nejde jen se zapnutým klíčkem, vždycky jde JEN s nastartovaným motorem protože si sám NIKDY nezapne vodní čerpadlo.