TOPENÍ, BUFÍK: 1. velký přehled všeho okolo bufíku !!!!!

[tomas.nemo]

Kolik jde z řj. konektorů???

Řídící jednotky mají VŽDYCKY konektory dva. U příhřevu zapojuješ konektory dva a u nezávislého topení
konektory tři.

[trepifajxl]

To bude nějakej zlepšovák, protože ve 2004 by nemělo být D5WZ.

[tomas.nemo]

trepifajxl: Myslíš? Já myslel, že se to lámalo v roce 2005. Sestra měla Sharana 2004 facelift a měla tam D5WS.

[michall]

Kolik jde z řj. konektorů???

Řídící jednotky mají VŽDYCKY konektory dva. U příhřevu zapojuješ konektory dva a u nezávislého topení
konektory tři.

Nechápu smysl první otázky. Pokud jsi někdy viděl řj (určitě ano), tak ta má jeden konektor na kablíku (připojení do auta) a jeden konektor uvnitř (připojení snímačů, motoru, svíčky, příp. i čerpadla).

Odpověď je zas trochu zavádějící, protože řj pro D5WZ i D5WS mají pořád 2 konektory výše popsané. Bufík jako celek má konektor jeden (D5WZ) nebo dva (D5WS).

[michall]

radeksci: Takže to je nějaký dobastl. Příhřev NIKDY nejde jen se zapnutým klíčkem, vždycky jde JEN s nastartovaným motorem protože si sám NIKDY nezapne vodní čerpadlo.

No ani tohle nemusí být úplně přesné. Co jsem měl u sebe auta, tak u Sharana a Alhambry se na pinu D+ objeví +12V jen se zapnutým klíčkem, kdežto u Galaxy se objeví +12V až po nastartování. Takže teoreticky to funguje tak, jak píše, tj. po zapnutí klíčku a se sepnutým termospínačem se bufík rozběhne, ale jen u SA.

[michall]

trepifajxl: Myslíš? Já myslel, že se to lámalo v roce 2005. Sestra měla Sharana 2004 facelift a měla tam D5WS.

Datum výroby asi nemusí být vodítkem, prostě došly D5WZ a začli tam dávat D5ZF.

[radeksci]

Ještě na to mrknu co je tam přesně za typ a kolik jde z bufíku konektorů, ale mnyslim že jeden, auto je táty takže to nemam doma. Rok výroby je druhá polovina 2004. Bufík jsem nerozebíral, to si táta nechal někde udělat, takže nevim jak je to uvnitř bufíku. Nezdá se mně že by to bylo dodělávaný, vše se zdá origo. Akorát že když se auto přivezlo z DE tak tam byla vyndaná pojistka na bufík protože jim to kouřilo, tak to vyřešili takhle a za tu dobu odešlo ještě čerpadýlko paliva. To se odstranilo, ale pořád tohle.

[tomas.nemo]

radeksci: Takže to je nějaký dobastl. Příhřev NIKDY nejde jen se zapnutým klíčkem, vždycky jde JEN s nastartovaným motorem protože si sám NIKDY nezapne vodní čerpadlo.

No ani tohle nemusí být úplně přesné. Co jsem měl u sebe auta, tak u Sharana a Alhambry se na pinu D+ objeví +12V jen se zapnutým klíčkem, kdežto u Galaxy se objeví +12V až po nastartování. Takže teoreticky to funguje tak, jak píše, tj. po zapnutí klíčku a se sepnutým termospínačem se bufík rozběhne, ale jen u SA.

Jenže Michale příhřev D5WZ si sám NESEPNE vodní čerpadlo a napětí od klíčku máš až PO nastartování. Proto tvrdím, že to už někdo upravoval.

[tomas.nemo]

Michall psal: Odpověď je zas trochu zavádějící, protože řj pro D5WZ i D5WS mají pořád 2 konektory výše popsané. Bufík jako celek má konektor jeden (D5WZ) nebo dva (D5WS).

On se ptal na to, kolik konektorů má řídící jednotka, tak jsem mu napsal že dva. A pak jsem mu napsal že topení D5WZ má konektory dva a nezávislé topení
má konektory tři. Ty jsi zapomněl pžipočíst ty vnitřní konektory, uznávám že to nebyla nejlepší odpověď, ale mě to prostě nedalo, když se někdo ptá na
takovou věc

[radeksci]

tak jsem volal tátovi a je to opravdu D5WZ a z bufíku jde jen jedna svorkovnice. Jinak jsem ted našel tady http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?p=3139800#p3139800" onclick="window.open(this.href);return false; popis konektorů tak budu muset proměřit kam jde proud při zapnutém klíčku a pak při nastartovanym motoru.
Jediné mě ještě napadá, na autě se měnila celá ta jednotka malejch pojistek BSI ? kvůli dálkovýmu centrálu, původně to nemělo dálkový. Může to s tim mít něco společnýho ?

[tomik4321]

Zdravim panove,mam drobny problem s bufikem D4W kolega my ho vymontoval,ja ho dal do kupi,ale nejak zapomel Ktera hadice kam nemate nekdo foto a nebo radu ktera ma jit kam. Diky

[michall]

No tak palivovou od vodní si asi nespleteš a bufík má výstup na straně u dmychadla

[tomik4321]

No to asi ne takze u ventilatoru je vystup? a stama to jde do cerpadla? A zene do predu? A ta uplne nakraji je vstup a tam jde voda ze zadniho radiatoru? Chapu dobre

[michall]

Jj, z bufíku jde voda do motoru, s čerpadlem si nejsem jist.

[romank52]

Vstupy a vystupy pre D4W: