Volkswagen club Česká republika

Tak jsem dnes jednoho bufíka pořádně rozžhavil Jen si říkám, jaká je hraniční teplota kdy se vypne pro přetopení.

Ahoj, celý jsem to tu nečetl, to už snad ani nejde. Ale koukal jsem do toho návodu a tam jsem jasnou odpověď nenašel.
Nejde mi topení D5W, připojil jsem to na VAG a hlásí to chybu, 01491 - zkrat žhavící svíčky. Auto je r.v. 2008, tak jestli tomu rozumím tak by mělo mýt svíčku keramickou a to už by měla být nesmrtelná?
Nebo na co se ještě mám zaměřit?

Předem dík

Že keramická svíčka ještě neznamená, že se něco nemůže zkratovat. I keramika může odejít, ikdyž je to podstatně méně pravděpodobné, než u kovové.

Kdyz se z vyfuku derou cmoudiky, v dilne se objevuje zadymovani 3. stupne, pak nezbyva nez otevrit spalovaci komoru a objevit toto.

Michale pěkný tak přesně tohle jsem zažil dneska já. Testoval jsem staré D3WZ a zapomněl jsem stáhnou dávku nafty po půl hodině to začínalo čím dál víc hulit a teprve pak mě došlo kde se tesař utnul, ale bylo už pozdě. Teplota v komoře pořád klesala a klesa a tak musela následovat rozborka která odhalila to co u tebe

Taky znám. A vyčistit to byl docela záhul.

Zas tak strasny to nebylo, ale je to teda prace naprd

Pánové, já tam nalil deci nafty, nechal to vyhořet a o zbytek se postaral bufík po nastartování

Tome je to můj bufík a při jednom z jeho posledních pokusů o start na autě ke mně běžel řidič opodál stojícího náklaďáku s hasičákem v ruce
Bordelu tam bylo tolik, že ani dmychadlo neběželo jak mělo.

To bych asi nedal, už takhle to bylo zadýmování v garáži i venku. Co šlo, tak jsem vydloubal dřívkem, něco kartáčkem, zbytek Carlanem. Hodně toho bylo ve vložce, uvnitř v té úzké části.

Já tam dal plamencovou rouru jinou, naštěstí jsem dílama zásobenej. Ta původní je ještě v naftě. Dnes jsem na ni koukal a ta nafta je černá jak ty saze

Ty naftu jsem nalil pochopitelně do rozdělaný komory, prostě se mě ty stěny nechtělo škrabat

M@rty74: z čeho se ti to tak zaneslo??

Opravuje někdo i řídicí jednotku na D5Z-F?Koupil jsem novou, ale chtěl bych tu vadnou opravit a mít jako náhradní, kdyby se ta nová odporoučela, dík.

tomas.nemo píše: M@rty74: z čeho se ti to tak zaneslo??

Nevím, u zemědělců netankuju, VIF používám nepravidelně... Byla krom toho nánosu ještě díra v sítku. Celou loňskou zimu normálně fungoval a někdy tak třeba v dubnu začal jeden pokuřovat a druhý den už z toho bylo zadýmování jak u T-34 a následně chcípnul na pamět závad
No a znáš to... Pak vlastně nebyl potřeba, pak zas nebyl čas u mně nebo Michalla tak na něj došlo až za 5 minut dvanáct...

zuvi111: tyhle jednotky jsou problém, ty starší opravuju běžně. Ale tady je vražda to umístění na spalovací komoře. Pár lidí mě říkalo, že koupili novou a po dvou zimách byla zase KO. Osobně doporučuju to přestavět na ten starší typ topení.

tomas.nemo píše:zuvi111: tyhle jednotky jsou problém, ty starší opravuju běžně. Ale tady je vražda to umístění na spalovací komoře. Pár lidí mě říkalo, že koupili novou a po dvou zimách byla zase KO. Osobně doporučuju to přestavět na ten starší typ topení.

Do toho se mi moc nechce, to by stálo taky ranec.No budu doufat že neodejde měsíc po záruce.