Volkswagen club Česká republika

Tommate píše:

Bitvi píše: Do 7500KG můžeš jezdit neomezeně,tak nevím,proč jsi měl problém

nakonec mne pustili, jel jsem tehdy na Slovensko v neděli, a to jsem měl vozík prázdný brzděný do 1400kg, samotný vážil nějak do 400kg, nevím proč ale tvrdili že jedu s touhle soupravou v době zákazu

Zkoušeli jestli nedáš nějakej uplatek.Slovenský hranice byly hrozný.Madaři,poláci,atd,bez uplatku měli problém pořád,i když žádnej nebyl.

jk147 píše:Pokud máš B nesmíš řídit jízdní soupravu těžší 3.500kg!!!!!!!! takže ti to E je na ho...!!!!!!!!!!!!!

Proto mám skupinu B + E alespoň v novém řidičáku a odstavec 10 §81 zákona č.361/2000 neomezuje hmotu soupravy
ve starých to bylo jinak tam bylo B a pak samostatně E omezené do 3500 Kg tam to tím zápisem samozřejmě omezené je.

tady je moje OTP
(sry za kvalitu, namám po ruce nic lepšího čím bych to vyfotil)

Tommate píše:Takže dobře jsem pochopil že na SAG s přívěsem o celkové hmotnosti soupravy nad 3,5t nepotřebuji "C"? Ať máme jasno

C nepotřebuješ, protože je pro vozidlo nad 3500 kg a přívěs do 750 kg

potřebuješ sk B + E, kde E nesmí mít omezení hmotnosti soupravy do 3500 vzláštním zápisem

skupina B do 3.500kg a k tomu vlek do 750kg, to se toleruje, takže se dá říct do 4.250kg!
pokud ale máš E za B, tak už je to blbý, bere se to jako jízdní souprava s vlekem těžším než 750kg a u SAG to vychází blbě, váha vleku by neměla přesáhnout: 3.500kg - váha auta tj.celková 2.470kg = 1.030kg vlek. pokud přesáhneš 3.500kg s velkým vlekem, tak by jsi měl mít C ,ale stačí ti pro SAG za to C, E za B.

jenda píše:

Tommate píše:Takže dobře jsem pochopil že na SAG s přívěsem o celkové hmotnosti soupravy nad 3,5t nepotřebuji "C"? Ať máme jasno

C nepotřebuješ, protože je pro vozidlo nad 3500 kg a přívěs do 750 kg

potřebuješ sk B + E, kde E nesmí mít omezení hmotnosti soupravy do 3500 vzláštním zápisem

a to omezení tam budeš mít, pokud nemáš C, a udělaný E za C.

hmmm, to v tom začíná být pěkný hokej teda....

no a k tomu ještě tachograf a když ho nemáš, tak to oni tě pustí, a příjde ti za tři měsíce pokuta 300euro a nějakej poplatek, a když zaparkuješ na parkovišti pro osobáky u benzinky ve tři ráno, aby sis na hodku zdřímnul, je to za 20euro !

Já stejně nic netahám a tažné mám jen proto, že jsem koupil auto, kde už bylo.

Pokud by mi za něj někdo nabídl rozumnou cenu, okamžitě ho prodám. Stejně tak pokud by v budoucnu měla nastat nějaká nepříjemná situace ve smyslu nutnosti placení vyšších poplatků při provozu po dálnici či dokonce placení mýtného, bez prodlení tažné demontuju. Je mi k ničemu.

Tímto tedy vyhlašuju neoficiální prodej - tažné na Sharan / Galaxy I, staré rok, použité nikdy.

jk147 píše:

jenda píše: C nepotřebuješ, protože je pro vozidlo nad 3500 kg a přívěs do 750 kg

potřebuješ sk B + E, kde E nesmí mít omezení hmotnosti soupravy do 3500 vzláštním zápisem

a to omezení tam budeš mít, pokud nemáš C, a udělaný E za C.

pokud máš řídičák udělaný v souladu s nyní platným zákonem máš samostatnou speciální skupinu nazvanou BE, kterou tvoří auto do 3500kg + přípojné vozidlo libovolné váhy, která nemá omezení váhy soupravy!!!!!
Toto omezení je např u skupiny C1E a D1E kde dle zákona jednoznačně dané omezení soupravy na 12 tun, a naopak není u skupiny CE a DE kde tažné vozidlo smí mít více než 3500kg a hmotnost přípojného vozidla také není omezená.

pokud by skupina BE měla nějaké omezení tak tam co jsou XXX by byl zapsán harmonizační kód toho omezení.

Řidičské oprávnění skupiny B+E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 4 a přípojného vozidla, pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4 písm. c). - A to mam dojem, že právě jde:
4.c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost2) motorového vozidla.

Nemůžeš mít auto třeba s váhou 3.499kg a za to zapřáhnout vlek 3.000kg na skupinu B+E.

jk147 píše:Řidičské oprávnění skupiny B+E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 4 a přípojného vozidla, pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4 písm. c). - A to mam dojem, že právě jde:
4.c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost2) motorového vozidla.

Nemůžeš mít auto třeba s váhou 3.499kg a za to zapřáhnout vlek 3.000kg na skupinu B+E.

kdyby ten dovětek byl omezující tak by tam bylo pokud jde ...o jízdní soupravu která nepřevyšuje 3500 kg, ale tam je pokud nejde tím ti říká že B+E platí pro soupravu nad 3500 kg

Marek77 píše:Já stejně nic netahám a tažné mám jen proto, že jsem koupil auto, kde už bylo.

Pokud by mi za něj někdo nabídl rozumnou cenu, okamžitě ho prodám. Stejně tak pokud by v budoucnu měla nastat nějaká nepříjemná situace ve smyslu nutnosti placení vyšších poplatků při provozu po dálnici či dokonce placení mýtného, bez prodlení tažné demontuju. Je mi k ničemu.

Tímto tedy vyhlašuju neoficiální prodej - tažné na Sharan / Galaxy I, staré rok, použité nikdy.

tak tady je řeč o těžkých nákladech jako jsou např. auta atd.. nikdy nevíš kdy se ti může šiknout tažné, vozík ti někdo vždycky půjčí třeba za flašku, já se takhle kompletně přestěhoval s malým vozíkem 2m skoro jedním vrzem, a určitě jsem nepotřeboval ani C ani E

skupina B+E platí, ale jen do tý doby, pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4 písm. c). Pokud máš B, tak nemůžeš řídit soupravu těžší než 3.500kg.

A na co by teda byla, když by neumožňovala víc než umožňuje skupina B dle odstavce 4 písmeno c) ?