Volkswagen club Česká republika

Najlepšia radosť je škodoradosť, že pán dokonalý_
Pavel hoď sem rok výr. skúsim ti nájsť nejakú schému.

Michall by mohl mít schéma, ale rok výroby je podmínkou...

Holt chybama se člověk učí, takže jestli máš S1, 1999, AFN/DJY, tak je to konektor je T29a v A sloupku u řidiče

pin/barva/tloušťka/kam vede ve dveřích

5/šedý/0,5/spínač centrálu(?), třípinový, na pin 1

6/zelený/0,5/spínač centrálu(?), třípinový, na pin 3

23/šedý/0,5/jednotka stahování oken, pin 14

28 - to je divné, tam vede rudo/žlutý, 2,5

26/zelený/0,5/jednotka stahování oken, pin 8

Jestli máš jiný rok, mrknu, jestli se to neliší.

Michal

vikino1 píše:Najlepšia radosť je škodoradosť, že pán dokonalý_

Omyl fórový borče ja nie som dokonalý ale takúto tuposť normálny človek nespraví.

Pavel N píše: Je nutné při výměně kabelů dodržovat stejný průřez?

Už len táto otázka hovorí sama za seba.

Co ty víš? Třeba má k dispozici jen průřezy 1,5 a víc. "Elektricky" tím 0,5 nahradit může, ale "mechanika" poněkud zapláče.

Jasne, to bude urcite tym

Díky Michalle, máš pravdu 26 je zelený, zřejmě mám tupý i zrak. Předpokládám že 4 žlutý jde do stejného konektoru s 5 šedým a 6 zeleným ( teď díky tobě vím, že konektoru centrálu)

K těm průměrům, když jsem sundaval páté dveře, zjistil jsem že je svazek opravovaný, silikonové kabely, lisovací spojky, opravováno ještě v Německu a všechny kabely stejný průměr. Předpokládám že sinější kabel = nižší odpor, ale na deseti centimetrech to snad nemůže být znát. No, nejsem elektrikář a tak jsem se raději řídil průměry stávajících kabelů.

Díky všem.

Prurez ma vliv i na 10cm. Zkus dat na 1" trubku 10cm 1/2" trubky.

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

Pánové technický dotaz.

Po opravě kablů v zadní kufrové průchodce na Galaxu I AFN začly závažné problémy.

Předchozí majitel místo pojistky pro brzdová světla použil kus kabelu, proto sme tedy nahradili 10A pojistkou, po sešlápnutí pedálu okamžitě bouchla, nandali sme 15A a bouchla zase, 20-25 bouchly , 30A udrží..
Ale viditelně pohasínají přední světla a i osvětlení přístrojů a tlačítek, atd. takže někde zkrat..

Je fakt že sem to dále prozatím nezkoumal, ale nenapadá mě čím by to mohlo být, musím projít patice a na zkoušku vyměnit brzdový spínač, tažné to má, takže ještě projít kabeláž a zásuvka k němu, pak mě nic jiného nenapadá..

Mohly by být i prohozený kabely když to ten šmudla předrátovával. Asi bych to spíš rozebral a zkontroloval zapojení podle barev. Rozhodně tam necpi pojistku která tam nepatří, mohl by sis zajistit předrátování minimálně poloviny auta, teda pokud by rovnou neshořelo.

To ne, to vím že dělal dobře, bral jeden drát po druhém a vždycky tím starým ten nový protahoval průchodkou přepájel, zaizoloval a pak šel na další..

Já to tam nedávám já to mám 40km od baráku ani sem to neviděl a po telefonu se dost blbě radí, dělají mi starosti ty pohasínající světla, to bude fakt větší problém a chtělo by to pořádně projít..

Priklanam sa k nazoru smoldy este raz prekontrolovat ci neprehodil vodice medzi sebou lebo vobec nie je problem pomylit si na sagu priklad zelenocerveny s cervenozelenym....

Jo to já chápu ale on to bral kus po kuse jeden po druhém a těžko k nerozcviklému drátu bude připájet další, když ten kam to má pájet furt drží v ruce..

Ale jo možné je všechno jen málo pravděpodobné..

Nevím zatím se neozval tak třeba to bylo tím spínačem, nebo našel něco víc v el. k tažnému..

Hlavně abys měl ssebou buřtíky a pořádně si užil grillování