Volkswagen club Česká republika

Na kolik byste foukali 235/45 17"...
Protože nevím, dopočítal jsem si "časovou řadu" s údaji ze zátky nádrže kde jsou různé hodnoty pro různé profily a rozměry 16". Tady tlak pomalu klesá s větší šířkou a nižším profilem.
Dostal jsem se na 2,5
je to tak správně?

Tyhle gumy můžeš i na víc. myslím, že klidně 2,8 vpředu a to samý nebo víc vzadu. Na těch 2,5 podle mě těžko otočíš volantem, ne

Mam 225/45/18 a foukám na 3,0 , takze se priklanim k nazoru na 2,8

Já mám taky na 3. Když dám míň, tak hučí jak piliňák. 225/17/65

zkoušel jsem pohledat po netu nějakou tabulku doporučených tlaků, ale marně.... nevíte o něčem? (kdysi jsem takovou tabulku někde viděl, byly tam rozměry pneu, váhy aut a doporučený tlaky, ale kde jen to bylo... )

těch 3,0 se mi zdá nějak moc, ale zkusim to dnes přifouknout a porovnám rozdíl

bikaf,

když budeš s tlakem mezi 2,5 až 3 bar tak určitě chybu neuděláš.
Bude ještě záležet jestli lítáš po prázdnu nebo po plnej.

Já osobně jezdím radší na tvrdších gumách, příjde mi že se tolik nesjíždí po stranách.

to jo, ale zase to moc tluče až se mi z toho ježej vlasy
vyzkoušim - uvidim

Tady je tabulka,ale tvůj rozměr tam není , ale aspoň se máš od čeho odrazit.

paráda, díky

těch 10mm už dojde

Já foukám kola na 3,0 úplně normálně a to mám standardní rozměr 195/65-15. Takže si myslím, že můžeš klidně i přes tři kila.

Marek77 píše:Já foukám kola na 3,0 úplně normálně a to mám standardní rozměr 195/65-15. Takže si myslím, že můžeš klidně i přes tři kila.

To musíš mít na předku docela ojetý středy ne? 15-ky v tomhle rozměru by se měly foukat na tyhle tlaky:

prázdný nebo pol.zatížení P: 2,6 kPa, Z: 2,4
plné zatíž. P: 2,7 Z: 3,1

takže jeden den jsem zkusil 3,0 a 2,9 a na komfortu dosti ubylo... ale jinak dobrý... Zkusím to delší dobu a uvidím co se z toho vyklube

Belmondo píše: To musíš mít na předku docela ojetý středy ne? 15-ky v tomhle rozměru by se měly foukat na tyhle tlaky:

Ojeté středy určitě nemám. Ze svých zkušeností s různými auty vím, že tlaky pneumatik udávané výrobcem je vhodné zvýšit o 0,2 - 0,5 Bar a gumy vydrží mnohem víc. Nehledě k faktu, že minimálně 50% najezdím po dálnicích, kde se zvýšení tlaku doporučuje i samotnými výrobci pneumatik.

Marek77,
přesně tak.

Belmondo,
ještě se mi nestalo, že bych měl někdy ojetý středy gum a to jezdím několik let o 0,3 až 0,5 bar výš než se doporučuje, spíš mi vychází podstatně délší dojezd.
Ať jsem jezdil s jakýmkoliv autem vždycky jsem měl spíš opačnej problém, že byly odrbaný boky pneumatik a to podotýkám, že jezdím spíš jako "důchodce" než jako závodník (rychlá jízda mě už přešla, čím víc jezdím, tím větší respekt mám z těch na silnici).

Orvané boky jsem měl loni, protože jsem jezdil na nezesílených pneumatikách (Li 91). Mají tendenci se při průjezdu zatáčkou shrnovat, proto je pak ten kraj orvaný (není ani sjetý, je doslova orvaný). A rovněž nejsem závodník, ale pohodový šofér, co vozí pět dětí.



Teď mám Li 95 jak má být (jezdím na čínských pneumatikách WanLi S1093XL), tlak vpředu 3,0 a vzadu 2,8 - 3,2 Bar a nemám problém. Na nádrž umím i 1200 km.