Poraďte chlapi, již delší dobu mne trápí zaolejovaný přední levý (ve směru jízdy) blok motoru (viz šipka)
vše nasvědčovalo na netěsnost tandemového/podtlakového čerpadla (je mazáno olejem), tak jsem jej shodil
a čekal dle ETKY (viz příspěvek výše od Kazbice), že tam bude krom těsnění 1 a 2 i těsnění 2A, ale to tam nemám
Má tam to těsnění 2A být nebo ne, je jeho nepřítomnost příčinou sáknutí oleje/nafty po bloku motoru? Jedná se o čerpadlo LUK 038145209A.
![Sad :(](https://www.vw-club.cz/images/smilies/icon_sad.gif)