Volkswagen club Česká republika

To je značkový servis AUTO HELLER s.r.o. Ale v tomto kraji je to o lidech tady platí heslo zítra je také den a práce neuteče nemá nožičky. Tady tak pracují všichni, na vše mají dost času.

Ne všichni, jen Ti kteří sází na to že jim to projde..

Akorad me tak napadlo, ze se jedna o koncernovy dil uzity i v Seatu a Skode. Tudis se da objednat i tam.

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

Tak se na autě objevila další závada...

když se rozjíždím, tak v tom někdy cvakne, řekl, bych, že je to častější, když se rozjíždím do kopce
pak cvakne, pokud brzdím a pustím brzdu (třeba za někým jedu, on začne odbočovat, takže začnu brzdit, a pak pustím brzdu, tak v tom cvakne)
nebo pokud jedu se zařazenou rychlostí bez plynu, pak přidám plyn, tak taky cvakne

Tak jestli je to prodloužení na pravé straně..nebo třeba poloosa, klouby? Volant při zrychlování nevibruje

Miôže to byť aj sylemblok,čo je na spodku a drží motor alebo prevodovku. To ti neviem presne povedať. Každopádne by som to dal na zdvihák a dobre to skontroloval.Veľa krát je to len maličkosť a v samotnom začiatku sa to podchytí a predíde sa problémom väčším a drahším.

Dal jsem vyměnit prodloužení poloosy. A vypadá to, že cvakání zmizelo. Tak snad to bylo tím.

Ale zkoušel tím prodloužením točit, tak mi přišlo, že to velkou vůli nemá (co jsou tu videa, tak se to protáčí o velký kus), bych řekl, že skoro žádnou(ale je pravda, že jsem z toho ten díl z převodovky sundal a nandal jinak pootočený než bych předtím, tak třeba si ty zuby sedly jinak) a ani to necvakalo. Zacvakalo to, když jsem s tím hýbal nahoru dolu, proti sobě (ohyb). No snad jsem udělal dobře.

Ahoj, mam VW Sharan 97 v automatu, behem jizdy auto normalne radi, ale behem jizdy prestane reagovat na plyn, zacne chrcet. Po zastaveni zaradim P, ozve se zvuk jako bych zatahoval rucni brzdu. Po zarazeni D,R,N jen chrci. Kdyz to chvili zkousim, auto se po nejake dobe zase rozjede. Prijde mi, ze rychlost lze zaradit pri urcitem natoceni kol. Pri prudsim seslapnuti plynu zacne chrcet. Mam to ted odstavene, protoze se to zhorsuje, momentalne lze zaradit D i R, ale pridani plynu dela uz prave zminovany problem. Muze to byt tady popisovana zavada s poloosou nebo bude chyba v prevodovce? Jsem totalni laik. Predem diky za jakoukoliv radu

IMHO pokud se protočí prodloužení, tak se už asi z místa nehneš. Tohle asi bude převodovka.

Ahojte,

chcem sa spytat ci mi neviete poradit. V servise mi menili lavy homo klb, polovicu pravej polosi (bol zniceny tisic hran). A potom postupne zacalo pocut pukanie asi niekde z lavej strany auta ked vytocim uplne doprava a rozbieham sa. Casom sa to viac a viac stupnuje. Tak som tam bol na reklamaciu, ze asi ten homo klb je zly, dali sme tam novy a nic sa nezmenilo, len to trochu menej cvakalo, ale opat za par dni je to rovnake ako pred tym, cize klbom to nie je. Neviete povedat v com to moze byt? Moze to byt aj tym druhym tisic hranom? Ale zatial to robi len ked vytocim uplne doprava a pridavam, ked vymacknem spojku hned to prestane. Cize to puka len pri zatazeni/pridavani.

Dakujem velmi pekne

Typuju to opet na kloub. Jaky tam dali, mysliv vyrobce? Dela to jen na jednu nebo obe strany? Tisicihran nema vliv na natoceni kol.

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

Robi to len do jednej strany (max vytocenie doprava), inak je to ok v inych polohach. Neviem aka je to znacka, zistim. Ale dohodli sme sa, ze tam dame nieco vyssej kvality, mam pocit ze vyrobca bol nieco na M. Cena okolo 160€. Ale sa mi nechce verit, ze by dva klby boli rovnako zle...

Meyle Germany..?
Germany je pouze příslušnost původního "výrobce"..
V dnešní době už si nechává vyrábět po celém světě..

To je to samé jako koupil jsem bosh-olejový filtr a na obalu bylo vyrobeno v africe

Výměna proběhla, bylo už na čase. Při změně na nový způsob jdou šrouby uchycení do jiných děr, a tak mi jeden držák nedržákuje, jelikož byl držen šroubem přes starý adaptér. Bez adaptéru je šroub příliš dlouhý, takže nejde zašroubovat zpět a ofiko žádnej jinej šroub než níže uvedený nepotřebuju
Při předělání z hliníkové klece na nový způsob je potřeba:
adaptér

• 09B409905D

šrouby

• N0195339 (M8x20) 2ks
  N0195315 (M8x40) 1ks
  N10695701 (M8x65) 1ks
  N91031702 (M10x50) 1ks

Jeste pred mesicem byla neporusena a dnes toto



Odesláno z mého ASUS_Z00ED pomocí Tapatalk