Volkswagen club Česká republika

Kéž by si měl pravdu, už bych se k tomu taky nechtěl vracet. Ty fotky jsou opravdu pěkné a hlavně je na nich vidět vše podstatné.

Olda

Nazdárek, mám prasklou vnitřní manžetu na poloose (u převodovky) na pravé straně (pod spolujezdcem). Pročítal sem si toto téma a vyčetl sem, že výměna poloosy není až tak časově náročná. V servisu mi tvrdí, že musí při výměně této manžety poloosa ven, to je jasný, ale že by to bylo na víc jak 2 hodiny . Nedělali ste to už někdo? Díky

Charlie.007
šikula to do hoďky zvládne

Díky za info, budu nad ním stát s bičem a odpočítávat čas

na jedničce jsem si to udělal sám a oipravdu to není nic světoborného

Jde o to kdo to bude dělat a pokud nevypadnou ty zatracený koule z toho kloubu, je to pěknej opruz, nazpět to jde jen v jedné poloze a není jedno, jak se to tam dá. Jinak výměnu zvládne zručnější člověk bez problému. Nezapomeň na ten šroub, za kterej to drží v převodovce.

ahoj Olda

Je tu dobrovolník, co by popsal postup demontáže poloosy? Potřebuji vyměnit vnitřní manžetu na pravé poloose. Už jsem se o to pokoušel, ale pak jsem toho nechal a raději se ještě poradím. Musím odmontovat spodní čep? A co dál? Jak mám postupovat? Díky za rady. Manžetu už mám a musím to udělat co nejdřív, prší mi do kloubu

Tommate
nevím, jestli si to pamatuju přesně, ale povolíš matici na homo kloubu, sundáš kolo, čep, co je na ramenu musí ven z těhlice, povolit šrouby, co drží ložisko..a poloosa by měla jít z převodu ven......

Tak se mi stalo totéž při zařazení jakeho koli stupně a pouštění spojky chrčí . Tak doufam že to bude ta poloosa a ne něco s převodovkou . Mění se vždy obě nebo nemusí?

auto už vůbec nejede nebo jenom rachotí?

nemusí se měnit párově .....pokud je to vnější kloub, jde koupit samostatně, pokud vnitřní, musí se vyměnit celá osa na které jsou oba klouby ..........mne to nedávno začalo rachotit jako život a po týdnu to přestalo, někdy stačí kloub propláchnout a znova namazat, ovšem hrozí riziko, že časem zůstaneš někde viset ........chce to nejdřív pořádnou diagnostiku od férového mechanika, né od takového co na to jenom zlehka koukne a řekne TO CHCE VYMĚNIT CELÉ!!!!

vnější kloub se pohybuje kolem 2 - 3 000,-
celá osa od 4 až kolem 7 000,- (nová)

takže je to na zvážení

Motor bězí zařadim cokoli v pohodě bez odporu a pri pouštění spojky se to ani nehne jen to rachotí. Zítra to tam vezu kak uvidim

tak to máš zřejmě protočené v tom tisícihranu na poloose

Souhlas, jak praví Widle.....
Stačí číst o pár stránek zpět je tady o tom vše.

Nazdárek, tak mě včera přitáhli kámoši taky na panváglu, jen 100 km, přesně jak popisujete, asi ta hřídel, jen se zeptám, nějakej levnej obchod by nebyl, samozřejmě na ten tisícihran a protikus, zejtra to du rozdělávat a auto potřebuju. Díky.

Ahoj,

mám pocit, že nad tímto nemusíš spekulovat, ty díly stojí cirka 9000 včetně DPH, jedná se o oba kusy. Replika se podle mích informací nevyrábí práce je to celkem snadná a nezabere déle než cca 2 hodiny, když to jde vše bezproblému.

Olda