Volkswagen club Česká republika

mas to zavzdusnene....asi gumicky na vstrekovacoch aby si ich vylucil odparkujes auto dolu cumakom a kedna druhy den chyti na brnk tak tie gumicky popripade kontrola vedenia nafty a filtra...

Ze cumakom dole. Tak to asi v mojej krajine nepojde.

Ale uz viem cim to je - odisla komplet rampa na zhavice. Boli tam davane podla VIN, ale aj tak mi tam dali starsi model, ktory ma dlhsi konektor a to mi rozbilo konektory na polku. Nova rampa je iba komplet s kabelazou a stoji nieco cez 300eur - takze hladam nejake ine riesenie. Na A6 je velmi podobna rampa a tam niektori nabrutalno na zhavice narezali zavit a spojili to cez ocko napajane no koniec kabla. Musim nieco vymysliet, lebo 300eur plus komplet zhavice sa mi moc nechce davat

Tak jsem frézu od nikoho nesehnal,mluvil jsem s tolikati lidima a nic, sice jsem mluvil s dvouma mechanikama, kteří frézu mají, ale...jeden pouze srovná čelo za 1500,- a zbytek si dodělám sám s mechanikem s kterým jsem to rozdělal. Druhý pracuje v servisu v Brně,cena do 3000,- plus cena za kolo a nejbližší volný termín začátkem února. Dobrej byznys za 10-30min práce s frézou. Zatím mi nejlíp vychází když si frézu koupím, s mechanikem srovnáme čelo kliky a pak ji prodám dál,nebo ji za nějaký úplatek budu pujčovat Když ji teď obědnám http://www.atools.cz/?action=detail&id=ID570&catg=0" onclick="window.open(this.href);return false; , tak příští týden bych mohl zase jezdit a hlavně nemusím řešit odtah do jinýho servisu .

Ja som natom tak isto....nikto nemá a ked ma tak su nenazraty keby ten predajca zasielal do sr tak ju mám doma ale to je mimo tému máš sz....

Ahoj, mám takový problém. Auto stojí 4 dny v dílně a chytne nadrc, včera jsem jak dal na hodinu a půl ven kde bylo cca mínus 10 a už jsem nenastartoval. Starter protoci a začne lupat RJ pri napojení na nabíječku je baterie za 5 minut nabitá. A stejně auto nechytne. Altik je nový a baterku jsem zkoušel sice trochu slabší ale novou. A to samé. Nevíte kde může být chyba? Dekuji

Mohlo by to souviset s teplotou, někde může být studeňák, který se projeví právě, když je zima. Co třeba diagnostika, immobilizer, svorka X (relé 109), pojistky v motoru, ...

Rele 109 je v pořádku, imobilizér funguje ještě teda zkusím projít ty pojistky v motoru tak uvidíme...

Mrkni na všechny spoje, i na baterce, startéru, ukostření, ... Startér baští hodně a i na malém přechoďáku se může dost ztratit. Ještě mě napadlo ... zkus startovat na jiné auto, jestli to přece jen není baterkou

Ono už se to tu kdysi probíralo. On ten startér s tím zdánlivě točí jako zběsilý, ale to nemusí stačit k nastartování. Samozřejmě bych zkontroloval také
vše, co tu psali kolegové přede mnou.

Tak jsem to startoval přes druhé auto a chytlo to bez problémů takže baterka asi slabá... jinak mám problém s budikama na maxidotu se mi neroznou žádné kontrolky a problémy s kilometrama při jízdě se nepricitaji. Díky za další radu

Tak jeden problém možná vyřešen. Maxidotí problém prosím směřuj do některého tématu o maxidotu.

Tak opět jezdím a snad to teď už vydrží. Koupil jsem frézu na čelo klikovky, ofrézoval, nasadil nové kolo,nový šroub,mechanik poskládal rozvody a hurá zase jezdím Založil jsem nové téma i s fotkama opravy, tak snad to někomu pomůže.

Takze zase nestartujeme

Omylom som asi nabral zlu naftu a odvtedy mi nechce startovat. Doma chyti, ale prve sekundy znie naozaj zle a je za mnou obla dymu, v praci startujem na 5-6 dlhych startovani kym chyti.

Otazka:

Ako nejako rozumne zistim, ci mam OK cerpalo? Ten zvuk bubliniek od kedy som nacerpal uz nepocujem, ale rad by som si to nejako overil skor ako kupim nove - pripadne zistil, ze je to rele, alebo tak.

Ako zistim, ci mam zle gumicky na vstrekoch, alebo na tandeme? Vsteky som na aute este nechytal, tandem bol uz raz pretesneny, ale mozno by to uz chcelo novy diel. Len vyhodit 200€ aby som zistil, ze chyba je inde sa mi nechce.

Zkus pred startem odpojit snimac teploty chladici kapaliny jestli se to zlepsi.
Bude to dele zhavit ( pokud to zhavi ) a melo by to tim padem i lip chytit..

Ono to podla zvuku nema naftu - ked mi pred mesiacom nezhavilo, tak sa ten motor pretocil, ale bolo vidiet, ze sa o nieco snazi. Teraz ide ako keby na prazdno.

Ale skusil som odpojit najprv jednu a potom druhu hadicku na filtri, pri kazdej zapnut zapalovanie aby som vedel, ci mi ide nafta cez filter a zrazu je znovu pocut cerpadlo.
Ci nastartujem este neviem, ale kedze som dnes skoro kupil dalsie cerpadlo, tak som rad za ten zvuk. Zajtra uvidime ci startujem, alebo nie.

Plus mam pocit, ze mi moze pustat aj filter - ako keby bola na tej capicke odspodu vzdy kvapka nafty, ale to neviem na 100%, lebo ten pristup tam je uplne zabity,