Volkswagen club Česká republika

čau chlapci kde najdu rele 109 u pašíka b6? diky )

No nejlíp asi poradí lidi ze sekce pašíků, tady jsi v SAG .

Tak vyskúšam to po tretí krát a dúfam že v tejto téme už nájdem odpoveď...
Keď vypnem auto a o chvíľu chcem naštartovať, nedá sa... Znamenie je že nezasvieti kontrolka zhavica. Musím to skúšať asi milión krát a potom keď zasvieti kontrolka zhavenia, chytí na supu.
Nemyslím že by to bola spinacka, nakoľko keď štartujem po dlhšej dobe, chytí vždy pekne na brnk.
Už som fakt zúfalý a nebaví ma to, nakoľko už to nerobí iba občas, ale vždy...

Pravděpodobně vadné relé č. 109. Buď ho rozebrat a proletovat v něm studeňáky nebo koupit nové.
Pokud by relé bylo v pořádku, proměřit výstup z Ecu na ovládání tohoto relé.

Relé 109 som vymenil za nové

Nejaké ďalšie typy, rady?

Nazdar. Mám Sharan r.v.97 1,9 TDI 81 kw. Pred nejakým časom mi strelili rozvody. Vymenili mi celú hlavu, hydroštely, ventily, vstrekovacie špičky atď. Po oprave auto nechce naštartovať bez štartovacieho spreja. Keď vstreknem štartovací sprej tak chytí a ide pekne. Kde by mohol biť problém? Nastavenie predvstreku na čerpadle, alebo vás napadá nejaká iná možnosť?




modedit: Vítej v klubu. Prosím nejprve nastuduj pravidla sekce a hned poté mrkni do Sherlocka. V něm je spousta téma s již řešenými problémy, o nestartujících motorech třeba zrovna tohle. Děkuji

v prvé řadě zkonroluj jak jsou udělané rozvody, to znamená zdali značka sedí dole na klice (na značce na setrváku) pak zdali sedí na vačce ventilů a hlavně zdali sedí správně na vstř. čerpadle )zdali jde zakolíkovat -to je na kole vstř. čerpadla prostrčit trn. Je možné že máš možná o jeden nebo více zubů jinak nastavené kolo na čerpadle.
V případě že to bude sedět tak bude nejspíš závada v čerpadle, když povolíš převlečné matky na vstřikovacích trubkách co jdou na trysky -jde při startování pod nima nafta? Jestli vytéká nafta tak můžeš jěště zkusit vyšroubovat jednu trysku napojit ji na trubku a skusit zdali rozprašuje naftu- jestli ne tak je vadné čerpadlo.
PS. doufám že odvzušněné to máš pořádně! nebo jestli Ti spadla naftak povol převlečné matky na vstř. trubkách a protoč motor, mě když to chytne vzduch tak bez povolení těchto matek to neodvzdušním!

Mám problém se startovanim, ale třeba každým desátým..auto startuje, pak přijedu třeba na benzínu, vypnu motor a už nenastartuji..startér točí, dle prohlídky čerpadlo jede, nafta taky..tak začnu dupat na plyn při startování a po delší chvíli to naskočí..ale s plynem na podlaze..auto mám už 14 dní na opravě, ale neví si s tím prý rady..má někdo nápad, zkušenosti? Díky za vše..

Zdravím. Začal mi stávkovat Sharan. V sobotu minulý týden, chytil na první škytnutí a jezdil celý den. V neděli do něj vlezu, natáčím, ale nic. Vytáhl jsem baterii, přes noc nabil, druhý den nic. S kamarádem jsme pak zjistili, že do motoru nejde nafta. Když do hadice stříknul sprej, auto mělo snahu, ale nepřišlo mi, že by se čerpadlo spustilo. Vzpomínám si ale, že před tím nám jednou za čas v kabině zasmrděla nafta, bohužel jsem na to nebral ohled. Dnes jsem zkoušel relé 109 (co kdyby, když už jsem byl v tom, ale já ho zřejmě nemám - viz foto), teď přes svátky se ani nemám komu dovolat, aby mi to hodil na diagnostiku, všichni nejdřív v půlce ledna. Myslel jsem, že bych se podíval na čerpadlo, ale mám celistvou plochu, takze bez rozebrání celé podlahy se k němu nedostanu, jestli ho mám po pravé straně v druhé řadě. Koukal jsem ale, že pod sedadlem řidiče jsou nějaké dráty a kolem nich (asi) trocha (asi) oleje - koukal jsem jen špehýrkou, nechce se mi vytahovat celé sedadlo bez porady tady, co myslíte?

sharan afn 98 nema v nadrzi cerpadlo jedine ze by to bola dorabka...odpoj vratku ako aj privod k cerpadlu na filtry a daj to do nejakej nafoby s naftou a skus startovat...ked chyti chyba vo vedeni...ked bechyti chyba v cerpadle...popripade povol trubku na vstreku ci prska nafta.... nelubi sa mi ze to nechytilo na spray....ked nie je posunute casovanie kluky a vacky musi to drapnut...

hiero píše:sharan afn 98 nema v nadrzi cerpadlo jedine ze by to bola dorabka...odpoj vratku ako aj privod k cerpadlu na filtry a daj to do nejakej nafoby s naftou a skus startovat...ked chyti chyba vo vedeni...ked bechyti chyba v cerpadle...popripade povol trubku na vstreku ci prska nafta.... nelubi sa mi ze to nechytilo na spray....ked nie je posunute casovanie kluky a vacky musi to drapnut...

Trubku jsme povolili nic nestrikalo, auto se chova jakoby nebyla nafta, byt nam ukazuje pul nadrze. Sprej nam po chvilce dosel, tak snad to bylo tim, ale nez nas dosel, sharan skoro chytil. Jeste musim dodat, ze pri zhaveni nam vyleti rucicky na vsech budikach na max a zase spadnou - nez tohle zopakuji, musim nechat treba hodinu stat, tzn. zhavim, vyleti rucicky, dalsi zhaveni nic a treba az za hodinu zase - jestli to muze byt jeden z priznaku.

ked so vylucil chybu elektriky a to rele 109 na cerpadle je napatie sko aj na stop ventile urob ako som ti pisal...odpoj provod k cerpadlu ako aj vratku na filtry a daj ich do nejakej flase s naftou a skus ci to chyti...slamu mozme mlatit potom...

Rele 109 samozrejme mas, akorat to co jsi vyfotil je pouze pojistkovy panel. Panel pro relatka je nad nim a dozadu, musi se docela rozkopat palubka aby se k nemu clovek dostal.
Pro overeni by mohlo pomoct natahnout od baterky + primo na stop ventil cerpadla a kdyz to chyti tak je to na 99% vadne rele 109, ono se to pak takto divne chova..

11mAjA11 píše:Pro overeni by mohlo pomoct natahnout od baterky + primo na stop ventil cerpadla

Uplne nerozumim co se tim po me chce. Tyto hratky s autem je moje poprve.