Volkswagen club Česká republika

hiero píše:ked so vylucil chybu elektriky a to rele 109 na cerpadle je napatie sko aj na stop ventile urob ako som ti pisal...odpoj provod k cerpadlu ako aj vratku na filtry a daj ich do nejakej flase s naftou a skus ci to chyti...slamu mozme mlatit potom...

Toto jsem udelal. Zena v aute startovala a ja cumel co to bude delat. Rucicky na vsech budikach vyleteli a zase spadli. Na otackomeru potom behem pokusu nastartovat lehce povylezla na 200ot. V motoru... Od cerpadla se neozyval zadny zvuk. V pruhledne casti hadicky k cerpadlu nafta nasala na okraj pruhledne casti (smerem od filtru) a pak spadla.

Podle těch ručiček bych tipnul, že je někde porušená kostra. Jestli si dobře pamatuju, tak kostra je společná pro řadu snímačů v motoru. Nemůže být chyba tam? Třeba že čidlo otáčení říká, že se motor netočí a ŘJ tak nedostává signál o startování.

A dokazu ji vyndat? Kde ji najdu? Elektrikar si na me udela cas az v pulce ledna a nikoho znamyho takovyho nemam.

Co chceš vyndat? Kostra = připojení různých snímačů ke karoserii = mínus pólu akumulátoru. Kostřících bodů je v motoru spoustu. Diagnostika by asi napověděla víc, bez ní to bude dost tápání.

Hmm tak to budu muset pockat az si na me udela cas elektrikar.

pisal som ked si vylucil chybu elektriky...podla toho co pises tak nie....ako pisal michall prebehni kostriace body...su to hnede vodice priskrutkovane o karoseriu...urcite najdes...byva nejaky pripojeny aj na - pole baterky ako aj pri baterke byvaju kostriace body...no a ked ti lietaju rucicky a blbne pristrojovka tak vyber budiky a ukostrenia prekontroluj aj za budikmi, na lavom A stlpiku atd....

A konektor motorove elektriky.

Tak dneska byl konecne na diagnostice. Naslo se par chybek, ktere se opravili, ale nemeli nic spolecneho s tim, ze to nestartuje. Auto porad nataci, ale nechytne. Hadicky od filtru jsem odpojil, namocil do nafty a zkouselo se startovat. Nafta dolezla na zacatek pruhledne hadicky k cerpadlu, ale pak spadla - jak jsem psal v prispevku vys. Napadlo me povolit jedno vstrikovani a tak dlouho zkouset startovat, dokud nevystrikne nafta. Co myslite?

ako pise borec z dp fora slovacek milos to chce lano a trojku v prevodovce on chytne..... ....no vazne ak je rlektrika uz ok...rj bez zavad...na konektoe cerpadla mas napatia ako aj na stop ventile...lanostartet nepomoze...tak uz jedine vyskusat vymenit stop ventil a ked nic tak ko cerpadlo...

Tak jsem si koupil pumpicku za 700,-, do cerpadla natlacil naftu, povolil dva vstriky a uspesne startuju. Jenom jsem si ko*ot proslapl plyn . Poradite mi, nebo se mam mrknout po jinem vlaknu? Kazdopadne moc diky, az pojedete kolem mate u me domaci z moravy

tak chyba bola kde? mal si to zavzdusnene? ci co...a co elektrika tie rucicky to si ako doriesil?...treba davat aj spatnu vazbu naco clovek radi ked ani nevie co bola pricina a ako bola chyba odstranena...

Rekl bych, ze to bylo jen zavzdusneny. Pristi stredu jde k mechanikovi, aby to okouknul, tak budu chytrejsi - nekudy se tam ten vzduch musel dostat. Kdyz jsem si hral se vstriky, prislo mi, ze byl jeden malilinko povoleny, ale nevim nakolik na tesno museji byt utahnute. Priznam se, ze jsem rucicky prestal hlidat, ale ted jsou ok. Nevim nakolik meli souvislost s diagnostikou, nicmene ted startuju a jedu bez problemu.

Dobrý den potřebovala bych poradit mám wv Sharan 1996 2,0 benzín, LPG. Auto startuje na první otočení dní klíčkem do chvíle než se zahřeje pak vypnu motor a znova nechytnete nekdy stačí 5 min a jedu dál někdy několik hodin. Závada se neobjevuje pravidelně po každém vypnuti motoru. Ale nepředvídané. Děkuji za každou radu

Zdravim mam problem zacalo to tym ze boli unas silne mrazy rano som nastartoval nechal auto chvilu bezat po chvili som vyrazil do prace..asi po 100 m auto zdochlo...a neslo natocit ked som odpojil spetny ventil na palivovom filtri tak tam bol pretlak. A filter bol prazdny. Ked natahalo naftu tak po chvili startovania auto naskocilo a uz islo normalne. Robi to vzdy ked necham auto dlhsie odstavene...neviem co to moze byt nemali ste podobny problem?

ahoj novy sagista...najprv si precitaj toto http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=50&t=25546 a potom zacni uzivat toto forum...
precitaj si aj toto http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=50&t=82202 tu najdes odpoved....
pada Ti nafta.....odparkuj auto dole cumkom cez noc a rano vyskusaj.....ked chyti hladaj netesnost v palivovej sustave....