MOTOR, PALIVOVÉ ČERPADLO: únik paliva, vše kolem p. čerpadla

[alex9001]

Ohledně palivového filtru. Myslím, že předepsaná výměna je po 100 tis. km. Nechci se hádat O:-) Ale mám spíš obavy, že se v naftě objevila voda a pokud kapička zamrzla, mohla zničit píst (váleček) a naštípnout jeho hranu. Stalo se mně to s příchodem prvních mrazů v Liberci. Špony se objevily na filtru před ventilem vstřikování. Byly to špony právě z toho rohu válečku, který vypadá, že je z nějaké tvrdší hliníkové slitiny. Až ho demontuji, zjistím jeho tvrdost. I jejich množství odpovídalo odlomenému kousku (víz obrázek ). Objednal jsem nový píst (650 Kč v autobadosu ) a na začátku ledna ho namontuji. Jo. Demontáž čerpala bude oříšek. Nic není nemožné! SAG !