MOTOR: EGR ventil: funkce, zaslepení, atd.

[smolda]

Nojo, teď jsem to prostudoval znovu - ten jeho post a asi máš nejspíš recht Jozefe. Měl by se na EGR vyprdnout.
To Alhambra 46: Pocukávání za jízdy může způsobovat i načatá váha vzduchu. Měl jsem podobnej problém, kterej po vyčištění váhy nezmizel, ale výměna váhy pomohla.

[Alhambra 46]

Zdravím všechny.Koupil jem si Alhambru 2.0 TDi motor BRT.Když jsem ji kupoval tal ve 2200-2500 auto dostalo kopanec.Před koupi jsem navštívil autorizovaný servis a tam nechal udělat diagnostiku.Tam se ukázala sporadická závada na EGR ventilu.Tak tedy s jklidnou hlavou jsem auto koupil a navštívil servis podruhé,jelikož mi bylo řečeno,že se dá ten ventil u tohoto typu změřit solo.Tam se potvrdilo,že ventil se opravdu přidírá.Neváhal jsem tedy a koupil za 5001 kč.Ventil jsem si doma vyměnil a vyzkoušel.Přijízdě se závada opakovala stejně jako kdyby tam byl te starý ventil.Celkem mě polilo horko.Ale na to mě uklidnili a řekli mi,že ventil se musí dát do zakladního nastavení.Takže znovu autorizovaný servis další penízky.Po příjezdu pro auto do servisu mi bylo zděleno vše ok.Jen jsem usednul do auta a ujel 1 km a závada se projevila zase znovu.Vykašlal jsem se tedy na autorizovaný servis a začal patrat na vlastní pěst.Dočetl jsem se o zaslepení EGR ventilu.Poprvé místo zaslepení jsem vytáhnul konektor od ventilu a auto šlapalo jako hodinky.Jenže na palubovce se rozsvítila kotrolka diagnostiky.Připojil jsem zpátky konektor kontrolka zhasla a závada se začala projevovat znova.Druhý pokus byl zaslepení přívodu výfukových plynů do sání.Auto opět šlapalo jako hodinky,ale tentokrát se rozvítili kontrolky dvě.Blikání žhavení a diagnostika.Ta,že všechno zpátky kontrolka pozhasínali,ale závada se začala opět projevovat.Po ruzných diskuzích a serfování po netu jsem našel firmu,která mi vyruší EGR ventil z provozu v řídící jednotce,ale zase penízky 3600 kč.Jestli máte někdo podobné problémy nebo jste je vyřešili poraďte prosím.Děkuji

[Alhambra 46]

Váha vzduchu je ok jezdil jsem s diagnostikou a ta nehlásila žádné poruchy.Je divné,že podpojení EGR ventilu auto šlape jako hodinky

[smolda]

Já jsem taky neshledával závadu na váze vzduchu, když kecá jen za určitých podmínek, nemusíš nutně závadu odhalit i když se auto chová jak chce. Řešil jsem to tak že jsem zajel za klubákem s nickem PetrFofr a půjčil si váhu z jeho auta, jen tak na zkoušku. A ejhle, auto se začalo chovat tak jak má... No a zbytek už si asi lze snadno domyslet - následovala koupě nové váhy vzduchu a auto už "nezakopává".

[Alhambra 46]

Omlovám se za udeje v profilu.Hned ten problém napravím.Jinak kolega co popisuje spětnou odezvu má pravdu.Je to typ motoru BRT 2.0 TDI 103 kw.A je tam samozřejmě DPF filtr.Co se může stát s DPF filtrem
když zaslepim EGR?Omluva taky za příspěvěk který jsem zopakoval.Už se to nebude opakovat Díky za rady a odpovědi

[smolda]

Omlouvat se nemusíš, je to jen pro tvoje dobro. Pokud si nedoplníš údaje, bude trvat dýl než se dobereš nějakého řešení.

[Alhambra 46]

Akorát nevím kde doplnit specifikaci motoru,Jsem vyloženě na PC amter není to moje hoby,Snad to pochopíte,jsem rád,že jsem se dokázal zaregistrovat.Díky za trpělivost a Váš čas.

[Skyppy]

HELÉÉÉÉ!!! ESZák jako já. Tak v tom konečně nejsem sám.

[M@rty74]

ESZák ??? To je nějaká ošklivá nemoc ???

[Skyppy]

Elektromechanik pro Stroje a Zařízení.

[kubenec]

ja mam taky takovou nemoc

[Alhambra 46]

Ok kluci asi jsem Vás dobře pobavil,ale to stejně neřeší můj problém o kterém bych potřeboval podebatovat nebo snad poradit.Díky zatím a doufám,že snad něco dozvím.Zdravím

[smolda]

ja mam taky takovou nemoc

Jéžíš Marjá, s kým já to kamarádím? Wšichni maj EZS, jen abych to nepřitáhnul domů, to by mi stará dala (!!!) a už v životě nedala

[M@rty74]

a už v životě nedala

A to by zrovna Tebe tak strááááááášně mrzelo co? Už radši mlčím... Ale jednou jí stejně poradím ať se fórum mrkne

A už dost tohohle tématu prosím

[Alhambra 46]

Tak Vám teda moc děkuju za rady