Volkswagen club Česká republika

nazdar lidicky odesla mi vybojka na xenonu SHARAN 2010, nikdy jsem to nevymenoval, vybojky jsem koupil rovnou obe , muzete mi dat navod jak vymenit vybojky predpokladam, ze musi svetla ven ze ?

diky

určite von svetla inak to nejde....

Ahoj, mam taku otazku. Ukradli mi xenony na Sharane II 2010 a teraz planujem kupit jedny na inzerat. Chcem sa spytat, ze ci by mali fungovat, ked ich rovno zapojim, alebo sa musia nejak nastavit cez diadnostiku. Rad by som isiel pre ne autom a rovno ich tam skusil, aby som nekupil nejaky shit.
Dik

Fungovat by měli hned, akorát je potřeba je nechat seřídit aby svítili tam kam mají.

Môžete mi niekto prosím pozrieť cez VAG koľko V máte na xenónoch? Mne píše na ľavom 115 a na pravom 85 a neviem koľko to má byť.

Po prehodení pravej a ľavej jednotky treba iba urobiť základné nastavenie, alebo niečo viac?

Xenony by měli dostávat 85V

Treba vymeniť štartér, alebo balast?

Startér asi ne, ten jen snad pomáhá vytvořit porvotní výboj pro zapálení, stejně jako u zářivky.

Ak som správne pochopil čo mi hovoril Jozef Ábel a čo sem napísal, tak skúsim prehodiť balasty a pozrieť si hodnoty, prípadne aj prehodiť master a slave. Ak to teda ide cez VAG.

Zdravím, chtěl jsem se zeptat, jestli je normální, že mi při rozsvícení světel na zlomek sekundy svítí xenony silněji a pak se jakoby stmavnou tak na půlku jasu. Zdá se mi, že světla svítí nějak málo. Kdyby svítili tak jak při startu, tak by to bylo v pohodě. Ve tmě je to docela bída a velice nic nevidím. Bude stačit vyměmit výbojky, nebo bude závada někde jinde?

Co jsem vypozoroval, tak po zapnutí se zapálí výboj, tak to problikne hodně, pak se lehce ztlumí a během 2 vteřin od zapnutí svítí už normálně.

Takže to probliknutí je normální?

No xenon je výbojka, takže po zapnutí se logicky musí zapálit tak, že se tam vytvoři výboj. Pak to chytne hoří.

Zdravím,
a hned na úvod se omlouvám, že píšu do jiné části fóra, než kam patřím. "Doma" mi ale nikdo pořádně neodpověděl...

Krátce po koupi vozu (VW Touran 1.6 FSI, r. v. 2003) mi začal vypínat levý xenon. Stávalo se to nelogicky při projíždění zatáček, kdy bylo třeba víc otočit volantem. Vždy se objevil záblesk a pak to občas vydrželo, ale někdy zhaslo. Pomohlo vypnutí a opětovné zapnutí - pak vše opět fungovalo. Podotýkám, že barva světla zůstávala stejná a a naklápění světel při startu též. No ale před týdnem už xenon nenaskočil. V pondělí s tím jedu do servisu a tipuju to na řídící jednotku. Zajímal by mě ale názor odborníků a hlavně to, zda je možné ŘJ opravit nebo zda rovnou zkusit sehnat jinou. Nebo by to mohlo mít i jinou příčinu?

tak jestli se to dělo jen při průjezdu zatáčkou, tak by mne třeba i napadl nejakej blbej kontakt ve spojení s odstředivou sílou při průjezdu zatáčky. Měl jsem stejnou botu na kabelu mezi jednotkou motoru a škrtící klapkou. Na místě OK, jak jsem zařadil kvalt, auto se mělo rozjet, tak to jen cuklo a už šel jen volnoběh a na plyn to nereagovalo. Po pár minutách to už zase na místě na plyn reagovalo, ale jen do pokusu o rozjetí.