Volkswagen club Česká republika

Dobrý den, mám problém který už mě celkem dost žere. Mám Golfa IV 1.8T a občas se mi stává že nemůžu nastartovat. Někdy klidně celý den vpohodě, ale pak když to nejmíň čekám prostě nechytne. Motor se točí, ale nechytne. Třeba až na 10. pokus. Někdy zas chvíli počkám a pak to jde. Pár lidí už mi říkalo, že by to mohlo být imobilizérem, ale chtěl bych ještě názor nebo radu od někoho, kdo s tím má zkušenosti. Mockrát děkuju.

možností bude hodně co muže haprovat spíš bych to hodil na vag jak né tak palivový filt,svíčky možná i ten imobilizér,ale nejprve na vag a pak se uvidí

Na VAG bych to chtěl dát, ale neznám ve svém okolí nikoho kdo to dělá a do servisu se mi s tím nechce...hlavně na to nemám čas, protože sem od Pondělí do Pátku odjetej v práci. Svíčky by to neměli bejt, protože jsou nové.

vrzy píše:Na VAG bych to chtěl dát, ale neznám ve svém okolí nikoho kdo to dělá a do servisu se mi s tím nechce...hlavně na to nemám čas, protože sem od Pondělí do Pátku odjetej v práci. Svíčky by to neměli bejt, protože jsou nové.

možná nějaký klubák v Tvém okolí po republice je jich hodně

Pro info jsem z Chrudimi..takže Pardubice a okolí

vrzy píše:Pro info jsem z Chrudimi..takže Pardubice a okolí

tak do 14 dní bych měl být v přelouči a budu brát sebou VAG tak jestly chceš můžem se domluvit

ked sa ti to nabuduce stane ze nebude chciet nastartovat skus vypojit vahu vzduchu, ak ti potom chyti tak ju mas zlu

taky by to mohlo být čidlo otáček,jak bylo řečeno-chce to diagnostiku

klidně to může bejt relé od palivového čerpadla.
zavrčí ti čerpadlo když dojdeš k autu odemkneš a otevřeš dveře ? nebo při otočení klíčku ? pokud ne tak se podívej na to relátko.

kod motoru pokud AGU může to dělat cívka na airboxu

tak moznosti sme mu tu dali vela chce to spravit VAG

Byl sem teď mimo dosah PC a internetu. Děkuji za rady a tipy čím by to mohlo být. Na ten VAG určitě půjdu. Mám novej poznatek, newim jestli to k něčemu bude ale.... 2x se mi stalo, že když sem zastavil...nechal sem neutral a dochlazoval sem turbo, motor se sam vypl a poté už nešel nastartovat. Další je to, že v 80% případů mi pomohlo to, že sem vystoupil z auta, zamkl, chvíli počkal, odemkl a auto nastartovat šlo..ale ne vždy to pomůže.

vrzy píše:Byl sem teď mimo dosah PC a internetu. Děkuji za rady a tipy čím by to mohlo být. Na ten VAG určitě půjdu. Mám novej poznatek, newim jestli to k něčemu bude ale.... 2x se mi stalo, že když sem zastavil...nechal sem neutral a dochlazoval sem turbo, motor se sam vypl a poté už nešel nastartovat. Další je to, že v 80% případů mi pomohlo to, že sem vystoupil z auta, zamkl, chvíli počkal, odemkl a auto nastartovat šlo..ale ne vždy to pomůže.

můj tip na 91% je to relé. mě to udělalo za jízdy, jedu a najednou ehmmmmmmmmmmmmm jsme musel zastavit rozdělat palubku vytáhnout relé vrátit je a byl klid. a furt dokola než jsem koupil new relé.

Vcera sem se projizdel, cely den vpohode startuju. Jel sem domu a blizil sem se k prejezdu kde byly spadeny zavory. Tak sem tedy cekal, zarazenej neutral a najednou to chciplo. Uz sem neodjel. Nastesti sem nebyl sam tak sme to odtlacili. Asi po pul hodine zas nastartovat slo. Uz sem vazne zoufalej. Dnes chci jet do servisu, tak sem zvedavej.

VAG kdyžtak mám

jinak můžeš zkusit autoservis ZITKO v Kočím...ale většinou má dost plno