Start po ránu

[Skrat-G4]

Tak jsem dnes nastartoval po ránu a ručička na otáčkoměru lítala +-150 otáček. Vím že v noci byla zima, ale je to normální????? Musel jsem počkat cca 3minuty, než to bylo ok

[xerxes]

není naučené na zimu tak se mu možná nediv dělalo ti to už někdy?nebo se to naskytlo poprvé?

[Skrat-G4]

není naučené na zimu tak se mu možná nediv dělalo ti to už někdy?nebo se to naskytlo poprvé?

budu to asi muset nechat vždy jet cca minutu na volnobech

[VhonzaW]

To je v pohodě, to by měl být automatický sitič, aby se to rychleji zahřálo. Bylo by lepší to nechat třeba 3-5 minut. hlavně v zimě, zatim si můžeš třeba oškrábat čelní sklo.

[Radim_23]

A je mozny ze ten sitic je v haji, mi to dela taky ale nelita to jen to vyleti a zdechne musim slapat tak minutu na plyn aby se to udrzelo a nezdechlo to... Vag mi nic nehlasil, je mozne ze ten sitic je v haji? a kde ho najdu? diky

[xerxes]

jak muže mít sytič?to slaším poprve nepleteš si to ze škoda 1000 až favorit?

[Radim_23]

Ja mluvim o svem problemu, novy auta maj automatickej sitic ne No a ptam se jestli jde zjistit ze je K.O

[bifur]

No sitic funguje asi tak ze rj motora pootvori skrtiacu klapku a tym zvysi otacky. Neviem ci aj nejak upravuje bohatost zmesi. Skus vycistit klapku a spravit zakladne nastavenie. Mozno to zaberie. Pozri aj cidlo teploty chladiacej kvapaliny. Moze davat v niektorom pasme chybne hodnoty. Kazdopadne ak ti to takto blbo startuje, tak to urcite pichni na VAG, mozno budu nejake chyby v pameti zavad.

[raduzzz]

prostě čím větší zima, tím víc otáček. Máti má po natočení na leošovi 1.6 SR tak 1000 otáček, jak se šlápne na plyn, spadne to na 800, VAG píše klapku.

[Martin. D]

Měl jsem podobný problém. Když bylo studený autí tak se to po startu vždycky zakuckalo a zhasloto. Vyměnil jsem čidlo teploty chladící kapaliny a zatím je vše OK

[Radim_23]

Problem je ze ja mam vsechno vymeneny ... A porad to dela

[Martin. D]

Problem je ze ja mam vsechno vymeneny ... A porad to dela

I palivový filtr?

[Radim_23]

Problem je ze ja mam vsechno vymeneny ... A porad to dela

I palivový filtr?

Ano to bylo prvni po cem jsem sel

[raduzzz]

vyletí a zdechne hmm, zkus vyměnit čidlo teploty, dost častá závada u koncernu, VAG ti ho nemusí hlásit a může šidit ŘJ, další častý případ škrtící klapka, kompletně vyčistit, vymazat chybu, udělat zákl. nastavení, zkontrolovat úhel škrtící klapky, zda není stále pootevřená, tak šup, šup

[Radim_23]

Klapka je nova a nastavena

čidlo zkusim