Volkswagen club Česká republika

Čau kluci, chci se zeptat na váš názor nebo zkušenosti s čipem 1,6SR 74kW. Na nějakých stránkách jsem našel chip na 82 kW, tak mě zajímá jestli s tím nemáte nějakou zkušenost nebo co si o tom myslíte. Jestli to má vůbec cenu za nějakých 6000 Kč a hlavně jak bezpečný by to bylo pro tento motor s najetýma 160 tis. km. Díky

Takych cisel je na nete plny net. Podla vyjadrenia BHmotor max 4kone softom

vyhozený peníze....zbytečnost čipovat atmosféru. Jinak pár témat už tu je. stačí hledat.

GolfinoIV píše:Takych cisel je na nete plny net. Podla vyjadrenia BHmotor max 4kone softom

No já právě co vím tak se říká že 4 nebo 5 koní a víc ani ranu softem, tak mě tohle trochu zaskočilo, protože je to ze stránek sportmotor.cz a na ně mám dobrý reference. Tak nevim. 10 koni už by jakýsi oživení bylo.

kajinek píše:

GolfinoIV píše:Takych cisel je na nete plny net. Podla vyjadrenia BHmotor max 4kone softom

No já právě co vím tak se říká že 4 nebo 5 koní a víc ani ranu softem, tak mě tohle trochu zaskočilo, protože je to ze stránek sportmotor.cz a na ně mám dobrý reference. Tak nevim. 10 koni už by jakýsi oživení bylo.

Přesně jsem dřív uvažoval jako ty,že se chip na atmosféru musí projevit nějakým nárustem.Asi bych to viděl tak,že chip na atmosféru přidá napatrně na výkonu a spíš se ti slepší reakce na plyn a díky tomu se ti bude zdát,že to je de líp.Ale jinak nárust 10koní,to nečekej.Tak 4-5,jak píšou kluci Dej motor do kondice,kup si vložku filtru do airboxu Ladit atmosféru na větší výkony,to chce finance,protože to není nic levnýho

tu stranku som uz videl.
U atmosferickeho motora skor dojde k zlepseniu chodu, ale to je tak vsetko. Pokial by si chel vacsi vykon tak to uz lacne nebude

Taky jsem nad tím přemýšlel ale pak mi odešel motor tak došlo na komplet G.O a protože mi to dělal motorář Ze Škoda Boleslav tak mi nebídl že mi to upraví takže jsem na brzdě měl 85 kw tak na čip nedošlo ale měl jsem vyhlídnutou firmu kde uměly 85 KW 160 Nm a nebyl problém auto nechat dát na brzdu před a po chipu aby jsi vyděl že to tak opravdu je sami mi to nabídli!
Jestli to má cenu nebo nemá je otázka, něco znát bude ale nečekej od toho žádný zázrak. Kámoš tam má chip a když jsem ještě měl původní motor tak v kopcích ani na rozjezdech jsem na něj neměl, maximálka byla už ale podobná. Ale na maximálku nikdo nejezdí.

Chipy na 1,6 nedělám rád, spíš to každému rozmlouvám, ale budou v akci příští měsíc . Je třeba se dopředu objednat.

Myslim že chipovat 1.6 je absolutně zbytečný, to je lepčí zainvestovat GO motoru, ty prachy za těch 6 koní zbytečný si myslim.

Když to někdo chce, proč ne?? Nesmíš to ale zahlušit KNkem. Možná ještě tak vložkou do airboxu. Krátké sání bere teplý vzduch od motoru a ztrácí se točivý moment od nízkých otáček. A říká se tomu, že motor lépe dýchá, protože se při tůrování ochotněji roztáčí. Při zátěži je vše jinak. A zazněla zde i pravda o tom, že se hlavně vylepší reakce na plyn, a celkový průběh. Výkonu a krouťáku přibude nepatrně. Rozhodně víc než laďenou koncovkou, ta přidá pouze rámus, i když je od Remus. Dále přednost by měly mít nové svíčky a kabely či moduly.
Za 4200,- už to není tolik, proto jsem tu akci udělal. Zatím však reagovali pouze neklubáci. Zkusím někoho dohnat at sem hodí recenzi. Jo a ještě něco, zatím největší ohlas na 1,4.

ukecám máti ať necháme čipnout leoša

chiptuner píše:Když to někdo chce, proč ne?? Nesmíš to ale zahlušit KNkem. Možná ještě tak vložkou do airboxu. Krátké sání bere teplý vzduch od motoru a ztrácí se točivý moment od nízkých otáček. A říká se tomu, že motor lépe dýchá, protože se při tůrování ochotněji roztáčí. Při zátěži je vše jinak. A zazněla zde i pravda o tom, že se hlavně vylepší reakce na plyn, a celkový průběh. Výkonu a krouťáku přibude nepatrně. Rozhodně víc než laďenou koncovkou, ta přidá pouze rámus, i když je od Remus. Dále přednost by měly mít nové svíčky a kabely či moduly.
Za 4200,- už to není tolik, proto jsem tu akci udělal. Zatím však reagovali pouze neklubáci. Zkusím někoho dohnat at sem hodí recenzi. Jo a ještě něco, zatím největší ohlas na 1,4.

Známý chce chipnout na přelomu listopadu/prosince dvě auta.Jednalo by jse o Fabii 12.HTP 12V 47Kw a Astra H 1.6 16v 77Kw.Nic jsem mu k tomu neřek,protože se s ním nechci hádat o chipování atmosféry Dal jsem mu kontakt na tebe,tak doufám,že se ti ozve a pak jsem napíšu poznatky po chipu Doufám,že se nezaobíráš jen koncernem Ps.Na jaro určitě sám chci na svém autu poladit mapy,tak budu u tebe jako na koni

taky se chystám na jaro chipnout...snad nějaké oživení pocítím

No mezi nama, u tohohle motoru jde hlavně o lepší reakci na plyn, závodit se totiž s tím stejně dát nikdy nebude a lepší reakce na plyn se vždy uvítá. Jinak jsem o tom taky přemýšlel, ale za ty prachy to nestojí, navíc je dnes tolik firem, které dělají chip a motor to jen zničí. Udělal jsem právě to přímé sání, jak je tu "pomluveno" a jsem maximálně spokojen...lepší reakce na plyn, lepší zvuk, mnohem lépe se vytáčí. Mám to odstíněno od tepla a nasává to mohem studenější vzduch než s origo airboxem, protože ten byl u mého motoru v krytu motoru a nasával jen a pouze teplý, teď nasává studený přivedený z nárazníku, ale tohle jsem už tady psal mockrát . KAždopádně, kdyby ten chip stál 2tis u nějaké firmy s dobrýma referencema, tak to zkusím, přinejhorším bych to hodil zpět, ale víc jak dva litry je to už asi blbost.Myslím, že to sání je mnohem účinnější .

g*o*l*f* píše:No mezi nama, u tohohle motoru jde hlavně o lepší reakci na plyn, závodit se totiž s tím stejně dát nikdy nebude a lepší reakce na plyn se vždy uvítá. Jinak jsem o tom taky přemýšlel, ale za ty prachy to nestojí, navíc je dnes tolik firem, které dělají chip a motor to jen zničí. Udělal jsem právě to přímé sání, jak je tu "pomluveno" a jsem maximálně spokojen...lepší reakce na plyn, lepší zvuk, mnohem lépe se vytáčí. Mám to odstíněno od tepla a nasává to mohem studenější vzduch než s origo airboxem, protože ten byl u mého motoru v krytu motoru a nasával jen a pouze teplý, teď nasává studený přivedený z nárazníku, ale tohle jsem už tady psal mockrát . KAždopádně, kdyby ten chip stál 2tis u nějaké firmy s dobrýma referencema, tak to zkusím, přinejhorším bych to hodil zpět, ale víc jak dva litry je to už asi blbost.Myslím, že to sání je mnohem účinnější .

Jen jedna otázka, za kolik jezdíš s tímhle motorem??