Volkswagen club Česká republika

HGP

enjoy

závist je škaredá věc v tomto případě ale na místě taková malá raketka

bear píše:

Majllo píše:no neviem, cital som ze 1.8 t 110 kw ma K03 a 132kw ma K03S...ze je trosicku silnejsie...netvrdim to len som to cital

k03s se liší v té prodloužené výfukové části.
jinak mám 132kw verzi a není to zase žádná hitparáda chtělo by to větší turbo průměrná 11.5l (jezdím o trochu rychleji než důchodci)

k tvému dotazu volil bych tu 1.8t, ale nemám žádné zkušenosti s v6

beare ty to mas aspon cipnute...ale ja holych 180 koni s iridiovimi svieckami a vlozkou

Majllo píše:beare ty to mas aspon cipnute...ale ja holych 180 koni s iridiovimi svieckami a vlozkou

nj ale furt to není ono, teda teď jsem s tím jel na 15" a je to vcelku neovladatelný, 180km/h tam bylo hned ale prostě mi něco chybí. uvidím až po zimě až sednu z wintercaru (Š felici 1.3) do turbíny, tak si myslím že mi to zase bude stačit na nějakou chvilku

vsechno se po chvilce zda ze nejede aji me to tak prijde škoda ale tak by me zajima kdo by vyhral jestli v6 origo nebo 1.8t origo mozna ze bych s v6 mel aji strach skousel to nekdo nekde?

raduz v6 píše:vsechno se po chvilce zda ze nejede aji me to tak prijde škoda ale tak by me zajima kdo by vyhral jestli v6 origo nebo 1.8t origo mozna ze bych s v6 mel aji strach skousel to nekdo nekde?

myslím že v nižších rychlostech by měla navrch 1.8T je lehčí a táhá od spodu až ke konci, ale zase ve vyšších rychlostech když už bude ta V6 roztahaná a v ideálních otáčkách tak bude mít navrch ona.

no tak asi nejak to bude ja sem jeste nemel moznost se v 1.8t svezt tak nevim v6 jde ve vysokych rychlostech ale fakt dobre zvuk krasnej ale to turbo by tam bodlo

raduz v6 píše:no tak asi nejak to bude ja sem jeste nemel moznost se v 1.8t svezt tak nevim v6 jde ve vysokych rychlostech ale fakt dobre zvuk krasnej ale to turbo by tam bodlo

Jakej máš rozpočet na auto?Podle toho,co napíšeš tak bych se rozhodoval,co si vybrat

S 1.8 turbo jsou možnosti uprav uplně jinde a navic záleží kde s tim chceš jezdit. Pokud to chceš na odpich tak turbače pokud jen na rychlou jizdu tak V6. Mám tenhle motor v GII 110KW a sundal jsem na sprintu pár VR6. Je to lenivý motor. Trvá mu než se roztočí

fakieVW píše:S 1.8 turbo jsou možnosti uprav uplně jinde a navic záleží kde s tim chceš jezdit. Pokud to chceš na odpich tak turbače pokud jen na rychlou jizdu tak V6. Mám tenhle motor v GII 110KW a sundal jsem na sprintu pár VR6. Je to lenivý motor. Trvá mu než se roztočí

To máš pravdu, ale jak přeturbíš VR6 tak pak je to o něčem jiném

KarlosCZ píše:

fakieVW píše:S 1.8 turbo jsou možnosti uprav uplně jinde a navic záleží kde s tim chceš jezdit. Pokud to chceš na odpich tak turbače pokud jen na rychlou jizdu tak V6. Mám tenhle motor v GII 110KW a sundal jsem na sprintu pár VR6. Je to lenivý motor. Trvá mu než se roztočí

To máš pravdu, ale jak přeturbíš VR6 tak pak je to o něčem jiném

Ale ta cena

No jo jenže přeturbit VR6 je trochu jiná cenová kategorie plus problem s STK atd. Pokud to chce na běžne ježdění tak na VR6 turbo muže zapomenout.