Volkswagen club Česká republika

Ahoj klubáci,

chtěl jsem se zeptat zda mi někdo poradí čím to může být:
Po nastartování se auto dost klepe a motor má nepravidelný chod, při jízdě nechce jít do otáček a má pomalou akceleraci.
Do teď to táhlo silněji tak jen kdyby někoho napadlo napsat že to je tím výkonem co 1.4 má(teda spíš nemá).
Díky

žeby ti to skočilo o zub? zkus zkontrolovat rozvoďák jestli sedí na značkách

Pravdepodobnejsia bude skor zavada nejakeho cidla. Odpoj lambdu a vyskusaj, potom cidlo teploty chladiacej kvapaliny. Vycisti skrtiacu klapku a vymaz adaptacne hodnoty a potom urob zakladne nastavenie. Ako prve by som to vsak hodil na VAG ci tam nebude najaka chyba v pameti. Mne sklbanie za studena a slaby vykon robila lambda.. Pokial nebude ziadna chyba na VAGu, postupuj ako som pisal na zaciatku.. Este napis kod motora, nech vieme presne co vsetko tam mas..

bifur píše:Pravdepodobnejsia bude skor zavada nejakeho cidla. Odpoj lambdu a vyskusaj, potom cidlo teploty chladiacej kvapaliny. Vycisti skrtiacu klapku a vymaz adaptacne hodnoty a potom urob zakladne nastavenie. Ako prve by som to vsak hodil na VAG ci tam nebude najaka chyba v pameti. Mne sklbanie za studena a slaby vykon robila lambda.. Pokial nebude ziadna chyba na VAGu, postupuj ako som pisal na zaciatku.. Este napis kod motora, nech vieme presne co vsetko tam mas..

on nepsal, jestli mu to dělá za tepla nebo za studena, proto beru, že furt...ale jinak to tím čidlem může být to nevylučuju

Dělá to pořád je jedno jestli je motor teplý nebo studený....prostě se celé auto chvěje jakoby motor jel jen na 3 válce , napadlo mě jestli neodešla nějaká cívka nebo svíčka u jednoho válce....mohlo by to být i tímto???

no jestli to je 16V tak je možné že odešla vysokonapětová cívka stáva se to nivá stojí 800-1200kč záleží kde nakoupíš a jakýho výrobce