Volkswagen club Česká republika

chci se zeptat,když koupím plastový kryt pod motor,musím k tomu kupovat ještě nějaké držáky?
nebo už je to navohejbaný tak že se tam nic nemusí upravovat.

pokud máš ty boční díly tak už nic potřebovat nebudeš, max spojovací materiál

pokud chceš ale svůj motor uchránit před poškozením je lepší investovat do plechu pod motor

právě že už je nemám,takže mě to asi vyjde na pěknej ranec

není to toto? píšou 3 kusy tak by to mělo být komplet ne

ano to je ono, spodní kryt motoru nutně potřebuje ty dva bočný kusy

Toxyz píše:ano to je ono, spodní kryt motoru nutně potřebuje ty dva bočný kusy

Toxy díky, já tam měl kovovej kryt z BMW ,ten šel ale dost nízko, protože měl ty kovový držáky,tohle by tak nízko jít nemělo ,teda aspoň doufám

vidiš to musím se taky mrknout.mám pocit že to na autě taky nemám ten spodní krdyt motoru

Davulus píše:vidiš to musím se taky mrknout.mám pocit že to na autě taky nemám ten spodní krdyt motoru

mě ulít na dálnici ve 140 dostal se mi na chvíli mezi kola, sem měl celkem bobky,vůbec sem nevěděl co se děje

Ono se to dělá i v plastu??? Myslíte ten malej kryt vepředu nebo nějakej komplet, v tom bych totiž neviděl nějaký účinek. Určitě bych zainvestoval do plechu. Asi se mi totiž nevyplatilo nikdy nic víc, jak ten plech . Mám sníženo a už tolikrát jsem s tím bouchl i škrtl normálka při jízdě. Plech tedy podřen, ale nikdy se nic nestalo, je to dobrá věc a cenově výborné...mám ho od bawora, prodával je tady

g*o*l*f* píše:Ono se to dělá i v plastu??? Myslíte ten malej kryt vepředu nebo nějakej komplet, v tom bych totiž neviděl nějaký účinek. Určitě bych zainvestoval do plechu. Asi se mi totiž nevyplatilo nikdy nic víc, jak ten plech . Mám sníženo a už tolikrát jsem s tím bouchl i škrtl normálka při jízdě. Plech tedy podřen, ale nikdy se nic nestalo, je to dobrá věc a cenově výborné...mám ho od bawora, prodával je tady

Jen jsem se chtel zeptat, jak je to s vypoustenim oleje? Je tam nekde otvor? Ja tam zatim nemam ani plast ani plech.. Ale rad bych neco poridil, nebo si udelam rovnou lizinu

Ee, plech musíš při výměně oleje sundat, ale je to hned. pokud máš pod auto dobrý přístup, je to maličkost.

g*o*l*f* píše:Ee, plech musíš při výměně oleje sundat, ale je to hned. pokud máš pod auto dobrý přístup, je to maličkost.

A co si tam ten otvor udelat? To by neslo?

Tak vyříznout by to asi šlo . Pro mě je ale důležité, aby byl co nejpevnější, někdy to dostane pěknou ránu

Si myslím že jednou dvakrát za rok při výměně oleje není takovej problém oddělat i kryt

R@ZOR píše:

g*o*l*f* píše:Ee, plech musíš při výměně oleje sundat, ale je to hned. pokud máš pod auto dobrý přístup, je to maličkost.

A co si tam ten otvor udelat? To by neslo?

jery píše:

Davulus píše:vidiš to musím se taky mrknout.mám pocit že to na autě taky nemám ten spodní krdyt motoru

mě ulít na dálnici ve 140 dostal se mi na chvíli mezi kola, sem měl celkem bobky,vůbec sem nevěděl co se děje

Minulí týden se mi stalo uplně to samé akorád ve 160 km/h steky jsem to vše urval takže nemám ani boční