spodní plastový kryt pod motor -vanu

[Burns]

ja tam mam nejaky dodelavany 2mm plech na 5 sroubech od minuleho majitele na sundani podtrebuju jeste nekoho bo je kurevsky tezky, ale aspon mam jistotu, ze nikdy neprorazim vanu

[jery]

až ho sundáš,poznáš co je to letět jak pták

[wowar]

cus mate to uz nekdo na uate???zajimalo by me jak to drží a jak to slo namontovat???nebylo to treba mensi appod??

[Žížal]

cus mate to uz nekdo na uate???zajimalo by me jak to drží a jak to slo namontovat???nebylo to treba mensi appod??

Jestli myslis plech od bawora, tak to uz ma dost lidi. Sedi to presne. Namontovat se to da - jedina slozitost jsou zavitove nyty. Mensi to neni - je to akorat a vydrzi to neuveritelne veci. Pokud mas V5 tak se ti fakt hodi - tam je mista mezi vanou a plechem minimum a rany co plech schytal by byly asi spatne, kdyby sly na vanu (neresim co by chytla vana a co by nahodou minulo prevodovku).

[wowar]

dík za info kdybych jí neměl tak to nepíšu vanu sem už prorazil a že by to byla milá zkušenost se říct nedá(proto chci ten plech)

[DworiBak]

nemít plech tak asi mám už taky diravou vanu po včerejšku,nýty jsem si dělal sám i přípravek na nýtování a šlo to vcelku dobře jek do nosníku na pravý straně jsem musel dát IC dolu abych je tam mohl na nýtovat

[R@ZOR]

Nema nekdo foto jak vypada to nytovani? Nedokazu si to nejak predstavit..

[jery]

ag auto- jsem si naběh, prodali mi kryt,kterej pasuje tak na fabii ,je malej tak to jdu objednat na oktávku od někoho jiného

[vanhouten]

mam dotaz. jak moc na zimu pomuze plech/plast pod motor co se tyce zahrati motoru? do prace jezdim 5km, za tu cestu se mi nestihne motor ani poradne zahrat (kdyz mrzne). kdysi jsem ho tam mel nez mi ho ztopili v servise, na coz jsem prisel az kdyz zacalo mrznout a rikal jsem si ze nejak dlouho trva nez se to zahreje.

proto se tedy ptam - vyplati se to koupit z tohodle duvodu. samosebou bych byl bral i ochrannou funkci, ale ta je pro me ted druhotna. jde mi ted fakt jen o to zahrivani, jestli ma nebo nema smysl.

[jery]

já myslim ,že ti to moc nepomůže, někdy dávám před chladič dečku,jako za starejch časů ,jezdíval jsem do práce 4 km a stihnul se ohřát motor.

[marfy8]

Dekl ti asi moc nepomůže. Ten ti spíš pomůže udržet motor dýl zahřátý, to spíš...
Na ten předehřev jsem tu zrovna dneska viděl toto: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=40&t=220148" onclick="window.open(this.href);return false;
Já do toho asi půjdu...

[majrek001]

tak pokud si měl plech pod motorem nebo velký plastový dekl jaký mají TDI tak to pomůže ohřát rychleji, ale origo mají benzíny takový malý cca 30cm a to je úplně na nic..

já co mám plech (už to budou skoro čtyři roky) tak se to ohřejvá mnohem rychleji protože ti tam tak moc neproudí vzduch a taky to déle vydrží teplé.. (v létě když nastatuji od baráku tak sjedu kopec cca 400m a už jde teplý vzduch a rafička je kolem 70°C..

[Pavca]

Mám ho už řadu let poloviční, kdysi jsem ho kus urval o kovovou zarážku ve vratech, a jezdím denně a vše v pohodě...
O výměně jsem ani neuvažoval.

[marfy8]

Chlapi nevíte jaký je rozdíl mezi spodními plastovými kryty na benzín a naftu?
Chci si dodělat kryt na mojeho benzína, protože se mi všechen bordel z cesty sere do motoráku ale proč je ten benzínový tak malý? To je úplně k ničemu. Myslíte, že bych s nějakými úpravami dostal kryt z TDI na mojeho benzína?

[majrek001]

určitě jo.. když dostaneš plech pod motor kopírovaný z TDI na benzín tak to musí jít i obráceně