Volkswagen club Česká republika

O1=Octavia 1. Normal Ochcávka 1.8T AGUčko s lasem,takže žádná věda.Když to samý uděláš v G2,tak to bude asi řádná řežba!Tak mnoho zdaru.

to že někdo spráši z350 neznamená že mu to auto jede.... viděljsem pár let z5 jak borec se 120 scháde s kterou jezdil vrchy ...sprášil ferrari.. taky to může být o tom jakej pitomec sedí v tom druhým autě...
sprinty jsou uplně něco jinýho než poměřování výkonu... že jo jde tam o váhu vozu, odstupňování řčazení, taky jak s tím umíš...

spíš by mě zajímaly reálný hodnoty z brzdy... prostě jednoduše..mám tam tohle a tohle a tohle...a má to tolik a tolik PS a takovejhle krouťák...

protože když uděláš dvě naprosto identický úpravy ve dvou autech a v jednom má borec jen sedačku řidiče lehoučky kola..atd......a druhý auto je kompletně vytlumený dynamatem+ hudba v kufru, větší těžší kola... tak každý auto pojede úplně jinak..a to nemluvím o schopnostech vodiče..či polovodiče..

když bude dobrá nabídka jsem ochoten pustit svojí K04 turbo svody hadice vstřiky a mapu

jinak bych chtěl říct že tunit AGU je na píču málo lidí k tomu umí postavit mapu, ze zkušenosti bych se do toho nepouštěl

a pokud seženete nebo máte někoho kdo umí postavit mapu na agu s hodnotama jaké má S3 tak sem sním jinak chci upozornit že mapa z 225ky nebo i z té 180ky tam prostě nejdou pač ten motor(agu) je uplně jinej než třeba APY nebo AUQ

motor jinej neni jen elektrika je odlišná a hlavně všechny ostatní mají MAP senzor + natáčení vačky

DworiBak píše:motor jinej neni jen elektrika je odlišná a hlavně všechny ostatní mají MAP senzor + natáčení vačky

a mechanická škrtící klapka 1 čidlo klepání neni součástí motoru?

tak mechanickou klapku bych spíš viděl jako výhodu...

je tam elektonika takže je to elektrika
jinak mi toho dost řek borec co má stejný srdce v motoru jako ty jen ted nasadil turbo s kuličkovými ložisky+další drobný doplnky určitě budeš vědět o koho jde

DworiBak píše:je tam elektonika takže je to elektrika
jinak mi toho dost řek borec co má stejný srdce v motoru jako ty jen ted nasadil turbo s kuličkovými ložisky+další drobný doplnky určitě budeš vědět o koho jde

myslíš toho co to má ve G4?

JJ + pár R32 doplnků

DworiBak píše:JJ + pár R32 doplnků

tak ten mě fakt nebere:D když jsem ho viděl poprvé tak mi tvrdil jeho spolujezdec že v tom má 350 kobyl no a na konci sprintu viděl mojí krasnou nalepku red zone no limit na zadním okně, možná už mu to ted jede, ale to spracovaní

šlo my spíš o srdce a ne o celek jediny + že si to může odbrzdit
jinak my šlo o to že tu neni nikdo kdo by ti to dokázal všechno sladit takže bud pokus/omyl

DworiBak píše:šlo my spíš o srdce a ne o celek jediny + že si to může odbrzdit
jinak my šlo o to že tu neni nikdo kdo by ti to dokázal všechno sladit takže bud pokus/omyl

ale lidi tady jsou, a když né tady tak v německu stačí znát ty lidi co znají ty lidi co znají ty lidi co to dělají já už mám slíbenou mapu na 350 až tam dám to GTčko

je dobré vědět že znám na klubu někoho, kdo zná lidi, co znájí lidi, co znají lidi, co to dělaj

DworiBak píše:motor jinej neni jen elektrika je odlišná a hlavně všechny ostatní mají MAP senzor + natáčení vačky

Tak MAP senzor by se dal dodelat, horsi je to promenny casovani.. Jedine ze by nekdo prepracoval stavajici mapu.

Hele a co takhle předělat elektriku a jednotku i s klapkou z např. AUM na AGU?