Volkswagen club Česká republika

vtuni píše:trocha teorie:
odlehčit ho můžeš ale v případě nějakého razantnějšího odlehčení budeš muset zvýšit volnoběžný otáčky, protože setrvačník přestane plnit svou základní funkci - udržovat svou váhou - setrvačností motor v pravidelným chodu při nízkých otáčkách..zase pokud ho neodlehčíš nějak víc..tak to nemá cenu vynaložený úsilí a peníze nepůjdou moc poznat..

Nekde jsem cetl,ze to jde odlehcit treba o 3-4 kg je to mozny?to uz by bylo znat ne?

Se radši pořádně před jízdou vy*er a máš to zadarmo ... 4kg mi příjde za ty prachy jako nic, radši vytáhni rezervu a uvidíš...

nedělá se odlehčení setrváku hlavně kvůli rychlejší akceleraci...jako že de rychlejš do otáček?

řešit setrvák a podobný věci je k hovnu, u turbomotoru je potřeba jen jedna věc - víc vzduchu a víc paliva

takhle jezdí moje sériový agu, s origo turbem, jen zvednutej tlak a to jsem blbě řadil.. jak to pojede s k03s se už moc těšíím

Na kolko si dvihal tlak? A co na zdvihnutie tlaku hovori lambda? Stiha s palivom,nejde to na chudu smes?

Hmm tak ja nevim jestli do toho jit,nebo ne :/

jim-vw
Ještě by to chtělo vidět silnici před tebou...tohle video nemá pro mně žádnou výpovědní hodnotu..
Nic ve zlým...jen, že by mně to zajímalo..

Nemělo by to auto začít cukat? Měl by tam být fuel cat. Už jsem slyšel o pár lidech co zvedali tlak na 1.8T a stoplo se to celé,protože jednotka neuměla přidat palivo. Jak to tedy je?

fakieVW píše:Nemělo by to auto začít cukat? Měl by tam být fuel cat. Už jsem slyšel o pár lidech co zvedali tlak na 1.8T a stoplo se to celé,protože jednotka neuměla přidat palivo. Jak to tedy je?

Take jsem to slysel.jednotka si s tim neporadi.v nejlepsim pripade by to jen hodne cukalo.

Asi zalezi kolko bude zvladat lambda. Motor APU ma +-25%. Ale aj vetsi vstriky. 1bar by to mohlo zvladnut,ale to uz ma zhodi cidlo tlaku.

Co sa tyka temy, akykolvek 1.8T je vhodny na upravy. Ale na big turbo su najvhodnejsie 154 a 165kw verzie, pretoze maju nizsi kompresny pomer.

Inak zvysenie tlaku, bez odpovedajucich zmien v mape nema ziadny vyznam, pretoze RJ stiahne casovanie a je tam dojem vyssieho vykonu ale vysledok nie je uplne dobry. Casovanie je velmi podstatne a 110/120kw verzie ho maju prilis pomale.


Fanusikom 1.8T zdar