Volkswagen club Česká republika

Zdravim lidi, potřeboval bych poradit od někoho kdo máte něco podobnýho jako já - G4 1,6SR - AKL 74kw,r.v.98...Mám problém s tim, že mi najednou přestal fungovat tempomat. Různě sem se informoval a dozvěděl sem se že je často problém pouze v páčce blinkrů. Koupil sem si tedy páčku-zatím ještě nenamontoval. Jenže mezi tím sem zjistil že mi přestaly svítit všechny brzdový světla-resp. rozsvítí se jen občas třeba na 10 sešlápnutí brzdy. Napadlo mě tedy vyměnit brzdový spínač. Jenže když jsem ho objednal dostal sem ho s jinou zástrčkou. Spínač (febi24784) byl ale podle všech katalogů správný a ten co sem tam měl do teď (1H0-927189D) jsem našel všude pod názvem spínač spojkového pedálu. Teď nevim jestli se v tom předemnou někdo nehrabal (vlastní dovoz auta z D) a nenandal tam jinej konektor a jinej spínač aby to jakoby fungovalo..moc by mi pomohlo kdyby se nekdo mohl mrknout na ten spínač a napsat mi jeho origo číslo...nebo poradit jestli ten spínač má nějakou souvislost s tim tempomatem...předem všem moc díky

tohle ti snad pomůže, to číslo co jsi napsal je u VW za cca 500

Noo jestli tomu dobře rozumim tak ten spínač co sem tam měl původně, by měl být u pedálu spojky a né u brzdy, a měl bych tam mít někde aspoň konektor k tomu brzdovýmu...každopádně čeho sem si všiml je, že v tom plechu co drží ten spínáč u brzdy sou 2 stejný otvory nad sebou jaky by tam měly být 2 nebo co...no nevim jdu si na to ještě posvítit...Díky

jj u brzdového pedálu jsou dva otvory na spínače,ten spínač u spojkového pedálu nevím jestli má něco společného z tempomatem funkčnost zjistíš na Vagu

samozřejmě že má spínač na spojce něco společného s tempomatem!!! pro funkční tempomat musíš mít funkční oba spínače, jinak tempomat nesepne!!! funkčnost jde ověřit vagem!!!

1.6 SR AKL má škrtící klapku ovládanou lankem, jak tam používáš tempomat?

byly AKL s tempomatem!!!

Takže teď jsem byl koupit v Auto Jarov origo brzdový spínač který kupodivu stál pouze 272,-kč hned jsem ho nandal a brzdy už svítí.. ) nicméně tempomat pořád nefunguje, tak přemýšlím jestli zkusit vyměnit ten spínač u spojkového pedálu. No ale mám už koupenou novou páčku pod volant (ted lituji že né origo ale stála mě jen 500,-) a příští týden jdu ke kámošovi co dělá servis škoda auto, tak mi to nejdřív připíchne k VAG a uvidíme. právě on mi řikal že chyba je skoro vždy v páčce...

enzo84 píše:1.6 SR AKL má škrtící klapku ovládanou lankem, jak tam používáš tempomat?

ina skrtiaca a ina riadiacka pokablovat pozapajat a ide to

přesně tak... jo a k té páčce.. páčka odchází u OII ale u Golfa IV jsem ještě špatnou páčku neviděl!

Tak páčka blinkrů s ovládáním tempomatu už je úspěšně vyměněna a tempomat opět funguje. Chyba byla opravdu v páčce. Totožným 1 octávkam se to prej stavalo často. Nevim co se tu divíte že AKL má tempomat, auto sem dovezl před 2 roky z německa a tempomat tam mám origo namontován z výroby...
Takže díky všem za pomoc, a za přidání se do debaty ;o)