Volkswagen club Česká republika

Zdravim klubáci nevíte jak je to s výměnou zapalovacích cívek u výše uvedeného motoru? Cena? Mam takovej pocit, že v brzkej době tyto znalosti budu potřebovat. Předem díky

avalancheno1 píše:Zdravim klubáci nevíte jak je to s výměnou zapalovacích cívek u výše uvedeného motoru? Cena? Mam takovej pocit, že v brzkej době tyto znalosti budu potřebovat. Předem díky

mrkni sem - http://www.e-cat.cz/c-1297_180265_20507 ... civky.html" onclick="window.open(this.href);return false; - jinak chválim auto a motorizaci !!

V5 má taky na každý svíčce ten zapalovací modul? takže zřejmě myslíš tohle ne....ve škodovce seženeš do litru/kus

výměna jednoduchá, je tu i někde popsaná, sundáš dekl, odpojíš kabel, vytáhneš, vyměníš

Toxyz píše:V5 má taky na každý svíčce ten zapalovací modul? takže zřejmě myslíš tohle ne....ve škodovce seženeš do litru/kus

výměna jednoduchá, je tu i někde popsaná, sundáš dekl, odpojíš kabel, vytáhneš, vyměníš

ja bych to radši vyměnil komplet a ma klid!stejně na to dojde

kanec.h píše:

Toxyz píše:V5 má taky na každý svíčce ten zapalovací modul? takže zřejmě myslíš tohle ne....ve škodovce seženeš do litru/kus

výměna jednoduchá, je tu i někde popsaná, sundáš dekl, odpojíš kabel, vytáhneš, vyměníš

ja bych to radši vyměnil komplet a ma klid!stejně na to dojde

ono to ani jinak vyměnit nejde koukam. Ty cívky jsou jako celek. Viz ten odkaz
To kanec.h: díky za chválu

Ještě mam 1 dotaz. Pozná VAG když je špatná ta zapalovací cívka? Díky za odpověď

VAG to vetsinou nepozna. Poznast to tak ze ti prestane palit jeden nebo vic valcu, pripadne ruzne skubani pri zatahu. Casto odchazi izolace, takze v noci ti po modulu behaji jiskry.

avalancheno1 píše:

kanec.h píše: ja bych to radši vyměnil komplet a ma klid!stejně na to dojde

ono to ani jinak vyměnit nejde koukam. Ty cívky jsou jako celek. Viz ten odkaz
To kanec.h: díky za chválu

jjj ještě abych nechválil kočíruju to samý !!jinak ja to dneska taky objednal a vzal jsem rovnou i kabely at mam klid přece jenom to už něco zažilo 180 000km a hlavně je cejtit škubaní při zatahu jak tu bylo psano!

Já mam taky objednaný kabely + svíčky. Mam najeto poctivejch 140tkm, dovezeno z De a až do teď pravidelnej servis u VW. Měl jsem strach, že je problém v tom modulu a nakonec jsem zjistil, že mi probíjí kabel ke svíčce. Tak se mi docela ulevilo. cuká Ti to pravidelně, nebo jen v určitejch otáčkách?

avalancheno1 píše:Já mam taky objednaný kabely + svíčky. Mam najeto poctivejch 140tkm, dovezeno z De a až do teď pravidelnej servis u VW. Měl jsem strach, že je problém v tom modulu a nakonec jsem zjistil, že mi probíjí kabel ke svíčce. Tak se mi docela ulevilo. cuká Ti to pravidelně, nebo jen v určitejch otáčkách?

Svíčky jsem už měnil těma jsem začal!ted jsem objednal ty kably + ten modul(civky) aspon bude klid!pořad to neděla jen občas a ještě v hodně vysokých otáčkach sice ve vysokých otáčkach to je malokdy ale když už to tam je tak at to funguje tak jak má nějak neřešim ty kačky ,hlavně mi jde o ten pocit že to je NEW

kanec.h píše:

avalancheno1 píše:Já mam taky objednaný kabely + svíčky. Mam najeto poctivejch 140tkm, dovezeno z De a až do teď pravidelnej servis u VW. Měl jsem strach, že je problém v tom modulu a nakonec jsem zjistil, že mi probíjí kabel ke svíčce. Tak se mi docela ulevilo. cuká Ti to pravidelně, nebo jen v určitejch otáčkách?

Svíčky jsem už měnil těma jsem začal!ted jsem objednal ty kably + ten modul(civky) aspon bude klid!pořad to neděla jen občas a ještě v hodně vysokých otáčkach sice ve vysokých otáčkach to je malokdy ale když už to tam je tak at to funguje tak jak má nějak neřešim ty kačky ,hlavně mi jde o ten pocit že to je NEW

Přesně! Ne nadarmo se říká: Jak se o koně postaráš, tak Tě povozí a u těhle aut to platí dvojnásob

v5 110kw má všechny cívky dohromady sem je měnil,stoji kolem 5 litů výměna je jednoduchá ,vag nic nepozná ,většinou to nejede na všechny válce

prostě chyby ve VN okruhu si každej musí odhalit sám, kdyby VAG psal, že je špatná svíčka na druhým válcu, tož to už by byl luxus.

Niekedy, ale to uz musi byt modul fakt na prd, ti VAG vypise "zapalovani - chyba vystupu" a cislo.. Paradoxne stary modul mi nic nepisal, ale blbol a novy hned pri prvej jazde zacal sklbat autom a na VAGu chyba vystupu 2 a 3 A ze nemecka druhovyroba VEMO. Hned tam isiel TEMIC a je klud..

avalancheno1 píše:Ještě mam 1 dotaz. Pozná VAG když je špatná ta zapalovací cívka? Díky za odpověď

SAMOZREJME ZE VAG VIE ZE BUDE VADNA NORMALNE BUDE CHYBA MOTORU A UKAZE TI AJ NA KTOROM VALCI