Volkswagen club Česká republika

Čau chlapi, jestli jsem špatně hledal, tak se předem omlouvám. Při studeným startu - a většinou to dělá když je venku vlhko - mně auto chytne jakoby na tři válce, po cca. 5ti vteřinách párkrát ťuknu do plynu a vše se srovná. Tipuju cívku, svíčky a kabely jsou měněny (cca. 10tis.km) co myslíte? Hlavní dostaz zní: Jak je to u tohoto motoru s cívkou (1,6 SR), každá svíčka má svoji nebo jedna společná? Díky za pomoc.

1.6 8V má jednu společnou cívku,jaké svíčky jsi tam dával?

Svíčky jsem dával NGK BKUR6ET-10. Ty by měli sedět, teď se dívám že svíčky mají najeto 20000km a kabely asi 10, což si myslím že je v pohodě...

NGK jsou Dobré ale i po 20 000km se muže nějterá dojebat-náhoda spíš bych se na ně podival jesli náhodou není některá zaprana karbonem a ke kabelum no už se mi stalo u jednoho auta které jsem opravoval že si koupil borec nové kable mel je v Autě 2 měsice a probíjely pěkně me to tehdy pokopalo

Oukej, tak já prvně zkouknu svíčky a káblíky až bude chvilka.

jen doufej že to nebude tou cívkou

No vzhledem k tomu že teď musím koupit nový pneu + zadní a střední díl výfuku by v tom ta cívka už shořela
Jinak dneska a včera přestalo bejt vlhko a studený starty v pohodě.

kajinek píše:No vzhledem k tomu že teď musím koupit nový pneu + zadní a střední díl výfuku by v tom ta cívka už shořela
Jinak dneska a včera přestalo bejt vlhko a studený starty v pohodě.

střední díl nepotřebuješ nahradíš tenkostěnnou trubkou

Když já no tohle tak nějak nehraju...

kajinek píše:Když já no tohle tak nějak nehraju...

škoda

kajinek píše:No vzhledem k tomu že teď musím koupit nový pneu + zadní a střední díl výfuku by v tom ta cívka už shořela
Jinak dneska a včera přestalo bejt vlhko a studený starty v pohodě.

Tak cívka. na 98,3proc.

Kdybys napsal na 99%, tak ji vyměním

Ahoj mám asi ten stejnej problém Jen někdy když to nastartuju jede mi to na 3 ,a když klepnu po plynu jak říkáš tak mi to jede pak na 4 Ale zase problém mám že když jedu a zařadím 2 a přidám plyn ,tak mi to škubne ,přidám víc plynu zase dám 3 ,přidám a škubanec .. A někdy když přijedu ke křižovatce ,tak se mi stane že mi otáčky houpou nevím co s tím

kontrola VN okruhu jak už bylo řečeno ten nejčastěji způsobuje to cukání. A ty otáčky - vyčisti škrtící klapku a proveď základní nastavení. Prostě běž na VAG

Zdar chlapi,mám skoro stejný problém.Někdy při nastartování mi to chytne na tři válce.Ale dělá to taky když po nějaké době jedu a zastavim,teplota klesne cca na 50C.A pak znova nastartuju a chytne to na tři válce ale děla to jak se mu chce někdy je to OK,ale někdy to pořád startuje na tři válce,když šlápnu po plynu.tak to pak chytne na všechny čtyři,Nechal jsem vyčistit škrtici klapu,přenastavil system VAG,vyměníl svíčky a káble,tak nevím co stím....