Převodovka 1.6 16V -Bora

[Sonny]

Zdarec,
koupil jsem Boru a nezdá se mi tam řazení.Jde ztuha řadit,a když mám neutrál a přitáhnu páku na levou stranu a pak pustím,tak se ochotně do středové polohy nevrací,skoro vůbec!!!!
Čím to může být?? olej je dolitý.Je to u VW normální????????Má najeto poctivých 160 tis.
Oproti Fiatu Tipo co ještě mám,je to zklamání Tam je řazení bezchybné.

Díky za rady.

[DworiBak]

kouknout na tahla na kloubky popřípadě vyměnit nebo seřídit
olej je tam co tam patří pokud ne tak vyměnit

[xerxes]

Tak jak píše Dvori,kukni na ty táhla je to dost chujovy mechanismus,promazáni by mohlo pomoct nejlepší by bylo cele ho rozebrat promazat a složit,raději si to ofot at to pak složiš a převodovky typu VW jsou náchylné na olej tak pokud možno tak tam lij jen origo Olej kup ho ve Vw Litrovka oleje stojí + -200kč

[bifur]

Neviem aky mas motor, tak sa tazko radi, ale popozeraj tu: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=7 ... &p=1814300" onclick="window.open(this.href);return false;
Ak mas ten isty mechanizmus radenia, tak urob ako radia chalani a mas po probleme. Ak mas iny, tak hladaj podobny bazmek

[Sonny]

Neviem aky mas motor, tak sa tazko radi, ale popozeraj tu: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=7 ... &p=1814300" onclick="window.open(this.href);return false;
Ak mas ten isty mechanizmus radenia, tak urob ako radia chalani a mas po probleme. Ak mas iny, tak hladaj podobny bazmek

No mám 1,6 16V tak to bude asi stejný.
Díky za tip.zkusím to stejně dát radši mechanikovi a navedu ho na toto.
Snad to je jen řazení a převodovka je OK

[Sonny]

Tak jak píše Dvori,kukni na ty táhla je to dost chujovy mechanismus,promazáni by mohlo pomoct nejlepší by bylo cele ho rozebrat promazat a složit,raději si to ofot at to pak složiš a převodovky typu VW jsou náchylné na olej tak pokud možno tak tam lij jen origo Olej kup ho ve Vw Litrovka oleje stojí + -200kč

Kde ten olej se dá koupit??
jen u autor.prodejce VW??

[Sonny]

Jen ještě dodám že to řadí blbě a ztuha když je to vedro,který panuje(auto je přehřáté).Jinak je to OK!
Zkusím promazat ty táhla,snad to pomůže.ale nezdá se mi že by to bylo tím

[Killer2142]

Mně to dělá to samé. Když je venku chlad tak v pohodě po celou dobu cestování. Jakmile je venku vyšší teplota, motor se zahřeje a pravděpodobně se roztáhne olej v převodovce a jde to už ztuha. Tohle bude problém v oleji a popřípadě ty táhla by chtěli vyčistit a znovu promazat.

[futy]

Ja som to celé vyutieral a premazal silikonovým sprejom a radí to super ľahko. Mám tam origo cca115T km.

[Sparks]

Killer2142 olej na to nema vliv, je to jen a jen tema tahlama, vzdyt si to muzes vyzkouset, odpoj ty dve tahla co uz jdou na prevodovku aby si ji vyloucil a uvidis, delaj to hlavne ty tahla (tycka s cernyma plastovyma kloubkama) ty plechovy chodej dobre, zahybej s kazdym tahlem primo na kloubku doleva ... doprava a ktery vrze a jde ztuha, je urcite suchy nebo narezly uvnitr. A vsechno to ma prave vliv kdyz jsou velky teploty, ten silon se v tom kloubku roztahne jak prase a kdyz je to jeste suchy nema sanci to poradne chodit, nedoporucuju to mazat nejakou ridkou vazelinou nebo olejem, protoze pri vysokych teplotach to samozrejme vytece a dlouho to nevydrzi, ja tam ted dal medenou vazelinu na vysoky teploty, mastnota vytece taky, ale ta med se uvnitr udrzi v pohode a zatim mi to funguje. Vzdycky je lepsi odpojit prevodovku od tahel a pak laborovat, nez menit oleleje a spekulovat o synchronech atd... taky ti musi chodit dobre ta hridel na prevodovce, kdyz ji zatlacis musi mit silu a dobre se vracet, ta ti vlastne vraci zpet ten mechanizmus s tahlama a radici paku do stredni polohy.

ps.. jak uz tady nekdo psal, je to vazne na <!> vymysleny

... futy mas recht kdo maze ten řadí

[Sonny]

A můžu to namazat z motorového prostoru aniž bych něco rozdělával??bude to stačit?? mám mazivo ve spreji,jako že bych to lehce nastříkal na ty klouby.

Něco o této značky mám.....

http://www.savage.cz/cz/zbozi/wurth/122 ... 500ml.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sparks]

jestli mas na tom spreji hadicku tak se tam mozna dostanes musis striknout do kloubku takze sespodu tech tahel , na ty zadni tahla co jsou nad vyfukem budes muset asi pod auto, lepsi je to rozebrat zalezi na tobe jak si zrucnej kolem kazdyho kloubku je filcovy nebo molitanovy okrouzek, ten napust taky olejem, taky ti doporucuju zkontrolovat



ja mel tu osicku co jde krz to bily futro fest zrezlou... radicku jsem musel do stedovy polohy silou tlacit, musel jsem to rozebrat vycistit a namazat.

[Sonny]

Tak jsem auto měl na zvedaku a promazal jsem všechny klouby na který jsem se dostal,paráda řazení
Ještě se uvidí co na to udělá vedro.

[xerxes]

Tak jsem auto měl na zvedaku a promazal jsem všechny klouby na který jsem se dostal,paráda řazení
Ještě se uvidí co na to udělá vedro.

vedro by na to nemělo mít žadný vliv jedině že by se ti utavila ta vazelina kterou jsi to mazal

[Sonny]

Další věc....

Všude se tady dočítám(a nejen tu),že s převodovkama k motoru 1,6 bývají problemy,respektive že se trhají nýty na diferáku.A že se to vyskytuje i na 1,6 16 V,kterou já mám.
Muže mi někdo napsat do jakýho roku,nebo u jakých typů převodovek se to vyskytuje??? Díval jsem se z vrchu na převodovku a žádný označení jsem nenašel.
Jen můžu napsat že mám Bora 1,6 16V 77kw variant.v servisce mám napsáno:kod motoru AZD..nějaký čísla..pak ERT.Pak následuje asi cca 40kodů,např: x4c,B0J,C9U,G0C,H6U,J1L,D3H........atd atd.
Rok výroby 11/2000,s ABS. Nemá ESP,ani ASR!!!
Klidně napiši i VIN kdyby to pomohlo.
Zatím to nezlobí,nehlučí.ale pro klid duše to chci vědět.
Každopádně kvalt 1 a 2 jde hůř řadit,musím dát větší důraz,sílu.olej jsem měnil,táhla promazal.

Díky:-)