Chování motoru 1.6 16V

[tomakecTD]

Nyní sem potřeboval přeparkovat jenom za roh To byla hrůza, ještě za studena... volnoběh 200 a 3x to chcíplo. Hele je možný aby po startu ta cívka blbla? Já když nastartoval, tak mi auto běželo někdy tak 2sekundy na 3 válce. To mohlo bejt vono. A nebo to prostě odejde z fleku celý a hned?

http://www.autodilycz.cz/zbozi/zapalova ... 38/121526/" onclick="window.open(this.href);return false;

[srotty]

Někdy odejde hned,jindy chvilku jde,pak zas ne dokud úplně neumře.Mě se staly oba případy.Tak jsem vyměnil zbylé cívky a je klid.

[tomakecTD]

Takže je dobrý teda vyměnit všechny 4 ks naráz?

[srotty]

No já vyměnil jednu a myslel ,že bude klid.Po půl roce odešla druhá a bylo mi řečeno ,že ty první cívky co se montovaly do aut byly špatné,celá série.Tak jsem pro klid duše vyměnil i ty zbylé dvě.Od té doby klid.
Záleží na tobě.Vyměň třeba jen tu špatnou.Pokud ale pojedeš někam na dovču ,tak si raději vem jednu náhradní.Pokud máš penízky tak vyměň všechny .Dej tam ale raději origo,ne Febi.Nemám sice s nimi zkušenost,ale ta cena je podezřelá.Zkus se zeptat třeba tady http://www.hanza-autodily.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; maj dobré ceny.

[Shorty]

Výhoda tohodle principu cívek na rozdíl od modulu je, že stačí vyměnit pouze tu na konkrétním válci a ušetřit tak. Nevidim důvod proč je měnit všechny, pokud to po výměně pojede zase jako dřív.

[srotty]

No jde o to,že nevíš jak jsou na tom ostatní cívky a kdy odejde další.

[Shorty]

Klasika věštění z koule...ale to bychom pak mohli preventivně vyměnit celý auto žejo

[tomakecTD]

Kluci koupil jsem dva kusy. Jednu tam loupnu teď a druhou budu vozit jako náhradní Snad to bude OK.

[falko1983]

Výhoda tohodle principu cívek na rozdíl od modulu je, že stačí vyměnit pouze tu na konkrétním válci a ušetřit tak. Nevidim důvod proč je měnit všechny, pokud to po výměně pojede zase jako dřív.

Kolik je tu lidí kdo ještě neměnil cívku za dobu co auto sjelo z linky?Já mám ještě původní modul a jak to tady průběžně čtu tak jsem rád že mám na motoru ještě starej systém.Jako jedinou výhodu cívek nad modulem bych vyděl jen v tom že když odejde modul tak je konec a s cívkama máš šanci se někam doplazit.

[Shorty]

Já měnil po jednom kuse u BCB i u AZD.

[tomakecTD]

Hmmm tak teď dali vědět. Samozřejmě ta cena 335Kč byla podezřelá, už nemají, jen FEBI za 860, Magneti marelli za 580, Bosch za 680. Beru nakonec tu magneti marelli jeden kus no, kašlu na to Kdyžtak odpojím někde vstřik a dojedu domů na 3

[Shorty]

Nechápu co lidi furt maj proti magneti. Vyrábí hodně origo dílů tak co by na tom mohlo být zas tak špatné. A naopak třeba ten bosch neni vždy spása (viz svíce i když je sám boš vynalezl).

Imho bys mohl požadovat tu febinu za tu cenu jak byla na netu, dej mě klidně jako svědka, já viděl že stála 355 vočí za kus...

[VW tomasz]

ja mam najeto 140tkm, v servisce vymena civky poznamenana nebyla, ale jedna ma na sobe napsano neco ve smyslu menena nebo tak..

[srotty]

Dá se to poznat podle data výroby.

[majrek001]

falko1983: já mám taky ještě původní modul najeto 210tkm