Nestartuje

[bik3r]

tam jak vede ten propojovací kabel od cívky doprava, je přidělanej k držáku uhlíků, mělo by stačit vzadu odšroubovat kryt, povolit ten kablík na cívce a vytáhnout celej držák i s uhlíkama...

jo ještě, když ho budeš mít venku z auta, tak než ho rozebereš, zkus nejdřív startovacíma kabelama - připojit mínus někam na železnou kostru toho startéru a plus z baterky na ten tlustší šroub na startéru (kde je v autě připojenej stálej plus), potom si vem nějakej tenkej kablík a spoj ten větší šroub s tim tenčim (na kterym je v autě zapojenej plus po klíčku), měl by vyskočit pastorek a roztočit se (na prázdno by měl točit i se špatnejma uhlíkama)... když jen vyskočí a neroztočí se, vem voltmetr a změř napětí na tom druhym tlustym šroubu (kde je připojenej kabel co jde k uhlíkům), když naměříš 12V jsou to uhlíky, když nic je problém v cívce...

[kyblista1]

A kolik by asi meli mit na délku?

[bik3r]

nový tak 1,5-2cm, je to různý...

[kyblista1]

Tak uhliky jsou o.k a stejne to jen cvakne a nic a taky se ten starter nejak zahriva

[bik3r]

a zkoušel jsi ho roztočit nebo změřit napětí na tom druhym kontaktu,když jsi ho měl venku, jak jsem psal? jestli to bereš, že jsou OK, jen podle tý délky, tak tam můžou bejt i delší, napiš sem nebo si najdi podle čísla startéru jaký maj mít rozměry...

[kyblista1]

Zavada odhalena. Motor k.o roztrhl se rozvodak.

[Lukas44]

Tak to úpřimnou soustrast... teď zjistit kolik ventilů s pístama se ti potkalo. A to jak se ti mohlo stát že jsi si to nevšiml?

[kyblista1]

To nebylo u me na aute bylo to na brachove mazdě a nevedel jsem ze to zkouseli roztahovat. Mel to 2 mesice a neudelal rozvody a takhle to dopadlo. Jinej motor stoji okolo 10 000.

[Martin46]

hm dobrý no